一、鉆機(jī)定期檢查的項(xiàng)目
1、對(duì)鉆機(jī)主要結(jié)構(gòu)狀況、結(jié)構(gòu)連接件螺栓、結(jié)構(gòu)件連接銷軸、各結(jié)構(gòu)件焊縫、吊籃結(jié)構(gòu)及安全防護(hù)狀況進(jìn)行檢查,特別是進(jìn)場(chǎng)使用之前,應(yīng)請(qǐng)有資質(zhì)的單位對(duì)其安全性能進(jìn)行檢測(cè),合格后方可使用。
2、定期對(duì)各種動(dòng)力頭、工作油缸、鉆頭鉆桿狀況進(jìn)行檢查。
3、定期對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒防鋼絲繩脫落裝置及兩側(cè)邊緣高度、卷筒壁狀況、鋼絲繩尾部在卷筒上的周數(shù)進(jìn)行檢查,特別是對(duì)制動(dòng)口的狀況應(yīng)作重點(diǎn)項(xiàng)目隨時(shí)進(jìn)行檢查。
4、電氣系統(tǒng)的檢查,主要檢查項(xiàng)目為:**電箱設(shè)置及短路保護(hù)和漏電保護(hù)裝置,緊急斷電開(kāi)關(guān),電箱減震裝置,工作裝置上電纜的固定,照明線路,接地線嚴(yán)禁作載流零線等。
二、鉆機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查的項(xiàng)目
1、對(duì)鋼絲繩繩端固結(jié)情況進(jìn)行檢查。
對(duì)鋼絲繩檢查的內(nèi)容是:鋼絲繩安全圈數(shù),鋼絲繩的選用、安裝、潤(rùn)滑,鋼絲繩的缺陷檢查,如鋼絲繩直徑及磨損情況,鋼絲繩斷絲數(shù)量等。
2、隨時(shí)對(duì)鉆機(jī)的滑輪系統(tǒng)進(jìn)行檢查,主要檢查項(xiàng)目為:滑輪體狀況、過(guò)渡滑輪防跳繩裝置。
3、隨時(shí)對(duì)鉆機(jī)的行走系統(tǒng)進(jìn)行檢查,主要檢查項(xiàng)目為:樁機(jī)走管、卡板及鉤管系統(tǒng)狀況,枕木鋪設(shè)等。
三、做好鉆機(jī)維修保養(yǎng)記錄,對(duì)更換的零配件應(yīng)有詳細(xì)記錄,以保證零配件在有效期內(nèi)使用,或隨時(shí)掌握下次更換的時(shí)間。
四、檢查出鉆機(jī)有故障,都應(yīng)立即停止作業(yè),在故障未排除之前均不得使用。
詞條
詞條說(shuō)明
新機(jī)器的走合保養(yǎng)是非常關(guān)鍵的,能延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,減少小故障的發(fā)生,在機(jī)器走合期間的50個(gè)小時(shí)有幾點(diǎn)讓大家參考:1、詳細(xì)閱讀說(shuō)明書,嚴(yán)格按照說(shuō)明書進(jìn)行操作保養(yǎng)。2、機(jī)器發(fā)動(dòng)前繞車一周,檢查油料/冷卻液是否有缺失,輪胎氣壓及一些關(guān)鍵部位的螺栓松緊度,如傳動(dòng)軸,輪輞處的螺栓。3、機(jī)器啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘(尤其是冬天寒冷地區(qū)),熄火時(shí)同樣操作。4、新車走合期間,機(jī)器不能過(guò)載,保證機(jī)器輸出功率不**過(guò)
【廣西南寧維修公司】燃?xì)庠畛R?jiàn)故障及排除方法
燃?xì)庠畛R?jiàn)故障及排除方法:一、點(diǎn)火不靈(不點(diǎn)火)1、脈沖點(diǎn)火未安裝電池,或電池正負(fù)極裝反,應(yīng)正確安裝電池;2、電源線脫落或松動(dòng);3、點(diǎn)火器內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞,更換點(diǎn)火器;4、沖擊錘,重新安裝擊錘。二、火焰異常1、脫火或離焰a、風(fēng)門太小,調(diào)整風(fēng)門;b、噴嘴太小,擴(kuò)大噴嘴;c、燃?xì)夤苈分谢煊锌諝?,重?fù)點(diǎn)火動(dòng)作,排盡空氣;d、灶前壓力太高,可適當(dāng)調(diào)節(jié)總閥開(kāi)度,液化氣應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員調(diào)節(jié)或修理調(diào)壓器(出口壓力太高)
壓路機(jī)共分為幾種類型1、按碾輪分類碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用較普遍,主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。2、按輪軸分類按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向,機(jī)動(dòng)性好,后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接
旋挖鉆處理措施坍孔在灌注過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒漿內(nèi)泥漿位忽然上升溢出護(hù)筒,隨即驟降并冒出氣泡,應(yīng)懷疑是坍孔征象,可用測(cè)深錘探測(cè)。如測(cè)深錘原系停掛在砼表面未取出的現(xiàn)被埋不能上提,或測(cè)深錘探測(cè)砼面時(shí)達(dá)不到原來(lái)深度,相差很多,均可證實(shí)確為坍孔。坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水,孔內(nèi)水位降低或在潮汐河流中,當(dāng)漲潮時(shí)孔內(nèi)水位差減小,不能保持原有靜水壓力,以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)器振動(dòng)等均可引起坍孔。發(fā)生坍孔
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