礦用道岔的鋪設(shè)技術(shù)

    道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè),困難條件下,經(jīng)統(tǒng)籌研究,可在不影響股道有效長度和不變其他運(yùn)營條件下,將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m,但在區(qū)段站及以上的車站,特別是咽喉區(qū)道岔,較大移動(dòng)量不得大于0.5m。

    國家鐵路正線上的道岔軌型,應(yīng)于正線軌型一致,站線和地方鐵路、**線、鐵路**線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時(shí),道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長度可減小到4.5米。

    道岔鋪設(shè)時(shí),兩前后道岔間距小于9米時(shí),道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔,兩不同軌型道岔間的距離,尚應(yīng)滿足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處,不得設(shè)置絕緣接頭。

    道岔鋪設(shè)軌面應(yīng)與連接的主要線的軌面一致,與另*的軌面高差,可自道岔后普通軌枕起至警沖標(biāo)止的范圍內(nèi)順接。道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖鋪設(shè),并應(yīng)符合下列規(guī)定:

    1.道岔鋪設(shè)鋼軌接頭處的岔枕間距應(yīng)于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕 應(yīng)在直股外側(cè)取齊。

    2.道岔鋪設(shè)轉(zhuǎn)折器必須扳動(dòng)靈活。尖軌道**應(yīng)與基本軌密貼。**連桿處的較小動(dòng)程應(yīng):直尖軌為本142mm,曲尖軌為本152mm,彈性可彎尖軌為180mm。

    3.道岔鋪設(shè)軌距允許偏差:有控制鎖的尖軌**處應(yīng)為±1mm,其他各部位應(yīng)為+3mm、-2mm。 查照間隔不得小于1391mm。護(hù)背距離不得大于1438mm。

    國家鐵路正線上的道岔軌型,應(yīng)于正線軌型一致,站線和地方鐵路、**線、鐵路**線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時(shí),道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長度可減小到4.5米。

    道岔鋪設(shè)時(shí),兩前后道岔間距小于9米時(shí),道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔,兩不同軌型道岔間的距離,尚應(yīng)滿足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處,不得設(shè)置絕緣接頭。

    道岔鋪設(shè)軌面應(yīng)與連接的主要線的軌面一致,與另*的軌面高差,可自道岔后普通軌枕起至警沖標(biāo)止的范圍內(nèi)順接。道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖鋪設(shè),并應(yīng)符合下列規(guī)定:

    1.道岔鋪設(shè)鋼軌接頭處的岔枕間距應(yīng)于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕 應(yīng)在直股外側(cè)取齊。

    2.道岔鋪設(shè)轉(zhuǎn)折器必須扳動(dòng)靈活。尖軌道**應(yīng)與基本軌密貼。**連桿處的較小動(dòng)程應(yīng):直尖軌為本142mm,曲尖軌為本152mm,彈性可彎尖軌為180mm。

    3.道岔鋪設(shè)軌距允許偏差:有控制鎖的尖軌**處應(yīng)為±1mm,其他各部位應(yīng)為+3mm、-2mm。 查照間隔不得小于1391mm。護(hù)背距離不得大于1438mm   。


    煙臺(tái)樂森機(jī)械設(shè)備有限公司專注于礦用局扇風(fēng)機(jī),礦用濕式除塵風(fēng)機(jī),KCS濕式除塵風(fēng)機(jī),隧道風(fēng)機(jī),皮帶取樣機(jī),礦漿取樣機(jī),FBD隔爆壓入式對(duì)旋軸流局部通風(fēng)機(jī)等, 歡迎致電 16653525597

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