路面薄層修補(bǔ)料使用方法和產(chǎn)品特點(diǎn)

時(shí)間：2020-04-16作者：北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司瀏覽：91

路面薄層修補(bǔ)料使用方法和產(chǎn)品特點(diǎn)



水泥路面修補(bǔ)料

很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時(shí)修補(bǔ)會很發(fā)展成不可的病害，而特別是對一些坑槽麻面類型的病害，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的方式，導(dǎo)致大量的材料浪費(fèi)，同時(shí)長時(shí)間的封道成本也越來越被重視。山東凱順?biāo)嗦访嫘扪a(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ)，的抗壓和粘接強(qiáng)度和的耐久性，對病害部位及時(shí)修補(bǔ)而*長時(shí)間封閉交通。積倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用，對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料的再認(rèn)識，促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、危機(jī)感，具有強(qiáng)的典型**和帶動效應(yīng)，山東凱順?biāo)嗦访嫘扪a(bǔ)料的應(yīng)用有著很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

  使用范圍                                          

水泥路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場、橋梁伸縮縫，廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補(bǔ)，修補(bǔ)后2-3小時(shí)能實(shí)現(xiàn)通車。

產(chǎn)品特點(diǎn)                                       

1、常溫下固化，路面修補(bǔ)后2-3小時(shí)后便可開放交通。

2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。

4、粘接力強(qiáng)、抗剝落、耐久性優(yōu)異，熱膨脹系數(shù)與砼接近。

5、可使混凝土路面恢復(fù)原有性能，同時(shí)具備良好的抗?jié)B性。

 抗凍融性、性、和耐腐蝕性（耐酸堿及耐融雪劑）。

三、產(chǎn)品性能                                       

性能指標(biāo)

序號	檢測項(xiàng)目		檢測結(jié)果
1	抗壓強(qiáng)度	2h	22.8mpa
		1d	55.6mpa
		28d	82.4mpa
2	抗折強(qiáng)度	2h	6.5mpa
3	粘接強(qiáng)度	1d	2.5mpa

實(shí)用性能

施工時(shí)*復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，*長時(shí)間的封閉交通，施工后兩小時(shí)可開放交通；*對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)3mm薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂

耐久性能

較的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期**減，對很多病害部位可做到一次性緩解；材料本身有很強(qiáng)的、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。

抗壓性能

修補(bǔ)料固化后有強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

四、施工條件                                       

1、水采用無污染水（牲畜可飲用水）。

2、施工厚度3mm以上為宜。

3、溫度需在5℃以上，雨天不能施工。

4、施工人員具備一定的水泥混凝土施工的經(jīng)驗(yàn)，施工前先了解本材料的使用方法。               

五、施工工藝                                         

 1、施工機(jī)械  

  砂漿攪拌機(jī)或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水沖洗設(shè)備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。

2、基面清理；

先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強(qiáng)度，對3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法用鑿毛機(jī)或人工用電鎬鑿毛。

3、清掃；

對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

4、水潤；

用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間，將作業(yè)面充分濕潤，直至不再滲水為止（觀察沒有氣泡冒出）施工時(shí)必須保持作業(yè)面濕潤狀態(tài)，但不能有積水。

5、材料調(diào)配；

先把水倒入容器內(nèi)再放入修補(bǔ)料，將材料與水混合攪拌，加水量在16%-17%嚴(yán)禁多加水。攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無干粉氣泡即可，

6、施工時(shí)機(jī)

待修補(bǔ)面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤，作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

7、修補(bǔ)

針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ)：將攪拌好的材料倒在準(zhǔn)備好的作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數(shù)；若出現(xiàn)難以找平時(shí)，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下，了解材料特性，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和施工技巧。

針對裂縫用本材料按“條帶罩修補(bǔ)面法”進(jìn)行修補(bǔ)

養(yǎng)生                                      

修補(bǔ)完成后，用手觸摸材料表面硬化以后，即可進(jìn)行灑水養(yǎng)生，但不能用高壓水沖，防止將表面漿液沖走而影響強(qiáng)度，如果水分蒸發(fā)過天氣，要進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，覆蓋養(yǎng)生效果，覆蓋物可用材料的包裝袋、樹枝等就地取材的東西即可，盡量創(chuàng)造條件覆蓋養(yǎng)生。不論哪種養(yǎng)生方式，都需要保持濕潤狀態(tài)兩個小時(shí)以上。溫度在20℃以上時(shí)，兩到三個小時(shí)即可開放交通，溫度低時(shí)，可適當(dāng)延長開放時(shí)間。如果條件允許，適當(dāng)延長開放交通的時(shí)間也有助于材料性能的提高。

養(yǎng)生結(jié)束后，在原有伸縮縫位置重新切縫，切縫前先彈好墨線，保證切縫線平直和縫隙的美觀。在一般情況下不得破壞原有路面切縫位置。

六、包裝儲存                                         

采用復(fù)合編織袋包裝，50kg/袋，保質(zhì)期為6個月。

須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。


北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司專注于南京灌漿料,路面結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 水泥路面坑槽深層修補(bǔ)料產(chǎn)品數(shù)據(jù)介紹

  詳細(xì)說明???大多數(shù)混凝土路面的嚴(yán)重?fù)p壞初大多表現(xiàn)為路面的局部病害，如裂縫、孔洞坑槽、接縫附近混凝土局部破壞、路面脹縫損壞、邊角斷裂及表層脫落等，這些小范圍的局部病害如果得不到及時(shí)有效的修復(fù)，將導(dǎo)致破損范圍迸一步擴(kuò)大，病害進(jìn)一步加劇，終導(dǎo)致嚴(yán)重的破壞，造成大的經(jīng)濟(jì)損失。由于現(xiàn)有道路網(wǎng)的交通需求，不可能長時(shí)間關(guān)閉交通來進(jìn)行修復(fù)，需要修復(fù)的路面應(yīng)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)投入使用

• 薄層修復(fù)砂漿

  ? ?? 水泥路面修補(bǔ)料是專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。? ? ? ??? ? ? &

• 剪力墻加固灌漿料產(chǎn)品特點(diǎn)

  產(chǎn)品特點(diǎn)1. 早強(qiáng)、高強(qiáng)：1-3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30-50Mpa以上。2. 自流性高：可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。3. 微膨脹性：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結(jié)強(qiáng)度高，與圓鋼握裹力不6Mpa。4. 可冬季施工：允許在-10氣溫下進(jìn)行室外施工。5. 耐久性強(qiáng)：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)

• 通車道路灌縫膠價(jià)格 路面修補(bǔ)料 路面修補(bǔ)材料

  如果是遇到比較嚴(yán)重的水泥、混凝土路面（地坪）病害，比如是嚴(yán)重的坑洞，啃邊，斷板這類問題，往往是因?yàn)椴『Ρ容^嚴(yán)重，為了對車輛的行駛安全作出**以及保護(hù)道路（地坪）的角度出發(fā)，人們往往會對這類病害進(jìn)行及時(shí)修復(fù)；但是如果是遇到一些比較輕微，表現(xiàn)不明顯的病害，比如像是起皮、起灰這類病害，人們往往就不是那么重視了，甚至采取暫時(shí)忽視的態(tài)度。但在我們看來，水泥、混凝土路面（地坪）病害的治理“莫以病害小而不為”。