贛州預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料

    BR-KL預(yù)應(yīng)力道壓降料

      道壓漿是**于橋梁后張預(yù)應(yīng)力管道的復(fù)合料。其主要由高校減水組分、早期膨脹組分、中后期膨脹組分、流變穩(wěn)定組分以及保水組分配合組成,主要應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力管道壓降。

    性能特點(diǎn)

      道壓降料性能滿足或**過(guò)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011,其主要特點(diǎn)如下:

    *流動(dòng)性好:出現(xiàn)漿體流動(dòng)度為10-17秒,30min后流動(dòng)度不大于20秒,60min流動(dòng)度不大于25秒;

    *無(wú)泌水:3h毛細(xì)泌水率和24h自由泌水率均為0

    *膨脹性能優(yōu)異(見(jiàn)圖一)

      0 膨脹量適宜:一天產(chǎn)生0-2%的膨脹,既彌補(bǔ)收縮,亦防止膨脹過(guò)大導(dǎo)致密實(shí)性下降;

      0 膨脹時(shí)間適宜:膨脹主要產(chǎn)生在加水拌合后1-6h,有利于灌注施工;

    *強(qiáng)度高:具有很高的早期強(qiáng)度和后期強(qiáng)度,7d抗壓強(qiáng)度40Mpa以上,28d抗壓強(qiáng)度60Mpa以上;

    *抗?jié)B性能:硬化后漿體具有優(yōu)異的抗氯離子滲透性能;28d電通量≤2500C(參照ASTM C1202-97);

     

    使用方法

      施工時(shí),將管道壓漿料加入推薦用水量拌合均勻即可使用。參照JTG/T F50-2011標(biāo)準(zhǔn)要求的施工工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。

      推薦水膠比為:0.26-0.28(可根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)情況進(jìn)行調(diào)整)。

    包裝與儲(chǔ)存

    25kg/袋、50kg/袋,干燥環(huán)境下為開(kāi)封產(chǎn)品貯存期6個(gè)月;貯存**過(guò)6個(gè)月的產(chǎn)品,使用前需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定性能指標(biāo)是否滿足要求。

     


    北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專(zhuān)注于CGM灌漿料,二次灌漿,環(huán)保樹(shù)脂膠泥等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 景德鎮(zhèn)C40灌漿料廠家

    北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào):C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料

  • 吉安C60灌漿料

    8、強(qiáng)度不夠,均質(zhì)性差? 8.1現(xiàn)象。同批混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度平均值**設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度等級(jí)。? 8.2產(chǎn)生的原因? (1)水泥過(guò)期或受潮,活性降低;砂、石集料級(jí)配不好,空隙大,含泥量大,雜物多,外加劑使用不當(dāng),摻量不準(zhǔn)確;? (2)混凝土配合比不當(dāng),計(jì)量不準(zhǔn),施工中隨意加水,使水灰比增大;? (3)混凝土加料順序顛倒,攪拌時(shí)間不夠,拌合不勻;&nb

  • 南昌安義縣C70灌漿料廠家歡迎咨詢

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  • 六安C50灌漿料介紹及用法

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