陳善榮,中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站站長(zhǎng)兼黨委副書(shū)記。1983年畢業(yè)于吉林大學(xué)物理系。曾任原環(huán)境保護(hù)部環(huán)境監(jiān)察局副局長(zhǎng)、中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站黨委書(shū)記。
40年前,中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站組建,生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)有了“隊(duì)”,標(biāo)志著我國(guó)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)事業(yè)正式起步。40年來(lái),生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的職能定位、隊(duì)伍構(gòu)成發(fā)生了深刻變化。尤其是事權(quán)上收等體制機(jī)制改革后,社會(huì)化機(jī)構(gòu)成為重要監(jiān)測(cè)力量。
如何確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)“真、準(zhǔn)、全”,更好發(fā)揮生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的支撐作用?未來(lái)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)又有哪些發(fā)展趨勢(shì)?近日,記者對(duì)中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站站長(zhǎng)陳善榮進(jìn)行了專(zhuān)訪。
“說(shuō)得清”現(xiàn)狀,“說(shuō)得準(zhǔn)”問(wèn)題,“說(shuō)得明”環(huán)境污染的成因、機(jī)理與改善措施,是新時(shí)期生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的目標(biāo)方向。
中國(guó)環(huán)境報(bào):經(jīng)過(guò)40年發(fā)展,生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的重點(diǎn)、目標(biāo)、功能和體系發(fā)生了怎樣的變化?當(dāng)前生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的職能定位是什么?
陳善榮:生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)事業(yè)經(jīng)歷了初創(chuàng)期、成長(zhǎng)期、發(fā)展期,如今已進(jìn)入飛躍的提升期。40年來(lái),生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了從分散封閉到集成聯(lián)動(dòng),從現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)到預(yù)測(cè)預(yù)警的轉(zhuǎn)變,初步建成了陸海統(tǒng)籌、天地一體、上下聯(lián)動(dòng)、信息共享的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系,為生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作提供了有力支撐。
生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的職能定位轉(zhuǎn)變?yōu)椋褐郗h(huán)境質(zhì)量改善、支撐環(huán)境管理、污染防治、服務(wù)社會(huì)公眾。
環(huán)境管理思路轉(zhuǎn)變明確生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)目標(biāo)方向。當(dāng)前,我國(guó)的環(huán)境管理由以環(huán)境污染控制為目標(biāo),向以環(huán)境質(zhì)量改善為目標(biāo)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變,生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)性支撐作用進(jìn)一步凸顯,成為推動(dòng)生態(tài)環(huán)境治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要力量。作為生態(tài)環(huán)境保護(hù)的“頂梁柱”和“生命線”,“說(shuō)得清”現(xiàn)狀,“說(shuō)得準(zhǔn)”問(wèn)題,“說(shuō)得明”環(huán)境污染的成因、機(jī)理與改善措施,是新時(shí)期生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的目標(biāo)方向。
機(jī)構(gòu)改革明確生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)職責(zé)要求。新組建的生態(tài)環(huán)境部統(tǒng)一行使生態(tài)環(huán)境監(jiān)管職責(zé),其中包括統(tǒng)一負(fù)責(zé)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作,組織對(duì)生態(tài)環(huán)境狀況進(jìn)行調(diào)查評(píng)價(jià)、預(yù)警預(yù)測(cè),統(tǒng)一發(fā)布生態(tài)環(huán)境綜合性報(bào)告和重大生態(tài)環(huán)境信息等。生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的內(nèi)涵與外延都發(fā)生了很大變化,需要加快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測(cè)向生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的轉(zhuǎn)變, 建立與之相適應(yīng)的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃布局、統(tǒng)一制度規(guī)范、統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)和能力建設(shè)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)、統(tǒng)一信息發(fā)布,切實(shí)履行“統(tǒng)一負(fù)責(zé)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)”的職責(zé)要求。
支撐污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)要求生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)延伸。打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),持續(xù)改善環(huán)境質(zhì)量,需始終堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,破解重污染天氣、黑臭水體、垃圾圍城、生態(tài)破壞等突出環(huán)境問(wèn)題,系統(tǒng)解決區(qū)域性、布局性、結(jié)構(gòu)性環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。這就要求生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)由常規(guī)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià),向支撐考核排名、引導(dǎo)重污染應(yīng)對(duì)、服務(wù)環(huán)境治理延伸。
生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)需要滿足人民群眾新期待。如今,關(guān)心生態(tài)環(huán)境質(zhì)量成為綠色生活新時(shí)尚,人民群眾對(duì)優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品的需求日益增長(zhǎng)。生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)是評(píng)估生態(tài)產(chǎn)品供給情況的依據(jù),堅(jiān)持監(jiān)測(cè)惠民、利民、為民理念,加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)信息公開(kāi),滿足人民群眾的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)產(chǎn)品需求。
通過(guò)對(duì)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行機(jī)制的根本性調(diào)整,建立起政府、企業(yè)、市場(chǎng)、社會(huì)“四位一體”的綜合監(jiān)管體系。
中國(guó)環(huán)境報(bào):事權(quán)上收、省以下垂改等體制機(jī)制改革之后,生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)隊(duì)伍發(fā)生很大變化。在這樣的背景下,如何加強(qiáng)隊(duì)伍管理建設(shè),確保生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)“真、準(zhǔn)、全”?
陳善榮:作為生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)體制機(jī)制改革的重要措施,環(huán)境監(jiān)測(cè)事權(quán)上收和省以下垂直管理改革,本質(zhì)上都是要化解生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的行政干擾和利益沖突等問(wèn)題。事權(quán)上收著重解決中央與地方的事權(quán)關(guān)系問(wèn)題,省以下垂直管理重點(diǎn)理順省、市、縣三級(jí)管理體制。兩者不是簡(jiǎn)單地統(tǒng)收統(tǒng)管,而是通過(guò)對(duì)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行機(jī)制的根本性調(diào)整,建立起政府、企業(yè)、市場(chǎng)、社會(huì)“四位一體”的綜合監(jiān)管體系。
隨著體制機(jī)制改革以及機(jī)構(gòu)職能調(diào)整轉(zhuǎn)隸等深入推進(jìn),生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)隊(duì)伍發(fā)生了很大變化,其中很重要的一點(diǎn),就是社會(huì)化監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)成為重要力量。新常態(tài)下,采樣分析、自動(dòng)站運(yùn)維等大量生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作由社會(huì)機(jī)構(gòu)完成。如中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站受生態(tài)環(huán)境部委托,具體負(fù)責(zé)運(yùn)行管理環(huán)境質(zhì)量國(guó)控點(diǎn)位監(jiān)測(cè)事權(quán),就是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式,委托社會(huì)環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)。在管理這支3000多人組成的隊(duì)伍上,總站有自己的辦法。
首先,我們以質(zhì)量管理和廉潔管理為兩條底線,把這支隊(duì)伍納入到總站的內(nèi)部管理體系中一起來(lái)抓,把對(duì)總站工作人員的要求向這支隊(duì)伍延伸,實(shí)行統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和職業(yè)操守。比如,節(jié)假日廉政提醒會(huì)一起傳達(dá)給他們。再比如,同樣要求他們?cè)谶\(yùn)維過(guò)程中拍照、記錄,留下視頻資料備查。
其次,在與運(yùn)維單位簽署的運(yùn)維合同里,我們還了廉政條款和責(zé)任條款。在簽合同之前,額外增加兩個(gè)簽署項(xiàng)目:投標(biāo)承諾書(shū)和履約承諾書(shū)。凡是要投總站的標(biāo),先簽投標(biāo)承諾書(shū),承諾質(zhì)量和廉潔底線兼守,否則就不要買(mǎi)標(biāo)書(shū);凡是中了總站的標(biāo),要先簽署履約承諾書(shū),承諾滿足質(zhì)量和廉潔兩方面要求,否則就不能簽合同。正式合同里也載明,凡是沒(méi)有履行這兩項(xiàng)承諾的內(nèi)容,發(fā)生了質(zhì)量或廉潔方面的問(wèn)題,將按照合同法相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行包括扣款、追究相關(guān)人員責(zé)任等處理。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度,所有合同的簽署都直接由總站與運(yùn)維單位“一把手”完成。
這其中的要求細(xì)到什么程度呢?舉個(gè)例子,運(yùn)維人員如果被發(fā)現(xiàn)與總站工作人員私下吃一次飯,就要被扣掉合同款項(xiàng)的10%,最低10萬(wàn)元,這對(duì)企業(yè)的震懾力是很大的,吃一頓飯就是10萬(wàn)塊錢(qián),這個(gè)代價(jià)不小。這樣一來(lái),他們和我們的關(guān)系,就成了單純的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,除了合同上的利益關(guān)系,其他一分錢(qián)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)都沒(méi)有,他們只需要一心一意把運(yùn)維工作做好。
最后,在總站的監(jiān)管之外,我們還引入外部監(jiān)督機(jī)制,對(duì)運(yùn)維公司進(jìn)行不定期、不間斷的監(jiān)督檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題每月通報(bào)督促整改,嚴(yán)重的還要上報(bào)生態(tài)環(huán)境部進(jìn)行查處。比如之前發(fā)生的西安、臨汾數(shù)據(jù)造假事件,都是我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,報(bào)到生態(tài)環(huán)境部,再由公安部列入大案要案來(lái)查辦的。
通過(guò)以上措施,**了數(shù)據(jù)的性,用這樣一套數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)地方政府進(jìn)行考核是有說(shuō)服力的。
生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)作為環(huán)境管理的重要支撐,應(yīng)推動(dòng)傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)向生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)變。
中國(guó)環(huán)境報(bào):《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)劃綱要(2020-2035年)》提出,要推動(dòng)傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)向生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)變,這個(gè)“轉(zhuǎn)變”都涉及哪些方面的內(nèi)容?您對(duì)未來(lái)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的發(fā)展方向有何思考?
陳善榮:我們研判,當(dāng)前和今后一段時(shí)期將是破解我國(guó)復(fù)雜環(huán)境問(wèn)題的重要攻堅(jiān)期,生態(tài)環(huán)境的管控因子將從常規(guī)污染物向新型、復(fù)合型、持久性污染物轉(zhuǎn)變,并逐步對(duì)生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境健康有所側(cè)重;管控區(qū)域?qū)⒂沙鞘邢蜣r(nóng)村延伸,城市群一體化聯(lián)防聯(lián)控不斷加強(qiáng);管控手段將從控源減排和環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)考核,逐步向風(fēng)險(xiǎn)防控和生態(tài)修復(fù)延伸。
生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)作為環(huán)境管理的重要支撐,也應(yīng)推動(dòng)傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)向生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)變。在全面深化主要環(huán)境要素監(jiān)測(cè)(含環(huán)境質(zhì)量和污染排放)的基礎(chǔ)上,逐步向生態(tài)狀況監(jiān)測(cè)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警延伸,著力構(gòu)建生態(tài)環(huán)境狀況綜合評(píng)估與考核體系。助力環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)考核的同時(shí),為約束企業(yè)達(dá)標(biāo)排放、精準(zhǔn)治污和**生態(tài)環(huán)境安全提供支撐。
具體來(lái)說(shuō),生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)從常規(guī)理化指標(biāo)向有毒有害物質(zhì)和生物、生態(tài)指標(biāo)拓展,從濃度監(jiān)測(cè)、通量監(jiān)測(cè)向成因機(jī)理解析拓展;監(jiān)測(cè)點(diǎn)位從均質(zhì)化、規(guī)模化擴(kuò)張向差異化、綜合化布局轉(zhuǎn)變;監(jiān)測(cè)領(lǐng)域從陸地向海洋、從地上向地下、從水里向岸上、從城市向農(nóng)村、從全國(guó)向拓展;監(jiān)測(cè)手段從傳統(tǒng)手工監(jiān)測(cè)向天地一體、自動(dòng)智能、科學(xué)精細(xì)、集成聯(lián)動(dòng)的方向發(fā)展;監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)從現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)向預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估拓展、從環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)向生態(tài)健康評(píng)價(jià)拓展。
從傳統(tǒng)的環(huán)境要素監(jiān)測(cè),逐步向全方位的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)發(fā)展,在發(fā)達(dá)也能看到這樣的趨勢(shì)。未來(lái)的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)方向,一定是更接近健康保護(hù)、生物多樣性保護(hù)和生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)。
比如,對(duì)于一條河流來(lái)說(shuō),從傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測(cè)角度,我們可能只關(guān)注里面COD有多少,氨氮有多少,磷化物有多少;而從生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)角度,我們還要關(guān)心這條河里有沒(méi)有魚(yú),有什么樣的魚(yú),魚(yú)的健康狀況怎么樣,要判斷整條河流的生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)得好不好,是不是適合不同生物生長(zhǎng),會(huì)不會(huì)引起藍(lán)藻等有毒有害藻類(lèi)生長(zhǎng)。未來(lái)的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè),也將更貼近生態(tài)系統(tǒng)本身、健康本身和自然本身。
詞條
詞條說(shuō)明
汽車(chē)尾氣遙感檢測(cè)法標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布!或帶動(dòng)相關(guān)市場(chǎng)
據(jù)了解,全國(guó)約有350余個(gè)地市,每個(gè)地市需要10臺(tái)遙感檢測(cè)設(shè)備,每臺(tái)250萬(wàn)元。如在全國(guó)推行,設(shè)備成本合計(jì)87.5億元。該標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)為篩選5%左右的高排放車(chē)。按保守估計(jì),5%高排放車(chē)對(duì)整個(gè)車(chē)隊(duì)排放的貢獻(xiàn)可達(dá)25%。實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn),篩選高排放車(chē)并維修治理達(dá)標(biāo)后,每年將大幅削減機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放。近日,環(huán)保部發(fā)布《在用柴油車(chē)排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求(遙感檢測(cè)法)》的標(biāo)準(zhǔn),具體內(nèi)容如下:環(huán)境保護(hù)部公告公告
前向散射能見(jiàn)度儀技術(shù)參數(shù)介紹1背景概述隨著交通運(yùn)輸量的猛增和車(chē)輛行駛速度的提升,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?*提出了更高的要求。除了超速、酗酒等違反交通規(guī)則的因素,各種自然災(zāi)害對(duì)交通安全的影響越來(lái)越受到重視。其中低能見(jiàn)度濃霧等氣象災(zāi)害以及由于氣象災(zāi)害誘發(fā)的伴生災(zāi)害對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響,嚴(yán)重影響了高速公路中的交通運(yùn)輸?,F(xiàn)如今,交通運(yùn)輸量的猛增和車(chē)輛行駛速度的提升,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?*提出了更高的要求。然而除了超
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生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)如何發(fā)展?
陳善榮,中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站站長(zhǎng)兼黨委副書(shū)記。1983年畢業(yè)于吉林大學(xué)物理系。曾任原環(huán)境保護(hù)部環(huán)境監(jiān)察局副局長(zhǎng)、中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站黨委書(shū)記。40年前,中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站組建,生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)有了“隊(duì)”,標(biāo)志著我國(guó)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)事業(yè)正式起步。40年來(lái),生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的職能定位、隊(duì)伍構(gòu)成發(fā)生了深刻變化。尤其是事權(quán)上收等體制機(jī)制改革后,社會(huì)化機(jī)構(gòu)成為重要監(jiān)測(cè)力量。如何確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)“真、準(zhǔn)、全”,更好發(fā)揮生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)
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