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交通能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)傳感器選型指南
前向散射能見(jiàn)度儀技術(shù)參數(shù)介紹1背景概述隨著交通運(yùn)輸量的猛增和車輛行駛速度的提升,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?*提出了更高的要求。除了超速、酗酒等違反交通規(guī)則的因素,各種自然災(zāi)害對(duì)交通安全的影響越來(lái)越受到重視。其中低能見(jiàn)度濃霧等氣象災(zāi)害以及由于氣象災(zāi)害誘發(fā)的伴生災(zāi)害對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響,嚴(yán)重影響了高速公路中的交通運(yùn)輸?,F(xiàn)如今,交通運(yùn)輸量的猛增和車輛行駛速度的提升,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?*提出了更高的要求。然而除了超
林木的生長(zhǎng)發(fā)育和樹(shù)種的分布受氣象條件的影響和制約。合理利用氣候資源、對(duì)開(kāi)發(fā)森林和保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境平衡具有重要意義。以下為各氣象要素在林業(yè)中的影響: 1.溫度 林木對(duì)溫度的要求也有很大差別,在不同地區(qū),主要優(yōu)勢(shì)樹(shù)種間差別也很大。一般在衡量林木對(duì)溫度的要求時(shí),廣泛使用溫量指數(shù)WI(Warmth index,℃·月),林木的分布與溫量指數(shù)WI有密切的關(guān)系。 WI=∑(Tm-5)式中,Tm為月平均氣溫(
高速道路結(jié)冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1背景近年來(lái),基于路面狀況檢測(cè)的交通安全結(jié)冰預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)得到了越來(lái)越多的關(guān)注,已在歐、美等多個(gè)的高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道上得到應(yīng)用,高速公路結(jié)冰預(yù)警檢測(cè)技術(shù)的研究,為高速公路交通管理部門的冬季交通安全提供了技術(shù)支撐。高速公路因路面結(jié)冰引起的重大交通事故屢見(jiàn)報(bào)端,給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了損失。高速公路網(wǎng)是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)群眾生活、**應(yīng)急疏散的生命線及**安全的重要戰(zhàn)略資源設(shè)
? ? ? ?我相信很多人對(duì)校園氣象站并不陌生。校園氣象站主要用于監(jiān)測(cè)校園氣象元素,為校園提供參考數(shù)據(jù),對(duì)合理安排戶外活動(dòng),培養(yǎng)學(xué)生的興趣愛(ài)好具有重要意義!然而,許多學(xué)校在選擇校園氣象站元素時(shí)往往感到困惑。校園氣象站應(yīng)選擇哪些氣象 元素?讓我們分析一下 ? ? ? ?校園氣象站本身有許多元素可以監(jiān)測(cè),包括溫度、濕度、
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