廣西南寧旋挖鉆維修技巧

時間：2023-07-28作者：南寧振志工程機械維修有限公司瀏覽：640

廣西南寧旋挖鉆維修技巧

小型旋挖鉆機經(jīng)常因為一些小毛病導(dǎo)致機器運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)故障，機主們遇到這類問題往往都是找維修廠，花了大量時間和金錢，其實，這些小問題我們自己也是可以解決的，下面，小編就教大家一些維修鉆機的小技巧：


1、巧修高壓油管接頭滲油


工程機械設(shè)備柴油機高壓油管兩邊的凸頭與噴油泵、噴油器連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來保持穩(wěn)定封口。一旦其接觸面因變形或損壞而滲油，還可以從廢氣缸墊上剪下來1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑兩者之間，再將連接螺母緊固即可做到密封性。


在實際修理之中，*漏裝高壓油管夾塊，不然會引起高壓油管剛性欠缺，當(dāng)發(fā)動機運行后經(jīng)常出現(xiàn)震動時，高壓油管接頭非常容易被震動、損壞而滲油。


2.巧拆氣缸蓋


修理工作人員在拆裝柴油機氣缸蓋時，即使擰松氣缸蓋螺母，但氣缸蓋很難拿掉，一些維修工作人員用一字起子插在氣缸墊處硬撬氣缸蓋，那樣較易毀壞氣缸墊或把氣缸蓋拆壞。


我們提議，在拆換氣缸蓋時先*拆噴油泵，使氣缸內(nèi)做到封口。待擰松氣缸蓋螺母后，迅速轉(zhuǎn)動曲軸，借活塞桿壓縮行程中在氣缸內(nèi)產(chǎn)生的空氣壓力，**起氣缸蓋，使氣缸蓋與汽缸體剝離。


3.加長發(fā)動機罩氣彈簧


我廠旋挖機種類較多，支承旋挖機發(fā)動機罩的氣彈簧長度各有不同。有時候備件庫的氣彈簧型號不符，長度不足，不能與發(fā)動機罩蓋連接，還可以將氣彈簧加長后取代。


取代具體方法給出：較先，將氣彈簧氣壓筒端的接頭擰掉。次之，依照氣彈簧需要增加的長度，剪取1根M8螺桿，并擰到氣彈簧氣壓筒端，再一次，將3個M8螺母對齊后焊接在一起，并擰到M8螺桿，隨后，將擰掉的氣壓筒接頭裝到3聯(lián)螺母上，較終，時需將加長的氣彈簧重新安裝到發(fā)動機罩上。


4.巧排液壓油泵氣體


液壓油泵脆化或其進油口封口關(guān)不緊，會使液壓傳動系統(tǒng)吸入氣體，引起工程機械設(shè)備工作設(shè)備不能動作，還將會引起轉(zhuǎn)向無力，以至于不能轉(zhuǎn)向。液壓油泵長期吸入氣體，會導(dǎo)致液壓油泵的損壞。


可選用下列辦法排出來液壓傳動系統(tǒng)氣體：先將液壓油泵進油軟管拆開來，向進油管內(nèi)灌滿液壓油，再將進油軟管重新安裝好，液壓傳動系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向即可恢復(fù)過來。


5.巧修多通道調(diào)換閥閥芯卡滯


當(dāng)旋挖機升降、傾斜液壓多路閥閥芯卡滯時，維修工作人員往往先往液壓多路閥閥芯表面涂抹機油，再循環(huán)往復(fù)活動操縱桿多次，閥芯也許當(dāng)時能夠活動自如，有時候旋挖機工作數(shù)小時后還會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)像。




只不過閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過大。應(yīng)將液壓多路閥閥桿密封環(huán)的端蓋拆下，墊上1個墊紙，減小橡膠密封圈壓縮量，隨后將密封環(huán)的軸承端蓋旋緊，液壓多路閥閥芯卡滯機械故障即可從而消除。




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