危險(xiǎn)品拖車到上海港需要注意的事?

    危險(xiǎn)品拖車進(jìn)上海港,需要注意下,上海有兩個(gè)碼頭,是進(jìn)外港還是洋山。

    洋山的拖車費(fèi)比外港要貴一些
    然后就是貨物是幾類的,是直接進(jìn)港,還是需要船邊直裝的。
    如果是外港的船,又需要船邊直裝那么柜子需要送危庫的。進(jìn)危庫的也是需要等受理才能去進(jìn)。
    如果是洋山的船,又需要船邊直裝那么柜子等碼頭受理,直接進(jìn)港
    危險(xiǎn)品開港截港計(jì)劃和普貨的不一樣,平時(shí)我們網(wǎng)站上查的都是普貨的,危險(xiǎn)品和那個(gè)沒有任何關(guān)系。
    上海危險(xiǎn)品出口有兩種,一種是工廠送貨到上海的危險(xiǎn)品倉庫這個(gè)叫內(nèi)裝,還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個(gè)叫拖車。
        
    先來說說危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉庫不多,一般常見的做3類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品。能裝2類,4類,5類的危險(xiǎn)品倉庫比較少就那么幾家。這導(dǎo)致一個(gè)問題,危險(xiǎn)品倉庫供不應(yīng)求,所以危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險(xiǎn)品倉庫是**資源,比較少,平時(shí)都很緊張。尤其是那種能做2類,4類,5類的較是少。
     
    危險(xiǎn)品倉庫有個(gè)特點(diǎn)就是比較小,都不大??赡芎蛧业恼叻ㄒ?guī)有關(guān)系,出于安全方面考慮也不會(huì)讓大量的危險(xiǎn)品放到危險(xiǎn)品倉庫,那太危險(xiǎn)了。
      
    本來危險(xiǎn)品倉庫就少,面積還小,所有現(xiàn)在都是要求客戶送貨不能太早,要卡著時(shí)間,送早了倉庫不收,都是看著船期收貨,這個(gè)時(shí)候就要看貨代和倉庫的關(guān)系了,要是和倉庫關(guān)系好,可以讓倉庫幫忙早點(diǎn)收貨。一般是提**四天進(jìn)倉是。
      
    危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝費(fèi)用和危險(xiǎn)品的類別有關(guān)系,2類和9類的內(nèi)裝費(fèi)用是不一樣的。主要是2類危險(xiǎn)品內(nèi)裝要求比較高,需要和其他貨物隔開,屬于高危。本來危險(xiǎn)品倉庫就小,做你一個(gè)2類的柜子,可能要少接幾票其他的貨物。所有會(huì)適當(dāng)?shù)募觾r(jià)。進(jìn)倉費(fèi)用也是的,高危的貨比普危的貨要貴一些。
      
    再來說說危險(xiǎn)品拖車,危險(xiǎn)品拖車就是車隊(duì)把空集裝箱拉到工廠去做箱,在工廠裝好箱子,再拉回上海進(jìn)港。就不通過上海的危險(xiǎn)品倉庫了。這樣來說如果在江浙滬離港口比較近的工廠直接拖車比送貨到倉庫內(nèi)裝劃算。


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