廣州市新航科技有限公司所生產(chǎn)的航空障礙燈全系經(jīng)中國民航局掛網(wǎng)通告,并***檢測機(jī)構(gòu)的全項(xiàng)檢測報告。產(chǎn)品可滿足民航和軍航相關(guān)部門的項(xiàng)目驗(yàn)收工作。 A型高光強(qiáng)航空障礙燈XH-HA(L):白色閃光,根據(jù)環(huán)境亮度全天候24小時不間斷變化光強(qiáng)工作。 A型高光強(qiáng)航空障礙燈適用于安裝在**150米以上的建筑物(如:電力電信鐵塔、煙囪、高層建筑、大型橋梁、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等),可單獨(dú)使用或與中、低光強(qiáng)配合使用,以標(biāo)示建筑物體外輪廓,起到飛行障礙警示作用。 B型高光強(qiáng)航空障礙燈XH-HB(L):白色閃光,根據(jù)環(huán)境亮度全天候24小時不間斷變化光強(qiáng)工作。 B型高光強(qiáng)航空障礙燈適用于安裝在**150米以上的建筑物(如:電力電信鐵塔、煙囪、高層建筑、大型橋梁、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等),可單獨(dú)使用或與中、低光強(qiáng)配合使用,以標(biāo)示建筑物體外輪廓,起到飛行障礙警示作用。 A型中光強(qiáng)航空障礙燈XH-MA(L):白色閃光,根據(jù)環(huán)境亮度全天候24小時不間斷變化光強(qiáng)工作。 A型中光強(qiáng)航空障礙燈適用于**105米不足150米的建筑物(如:電力電信鐵塔、煙囪、高層建筑、大型橋梁、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等),可單獨(dú)使用或與中、低光強(qiáng)配合使用;以標(biāo)示建筑物體外輪廓,起到飛行障礙警示作用。 B型中光強(qiáng)航空障礙燈XH-MB(L):紅色閃光障礙燈,根據(jù)環(huán)境亮度在夜間工作。 B型中光強(qiáng)障礙燈適用于**45米不足105米的建筑物(如:電力電信鐵塔、煙囪、高層建筑、大型橋梁、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等),可單獨(dú)使用或與中、低光強(qiáng)配合使用;以標(biāo)示建筑物體外輪廓,起到飛行障礙警示作用。 A型低光強(qiáng)航空障礙燈XH-LA(L):紅色恒光障礙燈,根據(jù)安裝位置環(huán)境亮度夜間工作。 A型低光強(qiáng)障礙燈適用于**45米的建筑物之上。**45米時可單獨(dú)使用,大于45米時可與中、高光強(qiáng)航空障礙燈配合使用;廣泛應(yīng)用于機(jī)場周邊低層構(gòu)筑物,以標(biāo)示建筑物體外輪廓,起到飛行障礙警示作用。 B型低光強(qiáng)航空障礙燈XH-LB(L):紅色恒光障礙燈,根據(jù)安裝位置環(huán)境亮度夜間工作。 B型低光強(qiáng)障礙燈適用于**45米的建筑物之上。**45米時可單獨(dú)使用,大于45米時可與中、高光強(qiáng)航空障礙燈配合使用。廣泛應(yīng)用于機(jī)場周邊低層構(gòu)筑物,以標(biāo)示建筑物體外輪廓,起到飛行障礙警示作用。 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 ①《航空障礙燈(MH/T6012-2015)》; ②《航空障礙燈檢測規(guī)范(AC-137-CA-2017-05); ③ 民用機(jī)場飛行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)(MH5001-2013); ④ **民航公約(ICAO); 1.高出周邊地區(qū)地面不到45 m的固定物體 面積不太大的高出周圍地面不及45 m的物體應(yīng)用A型或B型低光強(qiáng)障礙燈予以燈光標(biāo)示。 在使用A型或B型低光強(qiáng)障礙燈可能不足或需要提前發(fā)出特別的警告之處,應(yīng)使用中光強(qiáng)或高光強(qiáng)的障礙燈。 B型低光強(qiáng)障礙燈應(yīng)單獨(dú)使用或按規(guī)定與B型中光強(qiáng)障礙燈組合使用。 大片面積的物體應(yīng)用A型、B型或C型中光強(qiáng)障礙燈予以燈光標(biāo)示。A型和C型中光強(qiáng)障礙燈應(yīng)單獨(dú)使用,而B型中光強(qiáng)障礙燈應(yīng)單獨(dú)使用或與B型低光強(qiáng)障礙燈組合使用。 注:一組建筑物均被視為大片面積的物體。 2.高出周邊地區(qū)地面45 m但不到150 m的物體 應(yīng)用A型、B型或C型中光強(qiáng)障礙燈予以燈光標(biāo)示。A型和C型中光強(qiáng)障礙燈應(yīng)單獨(dú)使用,而B型中光強(qiáng)障礙燈應(yīng)單獨(dú)使用或與B型低光強(qiáng)障礙燈組合使用。 由A型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的**部比周圍地面高出105m以上或比附近建筑物(當(dāng)需要標(biāo)示的障礙物被多個建筑物包圍時)的**部標(biāo)高高出105m以上時,應(yīng)在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈應(yīng)視情況在**部障礙燈與地面或附近建筑物**部標(biāo)高之間盡可能地以不大于105 m的等距離設(shè)置。 由B型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的**部比周圍地面高出45m以上或比附近建筑物(當(dāng)需要標(biāo)示的障礙物被多個建筑物包圍時)的**部標(biāo)高高出45 m以上時,應(yīng)在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈應(yīng)為交替的B型低光強(qiáng)障礙燈和B型中光強(qiáng)障礙燈,并視情況在**部障礙燈與地面或附近建筑物**部標(biāo)高之間盡可能地以不大于52 m的等距離設(shè)置。 由C型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙的**部比周圍地面高出45 m或比附近建筑物(當(dāng)需要標(biāo)示的障礙物被多個建筑包圍時)的**部標(biāo)高高出45 m以上時,應(yīng)在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈應(yīng)視情況在**部障礙燈與地面或附近建筑物**部標(biāo)高之間盡可能地以不大于52 m的等距離設(shè)置。 在使用A型高光強(qiáng)障礙燈之處,應(yīng)將障礙燈以不大于105 m的間隔均勻地設(shè)置在地面與按規(guī)定的**部障礙燈之間,但在需要標(biāo)示的物體被多個建筑物包圍時,可用附近建筑物的**部標(biāo)高代替地面來確定應(yīng)設(shè)障礙燈的層數(shù)。 3.高出地面或周邊地面水平面150 m的物體 高出周圍地面大于150 m的物體經(jīng)航行研究表明應(yīng)用高光強(qiáng)障礙燈標(biāo)識才能在日間辨別時,應(yīng)用A型高光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示。 在使用A型高光強(qiáng)障礙燈之處,應(yīng)將障礙燈以不大于105 m的間隔均勻地設(shè)置在地面與按規(guī)定的**部障礙燈之間,但在需要標(biāo)示的物體被多個建筑物包圍時,可用附近建筑物的**部標(biāo)高代替地面來確定應(yīng)設(shè)障礙燈的層數(shù)。 如果有關(guān)當(dāng)局認(rèn)為在夜間使用A型高光強(qiáng)障礙燈可能造成對機(jī)場附近(約10 km半徑范圍內(nèi)) 駕駛員的眩目或形成影響環(huán)境的重大問題,則C型中光強(qiáng)障礙燈應(yīng)單獨(dú)使用,而B型中光強(qiáng)障礙燈應(yīng)單獨(dú)使用或與B型低光強(qiáng)障礙燈組合使用。 用A型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示障礙物時,應(yīng)在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈應(yīng)視情況在**部障礙燈與地面或附近建筑物**部標(biāo)高之間盡可能地以不大于105 m的等距離設(shè)置。 由B型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示障礙物時,應(yīng)在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈應(yīng)為B型低光強(qiáng)障礙燈和B型中光強(qiáng)障礙燈交替發(fā)光,并視情在**部障礙燈與地面或附近建筑物**部標(biāo)高之間盡可能地以不大于52m的等距離設(shè)置。 用C型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示障礙物時,應(yīng)在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈應(yīng)視情況在**部障礙燈與地面或附近建筑物**部標(biāo)高之間盡可能地以不大于52 m的等距離設(shè)置。 注釋:本文編制依據(jù)參考:《民用飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(MH5001-2013)及《航空障礙燈》(MH/T6012-2015)
詞條
詞條說明
航空障礙燈,高光強(qiáng)障礙燈,中光強(qiáng)障礙燈,低光強(qiáng)障礙燈
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