湛江廠房承重檢測機構出具有效報告

時間：2020-01-05

湛江廠房承重檢測機構出具有效報告

廠房承重安全檢測鑒定過程：
（1）單個構件檢測：適用于單獨的結構或構件的檢測；
（2）按批抽樣檢測：適用于條件基本一致且齡期相近的同種類構件的檢測。
回彈法檢測混凝土抗壓強度具體步驟：
（1）測區(qū)的選擇與布置：
單個構件檢測時，每一結構或構件測區(qū)數(shù)不應少于10個；按批抽樣檢測測區(qū)數(shù)不得少于3個；
測區(qū)宜選在使回彈儀處于水平方向，檢測混凝土澆筑側面。檢測面應為原狀混凝土面，應避開蜂窩、麻面并應清潔、平整。測區(qū)面積宜控制在0.04m2。
（2）回彈值的測量：
檢測時回彈儀應始終與檢測面相垂直，回彈16個回彈值，回彈值準確至1，同一測點只允許彈擊一次。
（2）碳化深度值的測量：
回彈測量完畢后，用合適的工具在測區(qū)表面形成一直徑與15mm的孔洞，其深度大于6mm，然后清除洞中的粉末，立即用1%酚酞溶液滴在混凝土孔洞內壁的邊緣處，待已碳化與未碳化的交界面明顯時，用碳化深度測量尺測量已碳化與未碳化的交界面與混凝土表面的垂直距離多次，取平均值，準確至0.5 mm。
鉆芯法檢測混凝土抗壓強度具體步驟：
（1）位置選擇
鉆芯部位應選在結構或構件受力較小的部位，混凝土質量有代表性的部位，并避開鋼筋、預埋件和管線的位置。
（2）鉆芯操作
將鉆芯機就位并安放平穩(wěn)后固定，鉆取芯樣，從鉆孔中取出芯樣晾干，標上清晰的標記。
鉆芯后所留下的孔洞應及時進行修補。
回彈法檢測砌筑砂漿抗壓強度具體步驟：
（1）測區(qū)的選擇與布置：
單個構件檢測時，每一結構或構件測區(qū)數(shù)不應少于3個；按批抽樣檢測測區(qū)數(shù)不得少于1～3個；
檢測面應為原狀砂漿面，砌體表面粉刷層、勾縫砂漿等應清除干凈。測區(qū)面積宜控制在1.0m2。
（2）回彈值的測量：
檢測時回彈儀應始終處于水平狀態(tài)并與砂漿檢測面相垂直，回彈12個回彈值，回彈值準確至1，同一測點連續(xù)彈擊3次，第1、2次不讀數(shù)，僅讀*3次回彈值。
（2）碳化深度值的測量：
回彈測量完畢后，用合適的工具在測區(qū)表面形成一深度大于6mm的孔洞，然后清除洞中的粉末，立即用1%酚酞溶液滴在混凝土孔洞內壁的邊緣處，待已碳化與未碳化的交界面明顯時，用碳化深度測量尺測量已碳化與未碳化的交界面與砂漿表面的垂直距離多次，準確至0.5 mm。

按標準普通樓板150KG/平方米，圖書館的*重500KG/平方米。
一種分隔承重構件。樓板層中的承重部分，它將房屋垂直方向分隔為若干層，并把人和家具等豎向荷載及樓板自重通過墻體、梁或柱傳給基礎。按其所用的材料可分為木樓板、磚拱樓板、鋼筋混凝土樓板和鋼襯板承重的樓板等幾種形式。
1 樓面在生產使用或安裝檢修時，由設備、管道、運輸工具及可能拆移的隔墻產生的局部荷載，均應按實際情況考慮，可采用等效均布活荷載代替。
注:1）樓面等效均布活荷載，包括計算次梁、主梁和中情基礎時的樓面活荷載，可分別按本規(guī)范附錄B 的規(guī)定確定。
2）對于一般金工車間、儀器儀表生產車間、半道體器件車間、棉紡織車間、輪胎廠準備車間和糧食加工車間，當缺乏資料時，可按本規(guī)范附錄C 采用。
2樓面(包括工作平臺)上無設備區(qū)域的操作荷載，包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重，可按均布活荷載考慮，采用2.0kN/`m^2`。生產車間的樓梯活荷載，可按實際情況采用，但不宜小于3.5kN/`m^2`。樓面活荷載的組合值系數(shù)、頻遇值系數(shù)和準長時間值系數(shù)，應按實際情況采用；但在任何情況下，組合值和頻遇值系數(shù)不應小于0.7，準長時間值系數(shù)不應小于0.6。

既有混凝土受彎構件承載性能評估
既有混凝土受彎構件承載性能評估應包括受彎構件正截面和斜截面承載性能評估。受彎構件正截面承載力評估不同文獻作者給出了不同的計算公式, 歸納總結受彎構件正截面承載力計算方法有以下2種：1、有限元法, 應用有限元分析技術,加人既有混凝土本構關系和銹蝕鋼筋與混凝土粘接本構關系, 分析不同條件下受彎構件正截面承載性能2、混凝土結構設計規(guī)范GB50010-2002對正常混凝土受彎構件的計算方法的修正法, 其修正方法隨研究者的不同而不同, 具體思路是在受彎構件無任何損傷的條件下, 按GB50010-2002方法以設計或實際構件參數(shù)計算受彎構件正截面承載力, 而后根據(jù)鋼筋銹蝕程度對計算承載力進行修正或先修正有關計算參數(shù)再按GB50010-2002方法計算。
碳化混凝土受彎構件正截面承載力評估
不少研究者進行了碳化鋼筋未銹蝕混凝土受彎構件正截面承載力的試驗和理論分析。試驗結果表明1、碳化受彎構件的撓度曲線具有明顯的不對稱性2、碳化試件破壞時, 其混凝土壓碎區(qū)存在嚴重的崩裂現(xiàn)象, 具有明顯的脆性3、碳化梁的抗彎剛度大于未碳化梁的抗彎剛度。數(shù)值分析結果表明:混凝土的峰值應變和極限應變的減小程度隨混凝土碳化程度的不同而有所差別, 碳化混凝土受彎構件的延性明顯降低, 正截面極限承載力略有提高?？赡苷诖? 混凝土結構耐久性評定標準送審稿中未對鋼筋未銹蝕或銹蝕量小的已碳化混凝土受彎構件進行耐久性評估然而, 通過對鋼筋未銹蝕混凝土碳化的連續(xù)梁的分析〔川獲得了以下初步結果對不同條件的碳化連續(xù)梁進行的非線性數(shù)值分析發(fā)現(xiàn), 隨著混凝土碳化程度的加大, 鋼筋混凝土連續(xù)梁的延性將逐漸降低, 可能導致鋼筋混凝土結構在未能完全發(fā)揮其承載能力的情況下突然破壞, 其引起的后果值得注意同時, 碳化鋼筋混凝土連續(xù)梁的受力性能將隨著碳化率、配筋率和調幅系數(shù)的改變而有所變化, 較小的配筋率和適量的調幅將對碳化連續(xù)梁延性的發(fā)揮具有一定的作用, 而較大的配筋率、未調幅或調幅過大都將進一步降低連續(xù)梁的延性, 可能導致脆性破壞。理論分析已提出了對碳化混凝土本構關系和抗拉強度展開試驗研究的要求。基于以上分析, 對碳化鋼筋未銹蝕混凝土受彎構件正截面承載性能的評估方法為在檢測碳化混凝土強度和碳化深度的前提下, 根據(jù)混凝土受彎構件其它參數(shù)依據(jù)GB50010-2002附錄的方法對正截面承載性能進行評估。

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詞條
詞條說明
通遼屋面承載力檢測鑒定經驗豐富
3結構材性抽樣檢測結構材性檢測的內容與見表2，抽樣數(shù)量和部位符合有關要求。主要目的為測出房屋原材料強度是否存在施工偏差以及目前狀態(tài)材料強度的確切數(shù)值和分布，以及為后續(xù)可能進行的結構承載力分析提供材料物理力學性能依據(jù)。（5）鋼結構完損狀況檢測：普查箱式房屋損傷狀況，如承重構件焊縫與變形、裝飾層損傷、鋼結構銹蝕、滲漏等；以文字、照片、圖示等完整記錄損壞的部位、范圍及程度等情況，區(qū)分結構性損傷與非結
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浙江房屋抗震檢測鑒定如何辦理
（抗規(guī)）有關規(guī)定：《抗規(guī)》2.1.10：除地震作用計算和抗力計算以外的抗震設計內容，包括抗震構造措施。抗震措施的調整直接受到建筑的抗震設防類別的影響。在《建筑工程抗震設防分類標準》3.0.2有明確的規(guī)定：甲類、乙類建筑應按**本地區(qū)抗震設防烈度提高一度的要求加強其抗震措施，即甲類、乙類建筑抗震措施需提高一度對待。對此條文說明有明確解釋：本標準規(guī)定重點設防類提高抗震措施而不提高地震作用，同一些國家的