可靠 株洲汽車(chē)衡廠家物美**

時(shí)間：2020-08-20作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：30

可靠 株洲汽車(chē)衡廠家物美**

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱(chēng)重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱(chēng)重顯示儀表，稱(chēng)重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱(chēng)重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　抗緩沖多用于有強(qiáng)烈沖擊的稱(chēng)重。緩沖采用螺旋彈簧作緩沖器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，減震效果好。本產(chǎn)品設(shè)計(jì)克服了彈簧共振現(xiàn)象對(duì)稱(chēng)量時(shí)間的影響，明顯**把橡膠或者壓縮空氣作為緩沖器的衡器，大量的應(yīng)用案例證明了其結(jié)構(gòu)的合理性。　　檢重秤,自動(dòng)檢重儀,工廠在線動(dòng)態(tài)稱(chēng)重機(jī),針對(duì)國(guó)內(nèi)食品、日化、電子等目標(biāo)市場(chǎng)，出具有優(yōu)價(jià)比的產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有檢測(cè)速度快、計(jì)量精度高、擴(kuò)充性能強(qiáng)等特點(diǎn)，為生產(chǎn)線上檢重作業(yè)提供了較加經(jīng)濟(jì)的解決方案。1、結(jié)構(gòu)改進(jìn)：整機(jī)重心下移，底盤(pán)較穩(wěn)。


    2.影響準(zhǔn)確稱(chēng)重的幾個(gè)因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車(chē)衡準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

 　　的故障基本上可分為常見(jiàn)故障和特殊故障兩種類(lèi)型。但是無(wú)論什么類(lèi)型的故障，無(wú)非是由稱(chēng)重顯示器、稱(chēng)重傳感器、電源、連接線路和機(jī)械傳力機(jī)構(gòu)等幾個(gè)主要方面所產(chǎn)生的。其故障原因則是由安裝設(shè)計(jì)不合理或使用不當(dāng)和自然損壞等幾方面造成的。　　具有以下特點(diǎn)：1）電子吊秤檢定規(guī)程僅適用于定型過(guò)的電子秤。2）電子吊秤檢定規(guī)程主要由當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)（包括生產(chǎn)行業(yè)、使用單位的）的法定計(jì)量機(jī)構(gòu)來(lái)承擔(dān)完成。即使執(zhí)行單位和人員不同，或者水平參差不齊等情況，也會(huì)準(zhǔn)確一致的結(jié)果。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無(wú)任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱(chēng)量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱(chēng)量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

 　　60年代，又研制機(jī)械自動(dòng)衡器、自動(dòng)送料、稱(chēng)料和卸料的光電控制配料秤、為**158工程配套的臺(tái)稱(chēng)量1000千克、能遠(yuǎn)距離200米操作自動(dòng)配料、顯示、打印和防爆的粉料定量自動(dòng)秤，70年代，采用分列元件、中規(guī)模MOS和CMOS集成電路，研制成功機(jī)電結(jié)合的衡器新產(chǎn)品，DBC-1型電子皮帶秤、數(shù)字顯示配料秤、化纖自動(dòng)打包秤等。　　2、稱(chēng)重傳感器感測(cè)，然后將轉(zhuǎn)換后的電信 傳輸?shù)诫娮与娐贰?、稱(chēng)重時(shí)，尤其是小秤時(shí)，不要過(guò)分，應(yīng)輕拿輕放，以免損壞傳感器。4、在干燥通風(fēng)的環(huán)境中使用（防水秤除外），因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在環(huán)境中工作的傳感器和電子組件會(huì)對(duì)產(chǎn)生很大影響，從而縮短使用壽命并造成較大誤差準(zhǔn)確。


   選擇的稱(chēng)重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱(chēng)量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響
   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱(chēng)重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱(chēng)重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱(chēng)重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱(chēng)重傳感器的受力不均，造成汽車(chē)衡的偏載誤差，由于稱(chēng)重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱(chēng)量誤差。

 　　,不銹鋼地磅秤,不銹鋼地磅秤采用碳鋼折彎強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，適合各種稱(chēng)重要求。其顯示器采用國(guó)內(nèi)廠家耀華XK3190-A9儀表，具有高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換，交直流兩用。外置蓄電池，標(biāo)準(zhǔn)打印接口，A9P內(nèi)置16列面板式微打打印機(jī)（選配）?！　∷麄兊幕九渲檬且粯拥?。這種變化是能用電應(yīng)變儀來(lái)檢測(cè)的。其結(jié)果是會(huì)產(chǎn)生一個(gè)隨著載荷而變化的模擬(定義:對(duì)真實(shí)事物或者過(guò)程的虛擬)電壓信 。汽車(chē)衡中所有模擬傳感器的信 經(jīng)由多個(gè)接線盒進(jìn)行匯集。此匯集后的信 被傳送到汽車(chē)衡的磅房，然后經(jīng)儀表進(jìn)行信 處理并轉(zhuǎn)換為可以顯示重量的數(shù)字信 。


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