鐵路煤炭運輸抑塵劑大氣防治利器

時間：2024-11-09

太焦線是我國晉煤外運的重要通道，地處太焦線上的北站是集團公司的煤炭運輸大戶，下轄23個中間站，2018年，車站煤炭發(fā)送達7118.6萬噸。

在全面實施貨運增量行動的同時，該站積極履行社會責任，深入推進“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，限度做好煤炭運輸過程中的抑塵工作，目前已建成14個固定抑塵站以及6個移動抑塵作業(yè)點，實現(xiàn)了煤炭列車抑塵的全覆蓋。

煤炭抑塵技術(shù)俗稱液體篷布，就是對煤炭列車噴灑抑塵劑，在煤炭表面形成一定厚度和強度的固化層，有效地減少環(huán)境污染和煤炭運輸中的損耗。據(jù)測算，北站僅煤炭抑塵一項，每年就為煤炭企業(yè)減少貨物損耗71萬多噸。

煤炭列車抑塵，對很多人來說還十分陌生。下面，將為大家揭開該站作業(yè)量的煤炭抑塵作業(yè)點——北站抑塵站的神秘面紗。

北站抑塵站現(xiàn)有16名職工，平均年齡48歲，“他們每天不但要對1000多輛煤車逐一進行精準的抑塵處理，同時還要配制數(shù)噸重的抑塵劑。配制抑塵劑是一項體力活，每袋原料重達20公斤，一次要搬運40多袋。

面對單一封閉、枯燥繁重、粉塵彌漫的工作環(huán)境，他們數(shù)年如一日，堅守崗位，勤奮工作，始終保持著樂觀向上的工作狀態(tài)，安全優(yōu)質(zhì)高效地完成了煤炭抑塵任務(wù)。這個班組先后多次獲得集團公司“三八”*集體、**集體等榮譽稱號。

抑塵站值班員王利說，抑塵工作盡管很臟很累，但是能為打勝“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”作出自己的一份貢獻，一切付出都很值得。

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