上海危險品海運出口需要的資料清單？

時間：2020-01-05

A.貨運委托書
B.英文版MSDS

C.掃描件（訂艙時候掃描件，后面做申報需要正本）
D.填船公司危險品申請表格

上面四個資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以）船公司審核以后，有的船公司危險品都是發(fā)總部審批的所以時間比較慢，要催催他們下預(yù)配。

預(yù)配上面通常有船名，航次，提單號，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報時間等。

拿到船公司預(yù)配以后就可以安排后面的事情了，比如你周六的船期，預(yù)配上寫的是周二早上十點截止危申報。那么意味著你較遲周二一早上班要有集裝箱號，按照車隊的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個根據(jù)預(yù)配你需要周一把放單信息發(fā)給車隊，讓車隊周一去放出設(shè)備單，有個這個設(shè)備單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號，有了箱號才能完成危申報。危申報做好會有一個危險品申報單，上面有海關(guān)的回執(zhí)號。

車隊周一收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周二提箱，周二早上上班給你裝箱單，裝箱證明書，他們會在同時發(fā)掉倉庫信息，信息發(fā)了船代那邊就收到了。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報委托書發(fā)給申報行，申報行在早上十點前完成申報。然后要車隊發(fā)現(xiàn)倉庫信息，那么這票貨的危申報就算做好了。

危申報做好以后就是去倉庫內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周六的船一般建議是周四的樣子進倉，危險品港區(qū)單獨受理，貨送早了也沒有用。周四送貨到倉庫以后倉庫安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉庫是否對貨物進行處理，比如需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。危險品內(nèi)裝成本比較高，比普貨內(nèi)裝要高出不少，這些都要在裝箱之前確認好，一旦裝箱了再去修改就比較費時費力了，危險品倉庫本來人手就不多再讓他們?nèi)ジ?，他們也不是太愿意?*說到申報行把危申報做好，他們會在當(dāng)天下午去海事部門拉進港黃聯(lián)，進港黃聯(lián)是電子版的發(fā)車隊就可以了，后面車隊?wèi){電子版即可進港。進港以后安排報關(guān)，放行以后就等船開了，船公司簽提單。

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上海港5類危險品海運整柜總結(jié)
5類危險品在所有危險品里面，相對來說還是比較危險的。5類危險品分為5.1類和5.2類危險品。5.1類氧化物：氧化物系指處于高氧化態(tài)，具有強氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過氧基的**物，其本身不一定可燃，但能導(dǎo)致可燃物的燃燒5.2類**過氧化物：**過氧化物系指分子組成中含有過氧基的**物，其本身易燃、較易分解，對熱、震動和摩擦較為敏感?？梢钥闯鰜?.2類比5.1類較加危險。所以很多時
上海港危險品進出口拖車流程？
上海港危險品進出口拖車上海危險品出口有兩種，一種是工廠送貨到上海的危險品倉庫這個叫內(nèi)裝，還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個叫拖車。先來說說危險品倉庫內(nèi)裝。上海危險品倉庫不多，一般常見的做3類，6類，8類，9類的危險品。能裝2類，4類，5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導(dǎo)致一個問題，危險品倉庫供不應(yīng)求，所以危險品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險品倉庫是**資
上海危險品拼箱海運貨代
9類危險品的屬性是雜類，較簡單都可以接。常見UN3077固體 UN3082液體。海洋污染也是9類危險品。就是經(jīng)常說的海污，死魚標(biāo)志。8類危險品屬性是腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，別同時把酸堿裝一起就可以。分開訂艙。這類貨物在拼箱里面有很多，常見的UN3265就是里面的，還有就是蓄電池帶電解液的也歸到這類貨物里面。6類屬性有毒的，分為，低中高劇四個級別，一般只要不是劇基本都是可以拼的。主要根據(jù)CA
上海危險品申請流程？
全稱《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》，簡稱“”。做之前需要知道一個文件全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單，這個是包裝廠提供給出口商的。主要證明這個包裝是可以裝危險品的。危險品對包裝有要求。危險品出口辦理，危險品出口必須需要，沒不能訂艙出口。正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M出口檢驗檢疫局申請的。有效期是一年（具體看你包裝的有效期），辦之前需要準(zhǔn)備好兩個文件，一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。危險品申請包裝