焊機(jī)焊接質(zhì)量檢測

    焊接質(zhì)量檢測管理系統(tǒng)還具備與上位機(jī)(服務(wù)器)保持通信的功能,這樣就把車間所有的點(diǎn)焊機(jī)用一臺或者幾臺服務(wù)器管理起來,實(shí)現(xiàn)一臺或者幾臺計(jì)算機(jī)對車間內(nèi)所有點(diǎn)焊機(jī)的監(jiān)測,對于焊接質(zhì)量的提高具有實(shí)質(zhì)的推動作用。通過對點(diǎn)焊機(jī)恒流控制器特點(diǎn)以及工頻交流電阻點(diǎn)焊機(jī)焊接參數(shù)的分析,制訂了一套監(jiān)測焊接電纜損壞程度、焊接電流、電極壓力等焊接參數(shù)的方案,根據(jù)方案設(shè)計(jì)了焊裝車間點(diǎn)焊規(guī)范參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)的硬件電路。通過計(jì)算焊接電纜的電阻變化,判斷電纜的損壞程度,通過單片機(jī)內(nèi)部ADC監(jiān)測焊接電流、電極壓力,使用羅氏線圈加積分器采集焊接電流,直接采集焊接電纜電壓,通過隔離模塊實(shí)現(xiàn)焊機(jī)與監(jiān)測系統(tǒng)之間的電氣隔離,采用氣體壓力傳感器采集焊較壓力。
                  點(diǎn)焊的缺陷    如果在點(diǎn)焊時(shí),焊件清理不好,規(guī)范選擇不當(dāng),都能引起缺陷的產(chǎn)生。點(diǎn)焊的缺陷主要有 1.未熔透 未熔透即在點(diǎn)焊時(shí),沒有形成扁豆樣的鑄造點(diǎn)焊組織。這種缺陷較危險(xiǎn)。它會大大降低焊點(diǎn)的強(qiáng)度。而且這種缺陷一般不能從外觀上檢查出來。產(chǎn)生未熔透的主要原因是由于焊接電流密度太小或焊接時(shí)間短使焊接部位加熱不足所造成的。造成焊接部位電流減小的原因是多種多樣的。如焊接工藝規(guī)范調(diào)節(jié)不合適,二次回路電阻增大,有部分分流現(xiàn)象,網(wǎng)絡(luò)電壓下降等。 

    洛陽吉尚機(jī)電科技有限公司專注于數(shù)控智能多頭點(diǎn)焊機(jī),排焊機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)間距問題

    在點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí),有人往往誤以為焊點(diǎn)越多越牢固,其實(shí)真正焊接時(shí)的焊點(diǎn)間距是有要求的,如果不按要求做,可能會適得其反,焊點(diǎn)越多月不牢固,焊點(diǎn)質(zhì)量會變得很差。造成這種問題的原因就是焊點(diǎn)的分流現(xiàn)象,分流跟材料的電阻率和導(dǎo)電通路有關(guān),實(shí)際上每一個(gè)焊點(diǎn)都是電流通路,一般點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí),在形成**個(gè)焊點(diǎn)后,*N個(gè)焊點(diǎn)焊接時(shí)電極接觸工件時(shí)的電阻遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于到**個(gè)焊點(diǎn)的電阻,所以分流很小,可以形成很好的焊點(diǎn),當(dāng)然如果間

  • 中頻點(diǎn)焊機(jī)與電阻點(diǎn)焊機(jī)相比的優(yōu)點(diǎn)

    中頻逆變式點(diǎn)凸焊機(jī)是一種**的焊接設(shè)備。焊接變壓器應(yīng)用廣泛,體積小,輸出能量大。用于汽車工業(yè)的綜合變壓器速度焊鉗較有利。其優(yōu)越的性能是由于其焊接變壓器頻率從目前的商用電源50 / 60Hz增加到1000Hz,這大大減輕了芯材的重量,變壓器次級電路中的整流二極管轉(zhuǎn)換電能量轉(zhuǎn)換為直流電源。用于焊接。這可以較大地改善次級回路電感值,這是引起能量損失的重要因素,其在DC焊接電路中幾乎可以忽略,從而較小化

  • 什么是閃光對焊機(jī)

    閃光焊機(jī)采用高性能氣動元件,主導(dǎo)軸及導(dǎo)向軸均采用鍍鉻光圓,傳遞壓力靈活可靠,無虛位產(chǎn)生,焊接變壓器次級內(nèi)部通水強(qiáng)制冷卻,并采用優(yōu)化控制,高導(dǎo)磁材料制造,空載損耗低。 連續(xù)閃光對焊主要用于斷面平方厘米左右的閉合零件拼口,線路器材中的銅鋁金屬的制造等,預(yù)熱閃光對焊可焊接5平方厘米大型截面黑色材料零件,近年來,新發(fā)現(xiàn)的脈沖閃光對焊已焊接平方厘米截面的輸氣管道。 在我們使用金屬焊接機(jī)的過程中,您了解其技術(shù)

  • 點(diǎn)焊機(jī)的主要結(jié)構(gòu)

    加壓機(jī)構(gòu):采用垂直加壓式,電磁氣閥與氣缸應(yīng)以較短距離連接,可加快動作的反應(yīng)速度,提高了生產(chǎn)效率;加壓導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用自潤滑軸承,該機(jī)構(gòu)應(yīng)具有良好的隨動性;能減小加壓時(shí)電極對工件的沖擊力,可防止打傷工件和焊時(shí)凹坑過深、減少電極的變形、磨損。氣動系統(tǒng):氣缸采用無油自潤氣缸筒。設(shè)備需自配儲氣罐,入口處設(shè)有氣壓傳感器,由PLC監(jiān)控,防止低氣壓時(shí)出現(xiàn)的飛濺、焊穿或氣缸不動作等現(xiàn)象。水冷循環(huán)系統(tǒng):采用并聯(lián)分組冷卻

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