舊隔膜設(shè)備生產(chǎn)線進口報關(guān)規(guī)定補貼

時間：2020-01-05作者：萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司瀏覽：184

舊隔膜設(shè)備生產(chǎn)線進口報關(guān)規(guī)定補貼


（請相互尊重，切勿抄襲）從鋰電池隔膜生產(chǎn)線現(xiàn)狀看國內(nèi)大型成套設(shè)備的發(fā)展，隔膜是鋰離子電池的關(guān)鍵內(nèi)層組件之一，隔膜性能的優(yōu)劣直接影響著電池內(nèi)阻、放電容量、循環(huán)使用壽命以及電池安全性能的好壞，對提高電池的綜合性能具有十分重要的作用，由此及彼，對隔膜生產(chǎn)線也有著嚴格的要求。大型成套設(shè)備是指為了完成某種機能而將機械、裝置及有關(guān)其他要素**地組合起來的集合體。成套設(shè)備不僅僅是將從各個機器制造部門購買的設(shè)備裝配成套,而且還包括有**技術(shù)、專有技術(shù)及其他要素的**結(jié)合。大型成套設(shè)備代表著一個國家的機械工業(yè)的綜合水平。從世界大型成套設(shè)備市場總體上看,隨著世界經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn),市場容量將進一步擴大, 大型成套設(shè)備的需求將進一步增長?？萍己看?、附加值高,硬件貿(mào)易與軟件貿(mào)易相結(jié)合,市場行情復(fù)雜，“買方市場”是成套設(shè)備市場的基本特點。而我國由于工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，發(fā)展時間段，目前國內(nèi)的大型成套設(shè)備的研發(fā)相對落后于日韓歐美等發(fā)達國家。目前國內(nèi)對于進口大型成套設(shè)備依賴比較強而隨著近年來消費電子以及新能源汽車的興起，鋰離子電池的重要內(nèi)部組件之一的隔膜的需求也越來越高。隔膜生產(chǎn)線就是標準的大型成套設(shè)備。所以近幾年來國內(nèi)新上生產(chǎn)線以濕法線為主。但是濕法線因為工藝復(fù)雜，設(shè)備相對也要復(fù)雜很多。國內(nèi)的隔膜濕法生產(chǎn)線的發(fā)展在規(guī)模上落后于日韓以及歐美。目前世界上主要的濕法鋰電池隔膜生產(chǎn)線制造商有：德國布魯克納，日本制鋼所，青島中科華聯(lián)，日本東麗，韓國韓承，韓國MASTER幾家。目前國內(nèi)能夠提供整條鋰離子電池隔膜濕法生產(chǎn)線交鑰匙工程的只有青島中科華聯(lián)一家企業(yè)可以做到。目前新的生產(chǎn)線生產(chǎn)速度達到40m/min，年產(chǎn)量Z高可達7000萬㎡。在產(chǎn)能上全面追趕了進口生產(chǎn)線，而價格卻比進口生產(chǎn)線低三分之一。據(jù)了解截止2017年中科華聯(lián)在國內(nèi)共簽約濕法隔膜生產(chǎn)線整線12條，交付8條。這標志國內(nèi)的鋰離子電池隔膜濕法生產(chǎn)可以完全擺脫進口設(shè)備的依賴，進一步降低生產(chǎn)成本促進了整個鋰電行業(yè)的發(fā)展。也標志著國內(nèi)在濕法鋰離子電池隔膜生產(chǎn)方面的大型成套設(shè)備的發(fā)展也**了巨大的進步。

二手舊鋰電池隔膜設(shè)備生產(chǎn)線進口報關(guān)通關(guān)流程及清關(guān)注意事項

Customs clearance process and matters needing attention for import declaration of used lithium battery diaphragm equipment production line

一：日前臺州某汽車冷卻系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)的咨詢，詢問其進口的1批檢驗檢疫監(jiān)管條件為空的設(shè)備要不要報檢。了解情況后發(fā)現(xiàn)該企業(yè)進口的設(shè)備是由脫脂烘干、預(yù)熱、釬焊和冷卻等工序組成的1條生產(chǎn)線，總貨值77.7萬美元，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)判為成套設(shè)備，屬法定檢驗商品，企業(yè)應(yīng)向檢驗檢疫機構(gòu)報檢。進口成套設(shè)備通常是指完整的生產(chǎn)線、成套裝置設(shè)施（含工程項目和技術(shù)改造項目中的成套裝置設(shè)施與國產(chǎn)設(shè)備配套組成的成套設(shè)備中的進口關(guān)鍵設(shè)備）。成套設(shè)備是指生產(chǎn)成品或半成品的工業(yè)聯(lián)合裝置，它可以是一個工段、一條生產(chǎn)線、一個車間或一個工廠，它可以是某一專業(yè)的單項設(shè)備，也可以是數(shù)個專業(yè)的綜合設(shè)備。

二：進口成套設(shè)備屬法定檢驗范圍內(nèi)，但由于其沒有專門對應(yīng)的HS編碼，目前大部分進口企業(yè)對成套設(shè)備的判定比較模糊，為避免造成不必要的損失，萬享提醒進口企業(yè)關(guān)注：一是要認真學(xué)習(xí)國家的有關(guān)法律法規(guī)，提高對進口成套設(shè)備的理解能力。不管是成套設(shè)備內(nèi)的組件分成不同報檢批進口，或者是成套設(shè)備內(nèi)的組件短期內(nèi)分不同時段申報進口，只要這些組件安裝后具有獨立使用功能，都構(gòu)成判定為成套設(shè)備的要素。二是進口成套設(shè)備應(yīng)依法報檢。入境申報時務(wù)必在報關(guān)單等有關(guān)單據(jù)上的“貨物名稱”欄目內(nèi)明確填入有成套設(shè)備的文字。如：“冷卻裝置”；正確的填報應(yīng)為：“冷卻裝置（汽車冷卻模塊生產(chǎn)線）”或“冷卻裝置（成套設(shè)備）”，要明確指明所報貨物為成套設(shè)備的一部分。三是進口企業(yè)要主動向檢驗檢疫機構(gòu)報檢，加強自我維權(quán)意識。進口成套設(shè)備一般**高、技術(shù)**、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬于涉及國計民生的重要進口貨物，一旦存在安全隱患或出現(xiàn)質(zhì)量問題，不僅將給自身造成巨大的損失，同時也可能損害國家的利益。這方面的例子比比皆是，進口企業(yè)要引以為戒。四是切不可鋌而走險，逃避檢驗檢疫。根據(jù)《商檢法》及其實施條例的規(guī)定，企業(yè)擅自使用未經(jīng)檢驗屬于法定檢驗的進口商品，將處以貨值5％-20％的罰款。進口成套設(shè)備**高，處罰金額也是相當(dāng)大的，任何逃避檢驗檢疫的行為，必將會受到法律的追究。

三：進口成套設(shè)備到貨后，由收用貨單位或其代理接運單位向口岸或者到達站商檢機構(gòu)辦理進口商品登記。海關(guān)憑商檢機構(gòu)在報關(guān)單上加蓋的印章驗放。進口成套設(shè)備在口岸或者到達站卸貨時發(fā)現(xiàn)殘損或短缺的，收用貨單位或其代理接運單位應(yīng)**承運部門簽證并及時向口岸或者到達站商檢機構(gòu)申請殘損或者數(shù)量鑒定。卸貨單位對殘損部分應(yīng)分別卸貨，分別存放，防止殘損擴大?？诎痘蛘叩竭_站商檢機構(gòu)應(yīng)及時將“到貨流向單”或“到貨通知單”送到貨地商檢機構(gòu)。安裝單位應(yīng)按照檢驗計劃和具體實施方案的要求進行安裝調(diào)試，并逐項記錄。商檢機構(gòu)應(yīng)對安裝調(diào)試工作實施監(jiān)督檢查，對未經(jīng)檢驗的進口成套設(shè)備、材料和經(jīng)檢驗不合格的，視情況簽發(fā)《不準安裝使用通知單》，并根據(jù)需要對有關(guān)設(shè)備、材料進行封識管理。不合格的設(shè)備、材料經(jīng)技術(shù)處理，并向商檢機構(gòu)重新報驗，經(jīng)檢驗合格后，方可以安裝使用。

四：出國預(yù)檢驗、監(jiān)造、監(jiān)裝注意點：技術(shù)資料（各種說明書、圖紙、隨機軟件、盤、帶質(zhì)量檢查證書及其他技術(shù)文件）設(shè)備附件（隨機附件、輔助裝置、易損備件、**工具、檢具等）設(shè)備工裝（按有關(guān)產(chǎn)品和圖紙資料）設(shè)備主機、附件、工裝、輔助裝置外觀質(zhì)量檢查（表面處理、漆層、鍍層、裝配、組合，及水、電、油、氣連接狀況等）設(shè)備技術(shù)參數(shù)及性能檢測（速度、進給量、電氣電子控制功能安全防護功能等）依照檢查依據(jù)和運輸方式（海、陸、空運，集裝箱，散箱等）簽署運輸包裝技術(shù)協(xié)議書（合同書）。

Equipment Accessories (Random Accessories, Auxiliary Devices, Vulnerable Spare Parts, Special Tools, Inspection Tools, etc.) Equipment Tools (according to relevant products and drawings) Equipment Host, Accessories, Tools, Appearance Quality Inspection of Auxiliary Devices (Surface Treatment, Paint Layer, Coating, Assembly, Combination, Water, Electricity, Oil, Gas Connection Status, etc.) Equipment Technical Parameters and Performance Testing (Speed, Advancement, etc.) In accordance with the inspection basis and mode of transportation (sea, land, air, container, bulk container, etc.), the technical agreement for transportation and packaging (contract) is signed.

五：舊機械設(shè)備進口需要在國外發(fā)貨前先辦好裝運期檢驗檢疫*，目前中國駐海外授權(quán)CCIC檢驗檢疫*機構(gòu)共有14家分為：中國檢驗有限公司（注冊于中國香港），中國檢驗認證集團北美有限公司（注冊于美國洛杉磯），中國檢驗認證集團日本有限公司（注冊于日本大阪）中國檢驗認證集團歐洲有限公司（注冊于荷蘭鹿特丹），中國檢驗認證集團不來梅有限公司（注冊于德國不來梅），中國檢驗認證集團倫敦有限公司（注冊于英國倫敦），中國檢驗認證集團馬賽有限公司（注冊于法國馬賽），中國檢驗認證集團加拿大有限公司（注冊于加拿大溫哥華），中國檢驗認證集團韓國有限公司（注冊于韓國首爾），中國檢驗認證集團澳大利亞有限公司（注冊于澳大利亞悉尼），中國檢驗認證集團新加坡有限公司（注冊于新加坡），中國檢驗認證集團西班牙有限公司（注冊于西班牙巴塞羅那），中國檢驗認證集團中國中國澳門有限公司（注冊于中國中國中國澳門），中國香港商中檢實業(yè)有限公司閩臺分公司（注冊于中國閩臺）此前承擔(dān)進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗業(yè)務(wù)的檢驗機構(gòu)名單，我司常年和海外各檢驗機構(gòu)都有相關(guān)業(yè)務(wù)合作，可以快速檢驗保證一次*，免去進口商擔(dān)心檢驗無法*問題。

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