珠海市廠房驗(yàn)廠檢測(cè)鑒定的主要內(nèi)容

時(shí)間：2020-04-14作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：44

廠房驗(yàn)廠檢測(cè)鑒定的主要內(nèi)容

（1）調(diào)查房屋的使用歷史和結(jié)構(gòu)體系。

（2）測(cè)量房屋的傾斜和不均勻沉降情況。

（3）采用文字、圖紙、照片或錄像等，記錄房屋建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件、裝修和設(shè)備的損壞部位、范圍和程度。

（4）房屋結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能和檢測(cè)項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算的需要確定。

（5）必要時(shí)應(yīng)根據(jù)房屋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建立驗(yàn)算模型，按房屋結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能和使用荷載的實(shí)際狀況，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范驗(yàn)算房屋結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備。

（6）分析房屋損壞原因。

（7）綜合判斷房屋結(jié)構(gòu)損壞狀況，確定房屋危險(xiǎn)程度。

基于兩層面安全分析的結(jié)構(gòu)根據(jù)橋梁在構(gòu)件和結(jié)構(gòu)兩層面的承載力和安全系數(shù)分析?？梢钥闯鼋Y(jié)構(gòu)中存在大量的低承載構(gòu)件，這些構(gòu)件自身安全余量大，且對(duì)結(jié)構(gòu)整體安全度貢獻(xiàn)不大；同時(shí)。結(jié)構(gòu)中的高承載構(gòu)件盡管數(shù)量少，但對(duì)結(jié)構(gòu)整體安全性起到了控制作用。因此可以通過(guò)減小低承載構(gòu)件的截面強(qiáng)度、其安全余量的，使結(jié)構(gòu)中承載比分布加均勻。


⑵ 對(duì)房屋改變使用用途、拆改結(jié)構(gòu)布置、使用荷載、設(shè)計(jì)使用年限、使用層數(shù)、裝修前及安裝廣告屏幕等裝修加固改造前的性能檢測(cè)鑒定或裝修加固改造后的驗(yàn)收檢測(cè)鑒定， 2、施工周邊房屋安全性檢測(cè)鑒定 3、結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定 ⑴ 構(gòu)筑物(包括煙囪、水塔、冷卻塔、通廊等)檢測(cè)鑒定。 ⑵ 橋梁、公路等檢測(cè)鑒定， ⑶ 災(zāi)后（火災(zāi)、、地震及事故等）結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定?！　z測(cè)砌體的壓應(yīng)力、彈性模量、，抗壓強(qiáng)度的，原位單剪法 themethod of single shear，在燒結(jié)普通磚墻體上沿單個(gè)水平灰縫進(jìn)行抗剪。檢測(cè)砌體抗剪強(qiáng)度的，雙剪法 themethod of double shear。在燒結(jié)普通磚墻體上對(duì)單塊順磚進(jìn)行雙面抗剪，砂漿片剪切法 themethod of mortar flake。
對(duì)結(jié)構(gòu)既有性能有局部和暫時(shí)的影響。但可修復(fù)的檢測(cè)，回彈法 reboundmethod，通過(guò)測(cè)定回彈值及有關(guān)參數(shù)檢測(cè)材料抗壓強(qiáng)度和強(qiáng)度勻質(zhì)性的，聲回彈綜 ultrasonic-reboundcombined method，通過(guò)測(cè)定混凝土的聲波聲速值和回彈值檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度的。鉆芯法 drilledcore method。

測(cè)量項(xiàng)目及內(nèi)容

1、結(jié)構(gòu)構(gòu)件撓度測(cè)量梁、板、屋架、析架、托架等構(gòu)件在靜、動(dòng)載作用下的撓度值測(cè)量。

2、結(jié)構(gòu)構(gòu)件彎曲變形測(cè)量立柱、受彎受壓構(gòu)件的彎曲變形測(cè)量?！?/p>

3、結(jié)構(gòu)構(gòu)件偏差偏斜測(cè)量屋架、析架、托架、柱、墻體、構(gòu)筑物的偏斜值測(cè)量。

4、吊車梁軌道偏心距測(cè)量。

測(cè)量撓度測(cè)量

1、梁、板撓度測(cè)量。在一個(gè)區(qū)段設(shè)置一個(gè)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn), 分別測(cè)得梁支座處和跨中、板跨中的標(biāo)高, 計(jì)算出梁、板跨中相對(duì)于支座處的高差, 即可得出梁、板的撓度。當(dāng)條件允許時(shí), 也可采用拉線法, 用鋼尺直接測(cè)得梁、板的撓度值。

2、屋架、析架、托架撓度測(cè)量。將水準(zhǔn)儀架設(shè)在行車上, 分別測(cè)量屋架、析架或托架的支座處和跨中標(biāo)高, 然后計(jì)算出跨中相對(duì)于兩支座連線的高差, 即為跨中撓度。當(dāng)條件允許時(shí), 也可采用拉線法, 用鋼尺直接測(cè)得屋架、析架或托架的撓度值。

3、動(dòng)撓度測(cè)量。當(dāng)梁上如吊車梁作用有較大動(dòng)載荷時(shí), 可將拾振器安裝在梁的跨中, 采用振動(dòng)法測(cè)得跨中的動(dòng)撓度。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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