深圳保稅區(qū)一日游業(yè)務(wù)要怎樣辦理

時(shí)間：2020-04-01作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：45

1.含義
保稅物流中心一日游實(shí)質(zhì)上是“中國(guó)香港一日游”在內(nèi)地的替代品。主要指加工貿(mào)易企業(yè)將所采購(gòu)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的中間投入品先出口中國(guó)香港等境外再辦理進(jìn)口手續(xù)的操作辦法。
由于保稅物流中心等同于“境內(nèi)關(guān)外”，故企業(yè)不必到中國(guó)香港或者公海進(jìn)行“一日游”，只需將貨物入保稅物流中心“一日游”，從而大大降低運(yùn)輸成本和相關(guān)費(fèi)用。

深圳保稅區(qū)一日游業(yè)務(wù)要怎樣辦理？ 
深圳保稅區(qū)一日游有什么步驟？ 

在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國(guó)香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。 企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。


深圳保稅一日游業(yè)務(wù)操作流程（包括出口/進(jìn)境->進(jìn)口/出境）
一、提前提供報(bào)關(guān)所需資料，并三方確認(rèn)無誤后可打單 
二、打制進(jìn)境備案清單與出口報(bào)關(guān)單 按以下順序打制進(jìn)口報(bào)關(guān)單和出境備案清單： 1. 出口報(bào)關(guān)單(1份，QP系統(tǒng))； 2.進(jìn)境備案清單(1份，QP系統(tǒng))； 
三、打制進(jìn)區(qū)申報(bào)單 1.進(jìn)區(qū)申報(bào)單 
四、打制出境備案清單與進(jìn)口報(bào)關(guān)單 按以下順序打制進(jìn)口報(bào)關(guān)單和出境備案清單： 1. 進(jìn)口報(bào)關(guān)單(1份，QP系統(tǒng))； 
五、車輛入?yún)^(qū) 運(yùn)載車輛進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，并按海關(guān)*的地方停放；車輛在進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所時(shí)，需繳交入場(chǎng)停放費(fèi)。 
六、 報(bào)關(guān) 出區(qū)（進(jìn)口）報(bào)關(guān)，征稅貨物，需先征稅再放行并打印正本稅單，并拿上以下已打制好的備案清單、報(bào)關(guān)單和申報(bào)單，到海關(guān)監(jiān)管科進(jìn)行進(jìn)出口申報(bào)： 1. 出口、進(jìn)口報(bào)關(guān)單； 2. 進(jìn)境、出境備案清單； 3.進(jìn)區(qū)、出區(qū)貨物申報(bào)單。 
七、查驗(yàn) 1.如海關(guān)需查驗(yàn)，運(yùn)載車輛需靠臺(tái)卸貨，如何卸？卸多少？由海關(guān)*。 2. 查驗(yàn)前，需了解貨物的具體名稱、規(guī)格型號(hào)、件數(shù)、毛重和凈重等信息。 3.查驗(yàn)完畢，要確定卸出來的貨物全部已裝上車。 八、放行 1.如貨物不需查驗(yàn)，申報(bào)完畢后，海關(guān)直接放行。 2.如貨物需查驗(yàn)，海關(guān)需對(duì)申報(bào)貨物進(jìn)行查驗(yàn)，查驗(yàn)完畢后，海關(guān)解除指令，然后繼續(xù)向深圳保稅區(qū)一日游退稅服務(wù)
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• 詞條

  詞條說明

• 退運(yùn)換包裝

  退運(yùn)；出口退運(yùn)；怎樣處理出口退運(yùn)；如何解決出口退運(yùn)后續(xù)返修的問題？、相信很多做做過外貿(mào)或者正在做外貿(mào)的客戶都出現(xiàn)過這種情況，就是出口貨物被國(guó)外買家退貨；退運(yùn)換包裝；退運(yùn)貨物維修復(fù)出口；這些退運(yùn)的貨物如果退到工廠的話費(fèi)用相對(duì)高，征稅進(jìn)口或者交金進(jìn)口，時(shí)效很長(zhǎng)。而且退到工廠的成本高時(shí)效慢審核嚴(yán)等特點(diǎn)，于是就產(chǎn)生了保稅區(qū)退運(yùn)維修的業(yè)務(wù)，那么平板電腦退運(yùn)維修的流程是什么哪？我們浩通天成物流針對(duì)以上問題

• 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠通關(guān)便捷

  坪山保稅區(qū)內(nèi)貨物通關(guān)便捷：1、深圳坪山保稅區(qū)實(shí)行“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”模式2、分批進(jìn)出貨物、集中報(bào)關(guān)3、可提前報(bào)關(guān)、提前報(bào)檢、貨到驗(yàn)貨4、加工貿(mào)易貨物退換、料件復(fù)出業(yè)務(wù)深圳坪山保稅區(qū)服務(wù)適用如下客戶群體：?1、出口貨物退運(yùn)?2、在國(guó)外采購(gòu)原材料，供國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的制造加工型企業(yè).?3、在國(guó)內(nèi)做深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的加工企業(yè).?4、有出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷和退稅需求或料件成

• 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠一日游，轉(zhuǎn)廠方案

  重要的是，這款加油機(jī)還存在一個(gè)比較嚴(yán)重的問題，那就是它的貨物鎖定裝置的缺陷。在一次測(cè)試中，KC46的貨物固定裝置突然自行松開了，這對(duì)于具備運(yùn)輸機(jī)功能的KC46來說是一個(gè)不能忽視的問題，畢竟如果要是在實(shí)際飛行中，這個(gè)裝置突然松開，可能會(huì)使得飛機(jī)艙內(nèi)的人員受傷，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)重心失衡，較終導(dǎo)致墜機(jī)。以上這些問題要想很好地解決，估計(jì)是一筆很大的開銷，可是在此之前為了研制出這款KC46，波音公司已經(jīng)花

• 出口貨物返回復(fù)運(yùn)具體操作流程

  出口貨物返回復(fù)運(yùn)具體操作流程：1.提前弄清貨物返回原因，統(tǒng)計(jì)數(shù)量，聯(lián)系深圳出口加工區(qū)，溝通好情況，節(jié)約時(shí)間。2.將貨物從國(guó)外運(yùn)到中國(guó)香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)），提交貨物相關(guān)詳細(xì)信息，按照預(yù)定時(shí)間直接到中國(guó)香港碼頭提貨。3.將貨物從皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)，我們根據(jù)貨物詳細(xì)信息，申報(bào)貨物入?yún)^(qū)，盡快進(jìn)入加工廠（其他手續(xù)和資料）。4.快速將貨物存入倉(cāng)庫(kù)，通知工廠帶技術(shù)人員進(jìn)入?yún)^(qū)維修，維修和檢驗(yàn)貨物或找