關(guān)于太陽能船用信號燈你知道的有哪些？

時間：2020-08-10作者：深圳市施路達科技有限公司瀏覽：92

太陽能船用信號燈，從字面上來理解說就是給船只用的信號燈，既有就安裝在船體本身上使用的太陽能船用信號燈，也有供船只在水域航行過程中安裝在浮標燈塔上指引船只航行方向的信號燈，無論是哪種我們都統(tǒng)稱為太陽能航標燈，只是根據(jù)使用的地方不同，又有了較細的區(qū)分而已。
通常我們較常用的太陽能航標燈主要有以下幾種。
（1）桅燈：是一種按**航海規(guī)則裝在前后船桅上的白色信號燈。用于指明夜航船行方向，安置在船的首尾中心線上方，高出其他燈光，并從船正前方向每一舷正橫后22.5°內(nèi)，在225°的水平光弧內(nèi)顯示不間斷燈光的白燈。它主要用于顯示本船動態(tài)與尺度和辨別他船尺度與動態(tài)，并是供判斷船舶對遇及接近對遇局面的視覺裝置。
（2）舷燈：是指安裝在左舷的當船舶航行時自船首至左方的112.5°水平弧內(nèi)發(fā)出不間斷紅光的紅燈與安裝在右舷的當船舶航行時自船首至右方的 112.5°水平弧內(nèi)發(fā)出不間斷綠光的綠燈的統(tǒng)稱。其裝置要使燈光從船的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。
（3）尾燈：是指安置在盡可能接近船尾處，顯示不間斷燈光的白燈。從船正后方到每一舷的67.5°內(nèi)顯示135°的水平光弧。其能見距離按船長分別要求為3和2nmile。用于顯示本船的動態(tài)和辨別他船動態(tài)，并供判斷船舶交叉相遇局面或追越。
（4）拖帶燈：置于尾燈的上方，與尾燈同為135°的水平光弧。根據(jù)《**避碰規(guī)則》的規(guī)定，船長大于或等于50米的船舶的拖帶燈規(guī)定要求較低能見度為3海里，船長小于50米的要求能見度為2海里。
（5）環(huán)照燈：是指在360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號燈.比如船前部一盞白環(huán)照燈即錨燈，前錨燈應(yīng)**后錨燈大于4.5m，船長大于50m時，前錨燈應(yīng)在船體以上高度大于 6m。
(7) 燈塔：是大型的固定助航標志，主體結(jié)構(gòu)一般為塔形，**部裝有高強度的發(fā)光設(shè)備，燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向，引導(dǎo)船舶航行或指示危險區(qū)（險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。常設(shè)置于視野開闊的重要航道、海岸、港口、河道或險要礙航物附近。不過伴隨著航海技術(shù)的迅猛發(fā)展，雷達應(yīng)答器、DGPS系統(tǒng)、AIS船舶自動識別系統(tǒng)綜合導(dǎo)航體系的建立，燈塔的導(dǎo)航作用越來越被弱化，導(dǎo)航**在日益減少，但其擁有著潛在的歷史文化**，成為了各國追捧的人文地理坐標。
（8）燈浮標：通常是燈具和浮標搭配使用，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標之處。而浮標是浮于水面的一種航標，是錨定在*位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標志。二者搭配使用有助于船只日夜通航水域。


深圳市施路達科技有限公司專注于太陽能道釘,太陽能地埋燈,太陽能*燈等

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  詞條說明

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