陸運(yùn),指陸地上交通運(yùn)輸。
陸運(yùn)口岸
我國國內(nèi)的陸運(yùn)口岸的主要省份有新疆,內(nèi)門口,西藏,云南,黑龍江,遼寧,廣西,廣東等省份,下面是各省份的主要陸運(yùn)口岸。
新疆的陸運(yùn)口岸有*拉甫、吐爾尕特口岸、伊爾克什坦、阿拉山口、巴克圖、吉木乃、霍爾果斯、烏拉斯臺、塔克什肯、紅山嘴、老爺廟;
內(nèi)蒙古陸運(yùn)口岸有巴彥淖爾、策克、滿洲里、二連浩特;
西藏陸運(yùn)口岸有樟木、普蘭,吉隆,日屋,亞東;
云南陸運(yùn)口岸有畹町、瑞麗 、清水河;
黑龍江陸運(yùn)口岸有遜克,撫遠(yuǎn),密山,漠河,綏芬河;
遼寧陸運(yùn)口岸有丹東;
廣西陸運(yùn)口岸有友誼關(guān),憑祥,東興,水口。
廣東陸運(yùn)口岸有皇崗、文錦渡,羅湖,沙頭角。
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詞條
詞條說明
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中國廣州海運(yùn)陸運(yùn)到柬埔寨雙清含稅優(yōu)勢講解
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海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,航道四通八達(dá),是其優(yōu)勢所在。但速度慢,航行風(fēng)險(xiǎn)大,航行日期不易確定,是其不足之處。班輪按照船舶的經(jīng)營方式,**海運(yùn)可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸a.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):(l)班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運(yùn)費(fèi)率;(2)班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi),故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé);(3)班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活,貨主按需訂艙,特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)
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