能見度儀是什么?工作原理是什么?
能見度即目標(biāo)物的能見距離,是指觀測(cè)目標(biāo)物時(shí),能從背景上分辨出目標(biāo)物輪廓的大距離。能見度是反映大氣透明度的一個(gè)指標(biāo),,可以客觀地測(cè)量,并用氣象光學(xué)視程(MOR)表示。與當(dāng)時(shí)的天氣情況密切相關(guān)。當(dāng)出現(xiàn)降雨、霧、霾、沙塵暴等天氣過程時(shí),大氣透明度較低,因此能見度較差。在氣象學(xué)中,能見度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量,在白天能大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度。見度是指視力正常(對(duì)比感閾為0.05)的人,在當(dāng)時(shí)天氣條件下,能夠從天空背景中看到和辨認(rèn)的目標(biāo)物(黑色、大小適度)的水平距離。實(shí)際上也是氣象光學(xué)視程。夜間能見度是指:(1)假定總體照明增加到正常白天水平,適當(dāng)大小的黑色目標(biāo)物能被看到和辨認(rèn)出的大水平距離。(2)中等強(qiáng)度的發(fā)光體能被看到和識(shí)別的大水平距離。在空氣特別干凈的北極或是山區(qū),能見度能夠達(dá)到70~100km,然而能見度通常由于大氣污染以及濕氣而有所降低。霾、霧、煙霧可將能見度降低至零,雷雨天氣的暴雨不僅使能見度降低,同時(shí)由于地面濕滑而不能緊急制動(dòng),暴風(fēng)雪天氣也屬于低能見度的范疇內(nèi)。能見度不足100m時(shí),通常被認(rèn)為為零,雖然在這種情況下會(huì)采取一系列措施,例如道路封啟動(dòng)自動(dòng)燈牌,但是由于能見度的大幅降低、鎖、道路行車速度過大、尤其是道路監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)性的不足,仍然存在發(fā)生重大交通事故,如連環(huán)撞擊事件的隱患。
能見度儀的工作原理
能見度測(cè)量儀器是一種全天候條件下連續(xù)工作的精密光電式氣象儀器,要求它具有良好的性、穩(wěn)定性以及耐久性;同一般的光電儀器相比較,該儀器的工作環(huán)境特殊,對(duì)性能上的要求也很高,在儀器工作時(shí)不僅要考慮到光源功率穩(wěn)定的自動(dòng)控制,微弱光信號(hào)的檢測(cè)還要考慮儀器長時(shí)間工作的環(huán)境污染所造成的對(duì)光信號(hào)的削弱以及環(huán)境溫度的影響。
大氣中光的衰減是由散射和吸收引起的,在一般情況下,吸收因子可以忽略,而經(jīng)由水滴反射、折射或衍射產(chǎn)生的散射現(xiàn)象是影響能見度的主要因素。故測(cè)量散射系數(shù)的儀器可用于估計(jì)氣象光學(xué)視程(MOR )。
前向散射式能見度測(cè)量主要采用紅外光源的前向散射體制、交叉光路結(jié)構(gòu)。**器與接收器之間的距離為1200mm,散射角35°。儀器工作時(shí),**器通過紅外發(fā)光管發(fā)出一束中心波長為940nm的紅外光射入大氣中,由于聚焦透鏡的影響**器發(fā)出的紅外光成6°角,6°對(duì)于接收端,由于接收到的有用信號(hào)很微弱,采用了鎖相放大電路將它從干擾信號(hào)中提取出來。因此在**端我們對(duì)光源發(fā)出的光信號(hào)進(jìn)行了方波調(diào)制,使有用信號(hào)具備一些干擾信號(hào)所沒有的物理特性。
前向散射能見度儀的**器與接收器在成一定角度和一定距離的兩處。接收器不能接收到**器直接**和后向散射的光,而只能接收大氣的前向散射光。通過測(cè)量散射光強(qiáng)度,可以得出散射系數(shù),從而估算出消光系數(shù)。
由于傳感器測(cè)量的區(qū)域于**端與接收端之間的樣品空氣,因此不能準(zhǔn)確代表四周環(huán)境的真實(shí)能見度,同時(shí)受大氣環(huán)境中的濕度、水汽壓、風(fēng)速等氣象要素影響,測(cè)出的能見度與實(shí)際能見度存在一定誤差。
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詞條說明
高速公路氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
高速公路氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案一、項(xiàng)目總體概述及系統(tǒng)構(gòu)架應(yīng)用背景近年來,我國高速公路建設(shè)的發(fā)展非常,自1988年建成我國條高速公路以來,到2007年底,我國高速公路通車?yán)锍探咏?.5萬公里,繼續(xù)保持*二位,僅次于美國。根據(jù)《高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,我國將用30年時(shí)間建設(shè)“七射九縱十八橫”的高速公路網(wǎng),總里程將達(dá)到8.5萬公里,形成“首都連接省會(huì)、省會(huì)彼此相通、連接主要地市、覆蓋重要縣市”的
加強(qiáng)污染防治和生態(tài)建設(shè),大力推動(dòng)綠色發(fā)展,培育壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)!
*****5日在政府工作報(bào)告中提出,加強(qiáng)污染防治和生態(tài)建設(shè),持續(xù)改善環(huán)境質(zhì)量。深入實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,鞏固藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)成果,促進(jìn)生產(chǎn)生活方式綠色轉(zhuǎn)型。繼續(xù)加大生態(tài)環(huán)境治理力度。強(qiáng)化大氣污染綜合治理和聯(lián)防聯(lián)控,加強(qiáng)細(xì)顆粒物和臭氧協(xié)同控制,北方地區(qū)清潔取暖率達(dá)到70%。整治入河入海排污口和城市黑臭水體,提高城鎮(zhèn)生活污水收集和園區(qū)工業(yè)廢水處置能力,嚴(yán)格土壤污染源頭防控,加強(qiáng)農(nóng)業(yè)面源污染治
?用于城市氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)的地面氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備,可滿足野外惡劣環(huán)境長期穩(wěn)定工作。具有常規(guī)氣象要素(風(fēng)向、風(fēng)速、? 溫度、濕度、雨量、氣壓)觀測(cè)功能外;同時(shí)還可以測(cè)量能見度、路面狀況;也可根據(jù)用戶需求增加負(fù)氧離子濃度、花粉濃度 和二氧化碳、二氧化硫等環(huán)境要素的監(jiān)測(cè)。觀測(cè)要素可根據(jù)用戶需求 靈活調(diào)整或增減;并可配套多種規(guī)格室外或室內(nèi)顯示屏, 實(shí)時(shí)發(fā)布觀測(cè)數(shù)據(jù)。? 應(yīng)用領(lǐng)
農(nóng)作物的生態(tài)環(huán)境對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量的影響
農(nóng)作物的生態(tài)環(huán)境對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量有著很大的影響,農(nóng)作物生長的好壞直接影響著農(nóng)民收入的高低。農(nóng)作物的生長包括土壤**質(zhì)、土壤水分、根層深度、溫度、濕度、光照度、風(fēng)速等幾個(gè)方面。若植物生長缺少光、水、溫度、土壤中的任何一項(xiàng),植物均不可能正常生長。自動(dòng)氣象站是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各種氣象要素的設(shè)備,如果在農(nóng)戶的種植區(qū)或者養(yǎng)殖區(qū)配置自動(dòng)氣象站,那么將實(shí)行科技農(nóng)業(yè)路線,自動(dòng)氣象站還具有強(qiáng)大的拓展功能,可根據(jù)不同
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