重慶巫溪鐵路軌道膠泥廠家

時間：2019-06-13

作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司

重慶巫溪鐵路軌道膠泥廠家

CGM軌道膠泥是一種含精選**骨料，具有流動度優(yōu)異、高抗壓強度、較長的工作時間、經(jīng)濟性、密實，無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強、良好粘結(jié)性能及韌度的軌道膠泥

一、應(yīng)用范圍

　　港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（用于軌道壓板灌漿、底板螺栓固定等）

　　各種機械設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)支承體基礎(chǔ)，地腳螺栓孔灌漿等。

二、產(chǎn)品性能

產(chǎn)品詳細應(yīng)用技術(shù)請參考技術(shù)支持中GB50448-2008《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》

流動度 (mm)	24h豎向膨脹率（%）	抗壓強度（Mpa）			一次灌漿厚度(mm)	參考用水量	用量
≥300	≥0.020	R1≥20	R3≥40	R28≥60	≤200	12%~13%	2200Kg/m3

以上數(shù)據(jù)在實驗室條件下測得；

三、施工方法

1、施工前：

?。?）清掃軌道基礎(chǔ)表面，灌漿前24小時，軌道基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1小時，應(yīng)吸干積水。

?。?）按灌漿施工圖支設(shè)模板，模板不得漏漿。

（3）灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。

2、軌道膠泥材料進行灌漿，其工藝應(yīng)符合以下要求：

?。?）軌道膠泥進行二次灌漿時，應(yīng)從一側(cè)灌漿，直至另一側(cè)溢出為止，不得從四側(cè)同時進行灌漿。

?。?）灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時間。

?。?）在灌漿過程中嚴禁振搗，必要時可用竹板條進行拉動導(dǎo)流。

?。?）每次灌漿厚度不宜**過150mm，當灌漿層小于30mm時應(yīng)采取相應(yīng)輔助措施或改用其他型號材料。

?。?）不得將正在運轉(zhuǎn)的機器的震動傳給灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。

3、CGM軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時間約為3~4小時。

4、3~4個小時后用目測和手感進行辯論是否初凝，確定凝固后，用批刀輕抹表面，再用麻布或者是棉布蓋在表面上。

5、每天根據(jù)氣溫的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水養(yǎng)護； 15℃-35℃每天早中晚各一次用水養(yǎng)護。

6、對凝固的軌道膠泥進行濕潤養(yǎng)護不少于7天。

四、包裝貯存

密封，干燥，防潮、防曬

貯存期：6個月

包裝：50kg/袋

詞條
詞條說明
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防水砂漿又叫陽離子氯丁膠防水防腐材料。陽離子氯丁膠是一種高聚物分子改性基高分子防水防腐系統(tǒng)。由引入進口樹脂改性膠加入內(nèi)氯丁橡膠液及聚丙烯酸酯，合成橡膠，各種化劑，改性膠等所組成的高聚物膠。加入基料和適量化學(xué)助劑和填充料，經(jīng)塑煉，混煉，壓延等工序加入而成的高分子防水防腐材料防水砂漿施工方法： 1、清理干凈基面并灑水濕潤，但應(yīng)無積水。 2、用防水劑與水泥（重量比1：2）攪拌成素灰漿，在施工部位涂刷
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