停車庫剩余車位引導(dǎo)2

時(shí)間：2020-06-16作者：西安東拓信息科技有限公司瀏覽：65

停車庫剩余車位引導(dǎo)采用*特的前置式超聲波探測器檢測車位信息，與普通超聲波探頭相比，前置式探測器將超聲波探頭與指示燈合二為一，安裝于停車位線正上方，實(shí)時(shí)采集車位信息，控制指示燈代表車位狀態(tài)，并將車位信息實(shí)時(shí)上傳到集中控制器。前置式超聲波探測器安裝于停車位線上方，與停車位線水平距離0 ~0.5米；安裝高度在2~3米之間，建議安裝2.2-2.8m。注意：探測器的安裝高度=橋架安裝高度-探測器高度，停車位長度為5m，其他停車位安裝水平位置需略微調(diào)整。
停車庫剩余車位引導(dǎo)通過安裝在每個(gè)停車位線正上方的前置式超聲波車位探測器，實(shí)時(shí)采集停車場的各個(gè)車位的車位信息。當(dāng)前車位有車輛停放時(shí)，前置式超聲波車位探測器集成的指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。連接探測器的區(qū)域控制器會(huì)按照輪詢的方式，對所連接的各個(gè)探測器信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給集中控制器，由集中控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場各個(gè)車位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，用戶可通過計(jì)算機(jī)終端查詢停車場實(shí)時(shí)車位信息及車場的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
停車庫剩余車位引導(dǎo)的優(yōu)勢：
1)	提升良好的停車環(huán)境，提高客戶滿意度：通過使用停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，能夠引導(dǎo)車主快速停車，減少車主因?qū)ふ彝＼囄欢a(chǎn)生的滯留時(shí)間，從而提高停車場車位流轉(zhuǎn)率，停車流轉(zhuǎn)率比安裝前提高了30%以上，同時(shí)減少由于尋找停車位引起的爭執(zhí)和不快，提升了車主對停車場整體服務(wù)水平的滿意度。
2)	降低企業(yè)管理成本：隨著社會(huì)發(fā)展，人力管理成本會(huì)越來越高，采用車位引導(dǎo)系統(tǒng)將有效的減少停車場內(nèi)管理人員，降低企業(yè)管理成本，提高停車場精細(xì)化管理水平，通過車位占用率對比可以在高峰時(shí)段合理調(diào)配停車場管理人員，且能夠?qū)崟r(shí)了解場內(nèi)剩余車位情況。
3)	節(jié)能環(huán)保：通過使用停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，平均節(jié)約尋找車位時(shí)間15分鐘，節(jié)約尋找車位里程數(shù)45%，從而也減少了汽車尾氣排放，符合低碳節(jié)能的社會(huì)發(fā)展趨勢。
4)	提升企業(yè)形象，提高競爭力：使用停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，不僅為泊車者停車帶來方便，而且提升了企業(yè)形象，表現(xiàn)出企業(yè)強(qiáng)大的硬實(shí)力和軟實(shí)力。
西安百成電子科技有限公司對售出的停車庫剩余車位引導(dǎo)本著“品質(zhì)**，顧客至上”的原則承諾產(chǎn)品質(zhì)保壹年、系統(tǒng)終身維護(hù)！b


西安東拓信息科技有限公司專注于智能停車場管理系統(tǒng),車牌識(shí)別管理系統(tǒng),停車場管理系統(tǒng),車位引導(dǎo)系統(tǒng),車牌識(shí)別系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 大門自動(dòng)?xùn)艡谄鹇溟l機(jī)

  大門自動(dòng)?xùn)艡谄鹇溟l機(jī)采用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)、**控制器、顯示屏、語音、補(bǔ)光、快速閘機(jī)以及計(jì)算機(jī)、軟件等組成。柵欄門禁閘機(jī)的防護(hù)效果較好，可以防止人員、動(dòng)物從閘桿底下和上方進(jìn)入，同時(shí)柵欄門禁閘機(jī)具有地感防砸及開閘**防砸特性，閘桿在下落過程中，如接收到地感信號(hào)后，便會(huì)自動(dòng)起桿，觸發(fā)期間不落桿，待地感信號(hào)恢復(fù)后，閘桿自動(dòng)下落，確保安Q；若遇緊急情況，無論運(yùn)行何種狀態(tài)，只要接收到開閘信號(hào)，閘桿便會(huì)執(zhí)行開

• 免布線柵欄自動(dòng)升降閘1

  免布線柵欄自動(dòng)升降閘采用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)、**控制器、顯示屏、語音、補(bǔ)光、快速閘機(jī)以及計(jì)算機(jī)、軟件等組成。柵欄門禁閘機(jī)的防護(hù)效果較好，可以防止人員、動(dòng)物從閘桿底下和上方進(jìn)入，同時(shí)柵欄門禁閘機(jī)具有地感防砸及開閘**防砸特性，閘桿在下落過程中，如接收到地感信號(hào)后，便會(huì)自動(dòng)起桿，觸發(fā)期間不落桿，待地感信號(hào)恢復(fù)后，閘桿自動(dòng)下落，確保安Q；若遇緊急情況，無論運(yùn)行何種狀態(tài)，只要接收到開閘信號(hào)，閘桿便會(huì)執(zhí)行開

• 西安校門口防撞升降柱

  西安校門口防撞升降柱主要是對道路過往車輛的限制，有效地**了道路交通秩序及主要設(shè)施和場所的安Q。 西安校門口防撞升降柱主要J術(shù)參數(shù) 1、系統(tǒng)K制：電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng) 2、Z低通過壓力：可通行80-120噸以上貨柜車 3、供電電源：220V（K制電壓24V） 4、系統(tǒng)動(dòng)力功率(w)：一體350W 5、上升時(shí)間：≤4S（可調(diào)） 6、下降時(shí)間：≤3S（可調(diào)） 7、工作溫度：-35℃~75℃（適合） 8、存儲(chǔ)環(huán)

• 停車庫剩余車位引導(dǎo)2

  停車庫剩余車位引導(dǎo)采用*特的前置式超聲波探測器檢測車位信息，與普通超聲波探頭相比，前置式探測器將超聲波探頭與指示燈合二為一，安裝于停車位線正上方，實(shí)時(shí)采集車位信息，控制指示燈代表車位狀態(tài)，并將車位信息實(shí)時(shí)上傳到集中控制器。前置式超聲波探測器安裝于停車位線上方，與停車位線水平距離0 ~0.5米；安裝高度在2~3米之間，建議安裝2.2-2.8m。注意：探測器的安裝高度=橋架安裝高度-探測器高度，停車位