東風金剛配件東風金剛原裝配件價格報價

時間：2020-08-02

作者：襄陽欣旺汽車配件有限公司

　D28發(fā)動機一次性通過1000小時耐久試驗，主要零部件經(jīng)**級供應商開發(fā)和單體試驗考核，技術成熟，可靠耐用。

高壓共軌機型采用博世許可證技術，噴射壓力可達1300-1400bar，發(fā)動機一次性通過國家環(huán)保部抽檢試驗。

采用日本COSMO總成試漏機對產(chǎn)品進行檢驗，其*特的**壓力平衡技術保證每一臺下線發(fā)動機的優(yōu)良品質(zhì)，拒絕三漏（徹底杜絕漏油、漏水、漏氣）。

機型特點

動力強勁：低轉(zhuǎn)速扭矩比市場同類皮卡用柴油機高8%，整車加速性能提升明顯。

**低噪音：采用強化靜音護罩，與市場同類柴油機相比噪音降低2db以上。

冷起動好：EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預熱，環(huán)境溫度零下35度順利起動。

經(jīng)濟省油：電控技術控制燃油的噴射量和噴射時間，比傳統(tǒng)市場同類發(fā)動機燃燒效率提高9%，油耗降低10.8%。

環(huán)境適應性強：整車通過高溫、高寒、高原試驗，-40℃—+85℃的**廣闊感應范圍保證發(fā)動機各項性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。

**長質(zhì)保：2年/60000公里質(zhì)保，質(zhì)保里程**出同類產(chǎn)品20%。

ZD30系列

主力機型ZD30系列發(fā)動機是日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的產(chǎn)品，與日產(chǎn)采用技術平臺，**同步投放。采用的進口原裝博世1600bar高壓共軌系統(tǒng)，采用EECU電控技術、DOC+DPF排氣后處理技術、電控水冷EGR技術、可變截面渦輪增壓（VNT）技術、可變進氣渦流（SCV）技術、電子節(jié)門（ETC）技術等當今業(yè)界眾多**的發(fā)動機技術。

我公司銷售東風貨車全車零配件，

包括車頭，車架，前后橋，發(fā)動機

總之我們會盡十分的努力為您配到合適并正確的配件！

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高壓共軌機型采用博世許可證技術，噴射壓力可達1300-1400bar，發(fā)動機一次性通過國家環(huán)保部抽檢試驗。

機型特點

動力強勁：低轉(zhuǎn)速扭矩比市場同類皮卡用柴油機高8%，整車加速性能提升明顯。

**低噪音：采用強化靜音護罩，與市場同類柴油機相比噪音降低2db以上。

冷起動好：EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預熱，環(huán)境溫度零下35度順利起動。

經(jīng)濟省油：電控技術控制燃油的噴射量和噴射時間，比傳統(tǒng)市場同類發(fā)動機燃燒效率提高9%，油耗降低10.8%。

環(huán)境適應性強：整車通過高溫、高寒、高原試驗，-40℃—+85℃的**廣闊感應范圍保證發(fā)動機各項性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。

**長質(zhì)保：2年/60000公里質(zhì)保，質(zhì)保里程**出同類產(chǎn)品20%。

ZD30系列

東風在推出凱普斯達、凱普特，康霸等**車之后，又推出了**輕卡銳玲，主攻**輕卡小噸位市場，面臨的是江鈴、慶鈴、江淮帥鈴和福田歐馬可**輕卡市場。

從目標市場看，其市場成長性好，國內(nèi)主流輕卡企業(yè)都看重這塊市場，紛紛推出相應的產(chǎn)品，除上述產(chǎn)品外還有重汽推出的輕卡、南汽推出的歐卡，可謂多點開花，市場產(chǎn)品多元化，讓用戶不在局限在江鈴和慶鈴兩個企業(yè)身上。

從產(chǎn)品配置看，日系輕卡典型配置五十鈴發(fā)動機加漂亮的車身成為市場的主流，采用這一路線的有江淮、江鈴、慶鈴和東風；歐系輕卡也在不斷的進入市場，歐系輕卡的動力采用歐洲動力；還有一種混搭路線，如福田歐馬可采用的美系動力、歐系底盤、日系的駕駛室?？梢姰a(chǎn)品配置豐富、技術多樣，讓人眼花繚亂。

從市場前景看，除了已經(jīng)**成功的江鈴、慶鈴外，江淮的帥鈴三產(chǎn)品、福田的歐馬可也都奠定了一定的市場基礎，那么新進入的躍進歐卡和東風銳玲、重汽輕卡能否被市場認可，有待進一步的市場驗證。

詞條
詞條說明
東風多利卡配件東風配件
東風多利卡配件經(jīng)營銷售；東風多利卡駕駛室總成，東風多利卡車架大梁，前鋼板總成，后鋼板總成，變速箱總成，車門殼，車門總成，保險杠，大燈水箱，面罩，倒車鏡，前橋總成，后橋總成，輪轂，剎車鼓，剎車片這是供應東風貨車輪轂,輪芯,軸頭,哈把頭,掛頭,東風多利卡全車配件的詳細頁面。加工定制:是，品牌:東風，型號:31Q92-03015，規(guī)格:東風多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、
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D28發(fā)動機一次性通過1000小時耐久試驗，主要零部件經(jīng)**級供應商開發(fā)和單體試驗考核，技術成熟，可靠耐用。高壓共軌機型采用博世許可證技術，噴射壓力可達1300-1400bar，發(fā)動機一次性通過國家環(huán)保部抽檢試驗。采用日本COSMO總成試漏機對產(chǎn)品進行檢驗，其*特的**壓力平衡技術保證每一臺下線發(fā)動機的優(yōu)良品質(zhì)，拒絕三漏（徹底杜絕漏油、漏水、漏氣）。機型特點動力強勁：低轉(zhuǎn)速扭矩比市場同類皮卡用柴
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東風福瑞卡配件公司
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