上海港危險(xiǎn)品進(jìn)出口拖車流程？

時(shí)間：2020-01-05

上海港危險(xiǎn)品進(jìn)出口拖車

上海危險(xiǎn)品出口有兩種，一種是工廠送貨到上海的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)這個(gè)叫內(nèi)裝，還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個(gè)叫拖車。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多，一般常見的做3類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品。能裝2類，4類，5類的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)比較少就那么幾家。這導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)供不應(yīng)求，所以危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)是**資源，比較少，平時(shí)都很緊張。尤其是那種能做2類，4類，5類的較是少。
危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)有個(gè)特點(diǎn)就是比較小，都不大。可能和國(guó)家的政策法規(guī)有關(guān)系，出于安全方面考慮也不會(huì)讓大量的危險(xiǎn)品放到危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，那太危險(xiǎn)了。
本來(lái)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)就少，面積還小，所有現(xiàn)在都是要求客戶送貨不能太早，要卡著時(shí)間，送早了倉(cāng)庫(kù)不收，都是看著船期收貨，這個(gè)時(shí)候就要看貨代和倉(cāng)庫(kù)的關(guān)系了，要是和倉(cāng)庫(kù)關(guān)系好，可以讓倉(cāng)庫(kù)幫忙早點(diǎn)收貨。一般是提**四天進(jìn)倉(cāng)是。
危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝費(fèi)用和危險(xiǎn)品的類別有關(guān)系，2類和9類的內(nèi)裝費(fèi)用是不一樣的。主要是2類危險(xiǎn)品內(nèi)裝要求比較高，需要和其他貨物隔開，屬于高危。本來(lái)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)就小，做你一個(gè)2類的柜子，可能要少接幾票其他的貨物。所有會(huì)適當(dāng)?shù)募觾r(jià)。進(jìn)倉(cāng)費(fèi)用也是的，高危的貨比普危的貨要貴一些。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)危險(xiǎn)品拖車，危險(xiǎn)品拖車就是車隊(duì)把空集裝箱拉到工廠去做箱，在工廠裝好箱子，再拉回上海進(jìn)港。就不通過(guò)上海的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)了。這樣來(lái)說(shuō)如果在江浙滬離港口比較近的工廠直接拖車比送貨到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝劃算。

詞條
詞條說(shuō)明
出口危險(xiǎn)品六類危險(xiǎn)品有毒物質(zhì)注意事項(xiàng)？
6.1類：有害物質(zhì) 本項(xiàng)貨物系指進(jìn)入肌體后，累積達(dá)到一定的量，能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理學(xué)變化，擾亂或破壞肌體的正常生理功能，引起暫時(shí)性或持久性的病理狀態(tài)。危險(xiǎn)品有一個(gè)較為復(fù)雜的訂艙確認(rèn)過(guò)程，大致為：先提交詳細(xì)并且準(zhǔn)確的信息給國(guó)內(nèi)船公司確認(rèn)。國(guó)內(nèi)船公司審核通過(guò)后，再轉(zhuǎn)發(fā)至國(guó)外進(jìn)行確認(rèn)，如碰到該船有多家船共倉(cāng)的情況，則每家船公司均需要確認(rèn)危險(xiǎn)品信息。所以必須預(yù)留充足的操作時(shí)間。危險(xiǎn)品
危險(xiǎn)品化學(xué)品海運(yùn)出口需要的資料？
需要和英文版MSDS,報(bào)關(guān)資料準(zhǔn)備一套就可以了。危險(xiǎn)品一般提**個(gè)工作日的樣子訂艙，訂艙以后就船公司審核以后就會(huì)放預(yù)配下來(lái)（so）,一般兩三個(gè)工作日的樣子。預(yù)配下來(lái)以后就可以安排送貨到上海港的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)了，或者直接安排拖車去工廠裝箱都是可以的。等貨物裝滿集裝箱以后就可以把柜子封起來(lái)了，然后就是等港區(qū)受理去進(jìn)港。等進(jìn)港以后就可以安排報(bào)關(guān)了。報(bào)關(guān)當(dāng)天會(huì)知道查驗(yàn)還是放行，查驗(yàn)的話就要看船期了是否需要*
危險(xiǎn)品出口船公司？
具體要看具體的航線，港口的。比如近洋線，去的船公司比較多，所以選擇也很多，常見的危險(xiǎn)品做得還可以的船公司有：SITC KMTC WHL JJ CNC TSL SNL等都是可以接危險(xiǎn)品的中東印巴航線可以接危險(xiǎn)品的船公司：OOCL WHL EMC? SNL? MCC HMM ZIM 等也是可以接危險(xiǎn)品的澳新航線可以接危險(xiǎn)品的船公司：MSK HPL ANL CMA MSC EMC C
上海危險(xiǎn)品貨代講3類危險(xiǎn)品海運(yùn)要求
3類危險(xiǎn)品屬于易燃液體。易燃液體在夏季出運(yùn)船公司會(huì)有一些限制。尤其是中東地區(qū)夏季溫度比較高，很多點(diǎn)的貨物，船公司就直接拒接了。3類易燃液體的危險(xiǎn)屬性就是閃點(diǎn)，通俗來(lái)講閃點(diǎn)越低越易燃，在夏季越危險(xiǎn)。根據(jù)閃點(diǎn)這類貨物包裝類別也分為三類，I類包裝，II類包裝和III類包裝。來(lái)看看常見的產(chǎn)品：UN1133 CLASS 3 粘合劑，含易燃液體 ADHESIVES containing flammable l