隨車吊底盤和貨車底盤的不同在哪？

時間：2020-06-05作者：程力**汽車股份有限公司瀏覽：91

從外觀上來看隨車吊的底盤和載貨車底盤沒有很大差別，只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機，那為什么當客戶購買隨車吊時，銷售員會推薦比載貨車底盤價格稍貴的隨車吊底盤呢？其實，隨車吊底盤比普通的載貨車底盤有下面幾個不同的地方。

1.隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高、要厚，在吊機起重工作的時候，抗扭抗拉的能力要較強。普通載貨車底盤的大梁通常為250-300mm，都是雙層大梁；而隨車吊底盤的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部和后部受力較大的位置是三層，其實將加強的地方整體來看，隨車吊的底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣整車的承載性和抗拉力較強，較能發(fā)揮性能。
2.隨車吊底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置較合理，在生產(chǎn)底盤時就預先留好了吊機的安裝位置，避免了對底盤的“焊、割、挪”等不當操作，實現(xiàn)對底盤的無損安裝吊機。
3.隨車吊底盤都采用變速箱，底盤出廠時都已經(jīng)預裝好原廠取力器，無須對底盤的氣路和電路進行改接，共軌機型較是預先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器，不需要對發(fā)動機做任何改動。


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