危險品出口需要提前10天 左右的樣子去訂艙
很多船公司危險品審核都是總部審的,所以基本都是發(fā)到國外,那一去一來是需要時間的
再就是很多都是共倉船,訂艙的船公司審核以后還需要發(fā)到母船去審核,也需要時間。
所以危險品能提前兩周訂艙是較好的,慢點的話 10也差不多
再壓縮時間就比較緊張的。因為危險品船公司還需要提前截危申報。訂艙晚了 ,等倉位審核下來,可能已經(jīng)過了截危申報時間了。
A.貨運委托書
B.英文版MSDS
C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本)
D.填船公司危險品申請表格
上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,
有的船公司危險品都是發(fā)總部審批的所以時間比較慢,要催催他們下預配。
預配上面通常有船名,航次,提單號,中轉港代碼,截止危申報時間等。
詞條
詞條說明
有效期一般是一年。主要是根據(jù)你包裝性能單上面的有效期來的要是你包裝性能單有效期就三個月,那你做出來的,也只有三個月所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的,需要到工廠的當?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性
不是所有的危險品都可以拼柜,也不是所有的港口都可以拼柜。危險品海運本來就有很多限制,并且危險品自身還有很多屬性,需要與其他類別的危險品隔離,導致不能一起拼柜。比較常見的4類危險品和8類危險品就不能一起拼箱,應該危險品屬性互相沖突了。需要隔離。還有就是8類危險品危險屬性是腐蝕性,而腐蝕性是分為酸和堿的。酸和堿大家都直接會發(fā)生化學反應,中和反應,所以也是不能一起拼柜的。危險品訂艙:A英文版MSDS,要
危險品在國際運輸中 有海運和空運。主要要看危險品的性質(zhì) 看UN 類別 要是太危險就上不了飛機了3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。4.1類是易燃固體,經(jīng)常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號。需要單獨去確認的。
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。商檢分為出口商檢和進口商檢,也叫通關單,出口叫出口通關單,進口叫進口通關單。商檢是海關監(jiān)管條件,所以需要商檢的貨物是必須要做的。海關監(jiān)管條件A代表是需要進口商檢。海關監(jiān)管條件B代表是需要出口商檢。商檢的主管部門是進出口檢驗檢疫局,每個地方都有。根據(jù)現(xiàn)在海關屬地原則,都是工廠在當?shù)厣虣z局申請商檢。每個地方申請商檢通關單還不一樣,一般是需要對外經(jīng)營
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