運城電動多葉加壓送風(fēng)口/德州

時間：2020-04-19作者：德州空調(diào)設(shè)備有限公司瀏覽：31

 運城電動多葉加壓送風(fēng)口/德州
軸流-離心串聯(lián)2臺風(fēng)機串聯(lián)時，有一級風(fēng)機、二級風(fēng)機之分，軸流風(fēng)機在級、離心風(fēng)機在*二級的風(fēng)機串聯(lián)形式簡稱為軸流-離心串聯(lián)；反之，稱為離心-軸流串聯(lián)本研宄在單機性能試驗的基礎(chǔ)上，對2種串聯(lián)形式各進行了12種不同轉(zhuǎn)速組合的性能試驗，繪制了單機和串聯(lián)性能曲線。由于篇幅所限在此僅舉幾例，旨在說明串聯(lián)風(fēng)機流量差異，以及2臺風(fēng)機前后位置不同對排氣特性的影響。為軸流-離心風(fēng)機串聯(lián)全壓-流量曲線，圖中的理論疊加曲線是由單風(fēng)機全壓-流量曲線按照在同*量下全壓疊加所得顯然，串聯(lián)試驗曲線與理論疊加曲線并不相同，當(dāng)流量較小時，串聯(lián)試驗曲線在理論疊加曲線的上方；流量較大時，串聯(lián)試驗曲線在理論疊加曲線的下方從可看出，串聯(lián)試驗曲線與軸流風(fēng)機性能曲線交點處流量分別為2交點處的流量是風(fēng)機串聯(lián)后提高全壓的臨界流量。當(dāng)串聯(lián)工作點的流量小于臨界流量，串聯(lián)可提高全壓；否則，串聯(lián)全壓反而不及單機全壓高。管網(wǎng)阻力越大，串聯(lián)工作點流量越小，串聯(lián)全壓越高，即串聯(lián)效果與管網(wǎng)阻力有關(guān)。同時可看出，在大流量處，串聯(lián)全壓**軸流風(fēng)機單機全壓，說明2臺風(fēng)機在該處己出現(xiàn)不協(xié)調(diào)現(xiàn)象（離心風(fēng)機己成為軸流風(fēng)機的負(fù)載）
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度，也大大的提高了有用通風(fēng)排煙的面積。重點來說首要的部分就是閥體、閥片、軸襯、薄形執(zhí)行機構(gòu)、格柵面板，在平時 的時分正壓送風(fēng)口是處于常閉狀況的，敞開的時分能夠運用電動、手動兩種類型。咱們在發(fā)動正壓送風(fēng)口的時分應(yīng)該中止該層的空調(diào)送風(fēng)機,用來防止火災(zāi)蔓延和施行人員分散的.對于產(chǎn)品的閥片的設(shè)計來說也是有必要滿意客戶的各種要求，正壓送風(fēng)口的閥片資料也是有要求的，


德州空調(diào)設(shè)備有限公司專注于3C排煙風(fēng)機,消防排煙風(fēng)機,軸流風(fēng)機,混流風(fēng)機,正壓送風(fēng)口,排煙*閥,不銹鋼風(fēng)機等

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