優(yōu)保蓄電池技術規(guī)格

時間：2020-04-07

作者：北京盛達綠能科技有限公司

優(yōu)保蓄電池技術規(guī)格

YOUBAO優(yōu)保蓄電池產品優(yōu)點：

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3、耐震動性好:充電狀態(tài)的電池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

應用范圍：

⑴ 電話交換機 ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)

⑵ 電器設備、設備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)

⑶ 計算機不間斷電源 ⑼ 應急照明

⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測 ⑾ 交通及航標信號燈

⑹ 汽車電池及船用起動

保修服務服務內容：

1、本店提所銷售產品均享有廠家標準保修期限及保修服務

2、保修期內由我們提供維修或換機服務（來回運費需由買家承擔）

3、本店提供技術咨詢和疑難解答；如需工程師上門安裝調試或維修，需收取相應差旅費及安裝費。

如屬下列情況之一，不在保修之列：

A 不按使用手冊任意操作和使用；

B 未經同意自行改換機器而導致故障；

C 公害，地震，雷電以及人力不可抗拒的自然因素

印度計劃建立**鋰離子電池級工廠：

1月23日，據印度《經濟時報》1月23日報道，印度計劃建造該國**千兆瓦時級別的電動汽車鋰離子電池工廠。該項目將成為“印度制造”倡議的一部分，能夠提高電動汽車重要部件的國內生產效率。近日，印度LIBCOIN財團、馬格尼斯能源技術有限公司、印度巴拉特重型電器有限公司與印度**、重工業(yè)部門和公共企業(yè)部門達成協(xié)議，將要建立印度**鋰離子電池級工廠。LIBCOIN財團董事長拉詹杜加爾（Rajan Duggal）評論道：“我們計劃成為印度大的鋰離子電池制造商，并成為市場的**者。該項目在印度汽車行業(yè)產生的利潤無疑是令人興奮的?！痹撾姵毓S的產能將由初的1千兆瓦時提高到終的30千兆瓦時。其啟動生產日期與其它細節(jié)尚未公布，公司正在就此進行討論。

青山實業(yè)投資30億美元在印度建不銹鋼和電動汽車電池工廠：

1月18日，青山實業(yè)董事局**項光達在2019年古吉拉特邦甘地那加峰會上宣布將向Dholera（托萊拉）投資30億美元興建不銹鋼和電動汽車電池工廠。據悉，該筆投資將由青山實業(yè)印度合資公司克羅美尼鋼鐵私人有限公司（ChromeniSteel）聯合進行。克羅美尼鋼鐵私人有限公司目前正參與在庫奇區(qū)蒙德拉建立一個大型不銹鋼綜合企業(yè)。該項目是在2017年古吉拉特邦峰會期間簽署諒解備忘錄后開始實施的?？肆_美尼鋼鐵私人有限公司項目是實現印度**穆迪“印度制造”夢想的一次重大飛躍。在簽署諒解備忘錄的一年內，青山實業(yè)開始了項目一期工程的建設，預計將在創(chuàng)紀錄的14個月時間內完成。

印尼欲打造鋰電池中心目標2025年電動車占國內生產車輛中20％：

1月29日，印度尼西亞工業(yè)部副部長表示，印度尼西亞全新電動車政策即將定稿，未來**將向國外汽車制造商提供財政激勵。此外，印度尼西亞**計劃對電池制造商提供稅費減免政策等，以此打造鋰電池中心形象。印度尼西亞工業(yè)部副部長Harjanto表示：“我們的目標是到2025年印度尼西亞生產的所有車輛中要有20％為電動車?！彼€提到自己已經同日本以及韓國的汽車制造商展開討論。Harjanto表示，目前正在蘇拉威西島打造的**40億美元（約合人民幣268億元）的鋰電池項目預計在未來16個月內完工。

2016年，投資總額120億元的北京現代滄州工廠竣工量產。2018年，滄州汽車產業(yè)增加值增長達44.5%，總產值達到200億元，20多家汽車配件企業(yè)已落戶滄州。

2019年9月，滄州自動駕駛與車路協(xié)同項目正式簽約，由滄州開發(fā)區(qū)與百度公司、滄州云圖科技有限公司三方共同合作實施。建設內容包括百度A p o l l o自動駕駛與車路協(xié)同（滄州）應用實驗室、自動駕駛創(chuàng)新應用運營中心、自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新應用**區(qū)。項目初期投資約4億元，建設實驗室和運營中心，利用開發(fā)區(qū)現有道路建設15公里車路協(xié)同（V2X）智能路段，購置自動駕駛實驗設備與實驗車輛建設**區(qū)，推進城市多場景試驗、測試和應用。二期將規(guī)劃建設人工智能產業(yè)園，吸引**產業(yè)入駐，塑造人工智能自動駕駛產業(yè)生態(tài)，并申報**戰(zhàn)略性新型產業(yè)**基地。

10月11日，滄州向百度發(fā)放了北方地區(qū)首批30張自動駕駛載人測試牌照。這是京津冀區(qū)域發(fā)放自動駕駛載人測試牌照，是中國北方智能網聯產業(yè)發(fā)展的里程碑事件。

2019年11月，全國一個區(qū)級全域測試路網又在滄州開放。Apollo自動駕駛車隊可在滄州經濟開發(fā)區(qū)內所有測試路段進行規(guī)?；d人測試，開放測試道路的里程過100公里。區(qū)域道路路網允許全域開放測試，意味著自動駕駛車輛從固定路段測試邁向不固定路段的一個嘗試，實現了從線到面的實用場景探索。

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