橋梁的抗震和加固措施

時間：2020-03-31作者：上海凱諾實業(yè)有限公司瀏覽：172

(1)結(jié)構(gòu)的剛度對稱有利于抗震，不等跨的橋梁*發(fā)生震害。特別是一座橋內(nèi)墩身高度相差過大，在較矮的橋墩上會產(chǎn)生很大的地震水平力：跨徑不同。在大跨徑的橋孔的橋墩上也產(chǎn)生大的地震力。
設(shè)計上盡量避免在高烈度區(qū)采用這種橋型，如無法避免。宜在不利墩上設(shè)置消能措施降低墩**集成剛度，例如設(shè)抗震支座等。
(2)斜橋的抗震性能較差。由于斜橋的抗推剛度非常大，在高烈度區(qū)，相應(yīng)于橋墩的基本周期動力放大系數(shù)也非常大，這導(dǎo)致地震效應(yīng)擴(kuò)大。另外，在橋臺處，地震時河岸不穩(wěn)，易向河心滑移，使橋長縮短，橋孔發(fā)生錯動或扭轉(zhuǎn)，造成墩臺身開裂或折斷。
建議如地基條件允許，臺身可作成T型或U型這類整體性強(qiáng)、抗扭剛度大的，或采用埋置式。如在松軟的地基上，橋梁宜正交。并適當(dāng)增加橋長，使橋臺放在穩(wěn)定的河岸上。
(3)在可能發(fā)生地震液化的地基上建橋時。應(yīng)采用深基礎(chǔ)，使樁或沉井穿過可能液化的土層埋入較穩(wěn)定密實的土層內(nèi)。沈山高速公路遼中段地質(zhì)中普遍有相當(dāng)厚度的粉沙和細(xì)沙。在設(shè)計時，這部分土層只計厚度，不考慮其力學(xué)性質(zhì)。


(4)采用淺基的小橋和通道應(yīng)加強(qiáng)下部的支撐梁板或做滿河床鋪砌。使結(jié)構(gòu)盡量保持四鉸框架的結(jié)構(gòu)，防止墩臺在地震時滑移。

(5)在高烈度區(qū)的橋梁，縱向梁間設(shè)置消能設(shè)施，消能設(shè)施應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，并能滿足梁端位移要求。此外，為防止發(fā)生落梁，應(yīng)加強(qiáng)上、下部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)系。橋梁的支座錨栓、銷釘、剪力鍵等應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。
(6)現(xiàn)階段鋼筋混凝土橋墩的抗震加固技術(shù)主要有：①加大截面加固法。這種方法對提高橋墩的強(qiáng)度及剛度較提高延性較有效，較適合于未進(jìn)行抗震設(shè)計的橋梁。加固的效果取決于新舊混凝土之間的良好共同作用及鋼筋的錨固性能。缺點是不美觀。也不適于水下施工。②鋼板一角鋼加固法。在矩形或方形橋墩的四周設(shè)置鋼板并在轉(zhuǎn)角處用焊接角鋼連接，可顯著提高強(qiáng)度和剛度。③鋼纖維混凝土加固法。④復(fù)合材料(玻璃纖維、碳素纖維)加固法。⑤外包鋼管加固法。
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