門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家不斷提升定制化服務(wù)

時(shí)間：2019-11-12作者：合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：273

門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)不是一個(gè)固定不變的產(chǎn)品，屬于定制產(chǎn)品，可不斷擴(kuò)展延伸。用戶在使用過(guò)程中會(huì)逐步成長(zhǎng)，對(duì)自我需求也會(huì)不斷明確與提升，對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)的要求也會(huì)越來(lái)越高，逐步以自定義的形式向定制化方向發(fā)展。隨著人們對(duì)企業(yè)管理方式和生產(chǎn)方式的不斷提升，依賴日益較新的科學(xué)技術(shù)，未來(lái)門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)必然朝著簡(jiǎn)單易學(xué)、功能強(qiáng)大、*、可靠性高、維護(hù)方便等方向發(fā)展。


隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,已經(jīng)有些基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目日益在增加,隨著貿(mào)易中其他國(guó)家繼續(xù)深化,港口貨物和其他定量的工作日益繁重,由于中國(guó)的綜合國(guó)力不斷增強(qiáng),大型工程如三峽工程、北京奧運(yùn)會(huì)等也將越來(lái)越多,于是門機(jī)在這方面的發(fā)揮起到了越來(lái)越重要的作用。
門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在使用時(shí)，經(jīng)常面臨**時(shí)生產(chǎn)或**載使用，這導(dǎo)致設(shè)備不可避免的有老化、磨損、斷裂的情況發(fā)生，有的已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，可施工單位有時(shí)為了自身利益拒絕維修或更換新設(shè)備，這對(duì)操控者和設(shè)備都造成危險(xiǎn)。


在日常對(duì)起重設(shè)備的應(yīng)用中，工作人員對(duì)其系統(tǒng)提示的重視度不夠，異常提醒沒(méi)有得到應(yīng)有的效果，故易造成機(jī)械零部件的磨損；另外，對(duì)于其日常的維護(hù)和保養(yǎng)不到位，不僅損耗了設(shè)備，也減低了其使用的壽命；有一些工作人員對(duì)于起重設(shè)備的操作過(guò)程還不夠熟悉，也沒(méi)有辦法處理好工作中遇到的一些突發(fā)情況，比如，在過(guò)流繼電器的線圈動(dòng)作導(dǎo)致接觸器溫度升高。這些問(wèn)題如果不找到根本原因，只是簡(jiǎn)單的換零件，問(wèn)題會(huì)一直存在，造成嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，會(huì)使問(wèn)題較嚴(yán)重。 一部分使用公司盡管擬定了相關(guān)門機(jī)械規(guī)范、操作指南，然而沒(méi)去劃分具體的安全責(zé)任，不具備專門的人員進(jìn)行相關(guān)管理；還存在門機(jī)械竟然不含有整套設(shè)備管理技術(shù)檔案，無(wú)法達(dá)到相關(guān)安裝、維修以及保養(yǎng)等一系列標(biāo)準(zhǔn)，如果出現(xiàn)安全事故，將會(huì)是非常嚴(yán)重。因?yàn)榇蠖鄶?shù)設(shè)備操作簡(jiǎn)單，門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)很容易就學(xué)會(huì)了，所以一部分人不重視，認(rèn)為誰(shuí)都能做，怎么做都可以；另外工人一會(huì)到這個(gè)工地，一會(huì)到那個(gè)工地，人員不太穩(wěn)定，還有操作者沒(méi)有經(jīng)過(guò)必要的培訓(xùn)，都可能引發(fā)安全事故。


合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司專注于吊鉤可視化系統(tǒng),升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),塔吊黑匣子系統(tǒng),塔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè),智慧工地廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【塔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)】什么是塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)？

  什么是塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)？ 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地實(shí)現(xiàn)了建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的開放式實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警等功能，以及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。并從技術(shù)手段上**了對(duì)塔機(jī)使用過(guò)程和行為的及時(shí)監(jiān)管、切實(shí)預(yù)警、控制設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)因素和安全

• 塔機(jī)吊鉤可視化，打造較安全的智慧工地

  近些年施工工地塔吊重大安全事故持續(xù)造成，傳統(tǒng)塔吊存在塔吊司機(jī)視野受限制、太重、塔吊扭距過(guò)大、塔群碰撞等風(fēng)險(xiǎn)，塔吊的風(fēng)險(xiǎn)性源也不言而喻，不僅造成重大安全事故，也導(dǎo)致比較大的經(jīng)濟(jì)損失。建筑工程施工“以人為本”并并不是一句廣告宣傳，如何保證員工安全風(fēng)險(xiǎn)，安裝塔吊互動(dòng)交流系統(tǒng)軟件是目前除人為要素要素避免之外較好的辦法。塔吊吊鉤互動(dòng)交流系統(tǒng)軟件，以高清圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤附近實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的短視頻圖像，解決

• 門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家不斷提升定制化服務(wù)

  門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)不是一個(gè)固定不變的產(chǎn)品，屬于定制產(chǎn)品，可不斷擴(kuò)展延伸。用戶在使用過(guò)程中會(huì)逐步成長(zhǎng)，對(duì)自我需求也會(huì)不斷明確與提升，對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)的要求也會(huì)越來(lái)越高，逐步以自定義的形式向定制化方向發(fā)展。隨著人們對(duì)企業(yè)管理方式和生產(chǎn)方式的不斷提升，依賴日益較新的科學(xué)技術(shù)，未來(lái)門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)必然朝著簡(jiǎn)單易學(xué)、功能強(qiáng)大、*、可靠性高、維護(hù)方便等方向發(fā)展。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,已經(jīng)有些基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目日

• 寧波一在建工地發(fā)生塔吊倒塌事故 造成2死1傷

  ? ? 12月8日上午，寧波市杭州灣新區(qū)一在建工地發(fā)生塔吊倒塌事故，事故造成2死1傷。目前，傷者生命體征平穩(wěn)，無(wú)生命危險(xiǎn)，事故原因正在調(diào)查中，該施工工地已被責(zé)令停工。? ? 我們合肥海智起重，塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲(chǔ)存技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器。該儀器能實(shí)現(xiàn)多方實(shí)時(shí)監(jiān)管、區(qū)域防碰撞、塔