深圳出口退運(yùn)的較優(yōu)解決方案

    退運(yùn)返修復(fù)出口
    中國作為世界較大出口國,在**貿(mào)易訂單中由于質(zhì)量、包裝、標(biāo)簽等問題而遭到退貨或者需要開展售后的事情每天都在發(fā)生。開展**售后較大的難點(diǎn)在于貨物的維修,除了一些跨國公司或者大型上市企業(yè)有能力在國外開展售后外一般出口企業(yè)需要售后時(shí)都顯得力不從心,通過在國外設(shè)立維修中心這個(gè)方案看視**,人工與場地且不論。不同產(chǎn)品需要售后根本不可能具備全方面的人才全部維修,單一設(shè)立行業(yè)維修中心又涉及知識產(chǎn)權(quán)等,有沒有一條即能減少成本又能快速的開展**售后的路子?
    
    
      一、“保稅區(qū)退運(yùn)返修復(fù)出口”的概念
    
    
    
    國內(nèi)出口貨物由于質(zhì)量問題需退回進(jìn)行檢測、返修、改換包裝等,尤其是電子產(chǎn)品,小家電等,返修率較高,傳統(tǒng)退運(yùn)到工廠進(jìn)行維修需要面臨海關(guān),商檢,國稅等多道繁瑣手續(xù),利用海關(guān)政策開展保稅維修可以**解決大部分出口返修難題。
    
    保稅維修政策的落地,原來退運(yùn)所需的復(fù)雜流程以及繁瑣手續(xù)迎刃而解,利用保稅區(qū)已獲得海關(guān)批復(fù)的維修資質(zhì)的企業(yè)通過授權(quán)或者委托的方式在保稅區(qū)內(nèi)開展退運(yùn)已成為新的出口貨物退運(yùn)的較佳解決方案。
    
    
      二、 “保稅區(qū)退運(yùn)返修復(fù)出口”方案的適用范圍
    
    
    
    企業(yè)種類	  是否適用	        原出口報(bào)關(guān)類型	         是否適用	          貨物情況	                    是否適用
    生產(chǎn)商	       √	                 一般貿(mào)易出口	         √	                                   全新貨物	                     √
    貿(mào)易商	       √	              買單出口	                   √	                                 8成新以上貨物(外觀完整)      √
    電商平臺	       √	               電商平臺銷售	         √	                                 8成新以上貨物(外觀完整)	×
    出口代理商	       √	               快遞出口	                   √	                                   外觀破損	                     ×
    國際貨運(yùn)代理商    √	
    買家(國外客戶)  √
    
    
    
    
    
    
    三、“保稅區(qū)退運(yùn)返修復(fù)出口”的優(yōu)勢
    
    
    
    1、降低綜合成本
    
    降低備機(jī)比例。返廠維修和海外維修由于周期較長,企業(yè)不得不提供2%-4%的無償備用產(chǎn)品給用戶做周轉(zhuǎn),如產(chǎn)品銷售目標(biāo)100億元,則為售后提供的備機(jī)成本將高達(dá)2-4億元。通過保稅區(qū)解決售后維修問題,因維修時(shí)間縮短,可大大降低備機(jī)的比例,而每降低一個(gè)百分點(diǎn),企業(yè)凈利潤將增加1億元以上。
    
    
    
    2、是降低維修成本。
    
    保稅區(qū)的服務(wù)費(fèi)用僅相當(dāng)于其他維修方式的20%到30%。其中,國內(nèi)專業(yè)技術(shù)勞動力價(jià)格優(yōu)勢**。據(jù)富*康相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,若實(shí)行海外維修,同型號電腦主板,在支付相同數(shù)量薪金的情況下,中國技師每天可完成15塊的維修任務(wù),而雇請美國技師,只能完成2到3塊。在國內(nèi)保稅區(qū)維修,則完全可由中國技師承擔(dān),可大大降低人力成本。
    
    
    
    3、提升售后服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化品牌形象
    
    在保稅區(qū)開展入境維修業(yè)務(wù)可以節(jié)約維修時(shí)間,提高維修效率,有效維護(hù)了品牌和企業(yè)的良好聲譽(yù)。例如,華*技術(shù)有限公司在開展保稅維修業(yè)務(wù)之前,平均需要40至50天才能完成整個(gè)入境維修流程。實(shí)施保稅維修后,維修周期縮短至2個(gè)工作日,較長不**過10天,效率提高了3到5倍。 
    
    
    
    4、企業(yè)**技術(shù)得到保護(hù)
    
    隨著我國高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)**競爭力的提升,部分高、精、尖產(chǎn)品已趕**世界水平。如果授權(quán)給市場當(dāng)?shù)貒氖酆蟠砭S修,不可避免會涉及到產(chǎn)品的技術(shù)培訓(xùn),容易導(dǎo)致技術(shù)外泄,而在國內(nèi)開展售后維修業(yè)務(wù),技術(shù)保密性可控,有利于對企業(yè)**技術(shù)及市場競爭力的保護(hù)。同時(shí),企業(yè)在維修過程中可對產(chǎn)品缺陷信息、退貨原因等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和研究改進(jìn),達(dá)到不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),完善質(zhì)量管理的效果。
    
    
    
    5、解決方案創(chuàng)新
    
    (1)無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),*向海關(guān)申請退運(yùn)貨物,*交納保證金,無須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)。
    
    (2)復(fù)雜問題簡單化,節(jié)約時(shí)間、成本
    
    (3)政策解析:境內(nèi)關(guān)外,國外的貨物自由進(jìn)出加工區(qū)
    
    
    
     四、“保稅區(qū)退運(yùn)返修復(fù)出口”業(yè)務(wù)優(yōu)勢
    
    
    
    (1)公司團(tuán)隊(duì)擁有多年的“保稅區(qū)退運(yùn)返修復(fù)出口”操作經(jīng)驗(yàn),從營銷到關(guān)務(wù)服到倉務(wù)管理人員,均有5年以上的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn),熟悉“保稅區(qū)退運(yùn)返修復(fù)出口”業(yè)務(wù)運(yùn)作流程中的各個(gè)細(xì)節(jié),可以與客戶緊密配合,層層把控,令業(yè)務(wù)流程走得順暢,降低客戶成本。
    
    (2)公司在深圳坪山加工區(qū)擁有**過5000平方米的保稅倉,可以結(jié)合客戶的需求,靈活安排合適的倉位,為客戶提供成本較優(yōu)方案。
    
     (3)公司經(jīng)營場地已通過消防、環(huán)保及安監(jiān)等部門的驗(yàn)收,根據(jù)功能區(qū)劃對場地進(jìn)行設(shè)置,實(shí)現(xiàn)加工、倉儲和辦公區(qū)域分隔清晰、整齊劃一。 
    
    。

    深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于進(jìn)出口報(bào)關(guān)保稅區(qū)倉儲,出口退運(yùn)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的作用和意義

    數(shù)字技術(shù)支撐下衍生的電商新業(yè)態(tài),也正成為幫助企業(yè)脫困突圍,促進(jìn)消費(fèi)升級、經(jīng)濟(jì)增長的新動能、新引擎。 為什么要做轉(zhuǎn)廠?很多國內(nèi)企業(yè)在給加工貿(mào)易企業(yè)(外資企業(yè))供應(yīng)產(chǎn)品的時(shí)候,加工貿(mào)易企業(yè)要求做深加工結(jié)轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)廠交貨。就是要求原材料供應(yīng)商把貨物先出口,然后加工貿(mào)易企業(yè)再用手冊申報(bào)進(jìn)口;或者加工貿(mào)易企業(yè)銷售產(chǎn)品給國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè),就是加工貿(mào)易企業(yè)使用手冊申報(bào)出口,一般貿(mào)易企業(yè)再一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。 轉(zhuǎn)廠就

  • 出口貨物包裝不合格被退運(yùn)的解決方案

    近日,在外貿(mào)、貨代圈,廣泛流傳這一消息:所有出境貨物的木質(zhì)包裝都要加施IPPC標(biāo)識。 據(jù)內(nèi)部人士證實(shí),該消息屬實(shí),目前,海關(guān)內(nèi)部正在悄然執(zhí)行中,請大家千萬不要麻痹大意! 出口貨物退運(yùn)是指: 中國出口到國外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要辦理退運(yùn)回來進(jìn)行返修的情況。 包括:一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口、買單報(bào)關(guān)出口、手冊報(bào)關(guān)出口、電商出口貨物。 包括全新未使用過的出口貨物、已使用過的貨物、國外回收原產(chǎn)于中國出口的貨物。

  • 賣家發(fā)貨FBA亞馬遜海運(yùn)關(guān)于退運(yùn)問題

    一、案例分析(按常規(guī)思路退回工廠) 1、手續(xù)和操作流程 向海關(guān)提供退運(yùn)說明書(由國外客戶配合開具的退運(yùn)證明)、原出口時(shí)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢等所有資 料以及退稅手續(xù)處理。(何種出口方式?是否退稅?是否核銷?不同情況下處理情況又有不同) 2、時(shí)間及成本 海關(guān)審核過程是彈性的,視具體案例,處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等,期間會產(chǎn)生金額巨大的碼頭 費(fèi);若不能通過海關(guān)審核,則需要重新擬定相關(guān)文件申請或退回到國外。

  • 深圳出口退運(yùn)的較優(yōu)解決方案

    退運(yùn)返修復(fù)出口 中國作為世界較大出口國,在**貿(mào)易訂單中由于質(zhì)量、包裝、標(biāo)簽等問題而遭到退貨或者需要開展售后的事情每天都在發(fā)生。開展**售后較大的難點(diǎn)在于貨物的維修,除了一些跨國公司或者大型上市企業(yè)有能力在國外開展售后外一般出口企業(yè)需要售后時(shí)都顯得力不從心,通過在國外設(shè)立維修中心這個(gè)方案看視**,人工與場地且不論。不同產(chǎn)品需要售后根本不可能具備全方面的人才全部維修,單一設(shè)立行業(yè)維修中心又涉及知識產(chǎn)

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