拼箱 (簡稱LCL)。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。 拼箱貨是整箱貨的相對(duì)用語,指裝不滿一整箱的小票貨物. 這種貨物,通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中,而后將兩票或者兩票以上的貨物拼裝 在一個(gè)集裝箱內(nèi),同樣要在目的的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨. 對(duì)于這種貨物,承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費(fèi)用仍向發(fā)貨人收取. 承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任,基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同. 拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,待船時(shí)間長等因素,故運(yùn)期較長,甚至運(yùn)費(fèi)偏高。 集裝箱拼箱運(yùn)輸 交接方式 門到門(Door to Door); 門到集裝箱貨運(yùn)站(Door to CFS); 門到集裝箱堆場(Door to CY); 集裝箱貨運(yùn)站到門(CFS to Door); 集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱貨運(yùn)站(CFS to CFS); 集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱堆場(CFS to CY); 集裝箱堆場到門(CY to Door); 集裝箱堆場到集裝箱貨運(yùn)站(CY to CFS); 集裝箱堆場到集裝箱堆場(CY to CY)。 隨著**貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸,集裝箱的運(yùn)輸條款必將不斷擴(kuò)沖,以滿足客戶的多種需求。 運(yùn)輸環(huán)節(jié) 內(nèi)陸運(yùn)輸; 裝卸港集裝箱貨運(yùn)站裝拆箱; 裝卸港集裝箱作業(yè)碼頭搬運(yùn); 裝卸集裝箱車; 海上運(yùn)輸。
詞條
詞條說明
上海隆寶具有海運(yùn)進(jìn)/出口、空運(yùn)進(jìn)/出口、**船代、船舶租賃、提單簽發(fā)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、內(nèi)陸運(yùn)輸、保稅倉儲(chǔ)、分撥配送、采購集運(yùn)、私人物品、國際展品、貨物保險(xiǎn)、多式聯(lián)運(yùn)、項(xiàng)目物流、商貿(mào)物流等綜 合服務(wù)功能平臺(tái)和專業(yè)化運(yùn)籌管理能力,為客戶提供一站式物流與**供應(yīng)鏈管理服務(wù)。 近年承擔(dān)眾多大型工程項(xiàng)目物流、汽車及零部件物流、交通與能源物流、化工與危險(xiǎn)品物流、計(jì)算機(jī)和集成電路物流、電子商貿(mào)物流和**集散/配送中
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隨著**貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸,集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用,但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸,它的運(yùn)輸要求有其特殊性,獨(dú)立性,現(xiàn)將在實(shí)際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。 1、“consolidate”是拼箱的英文,在**貿(mào)易和運(yùn)輸中簡稱“consol”。 2、拼箱貨一般不能接受*某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄
公司名: 上海隆寶國際貨運(yùn)代理有限公司
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地 址: 上海楊浦控江路國科大廈1號(hào)1102
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