柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池常出現(xiàn)的故障有哪些

時間：2019-08-07作者：北京瑞智榮達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：489

日常柴油發(fā)電機(jī)組的使用中，較常見的故障就是柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動，而發(fā)電機(jī)組不能啟動往往是因為蓄電池發(fā)生了故障，小編為您介紹一下當(dāng)發(fā)電機(jī)組蓄電池出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)和處理方法。

如果按下柴油發(fā)電機(jī)組啟動按鍵，柴油機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動無力或者不能轉(zhuǎn)動時，應(yīng)當(dāng)馬上檢查蓄電池。用萬用表檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓。因發(fā)電機(jī)平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。

當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，或者蓄電池內(nèi)部自放電都會造成蓄電池電量得不到補(bǔ)充而引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急或者蓄電池已經(jīng)不能充電和不能存電，就必須更換蓄電池。針對以上情況，建議為發(fā)電機(jī)組配備一臺全自動**充電器，以確保蓄電池時刻保持恒定電壓。

另外，至少每周對蓄電池進(jìn)行一次電壓測量。對于濕式蓄電池還必須不定期地檢查電瓶水，是否在較低和較高刻度線之間，否則就要調(diào)整，以免蓄電池產(chǎn)生充電不足或充電時液體溢出。如平時維護(hù)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒得到及時補(bǔ)充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組不能啟動時，原因也有可能是蓄電池接線柱與連接電纜線接觸不良，啟動馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢固，供油系統(tǒng)發(fā)生故障或是柴油機(jī)空氣系統(tǒng)發(fā)生故障造成的，如您在柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障不知如何解決時，請與我們公司聯(lián)系，公司會盡一切力量幫您解決問題。


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  北京機(jī)械設(shè)備有限公司發(fā)電機(jī)租賃優(yōu)勢：大功率、噪音低、全電噴、低排放，世界品牌設(shè)備提供品牌保證－**間斷電源。電話發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。 發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下： 發(fā)電機(jī) ： 直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī) 、 同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)(很少采用) 交流