高速路波形護(hù)欄的安裝是一項(xiàng)非常有技術(shù)含量的工程,通常我們需要施工人員具有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí),在進(jìn)行波形護(hù)欄安裝的時(shí)候解決安裝難點(diǎn)和重點(diǎn),以達(dá)到波形護(hù)欄能夠起到安全防撞的作用。下面一起來(lái)了解下重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施:
1、立柱放樣時(shí)應(yīng)充分收集地下管線(xiàn)和構(gòu)造物布置情況,并做好明顯標(biāo)記,施工時(shí)通過(guò)調(diào)整立柱位置或改變立柱固定方式,確保避免損壞電纜、管道和構(gòu)造物。
2、波形護(hù)欄施工重點(diǎn)注意的部位為路側(cè)護(hù)欄端頭、中分帶端頭、橋梁砼護(hù)欄過(guò)渡、緊急電話(huà)開(kāi)口和匝道三角端。 其控制關(guān)鍵在于提高測(cè)量放樣的精確度,按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)和實(shí)際漸變段進(jìn)行反復(fù)計(jì)算測(cè)量,確認(rèn)其漸變線(xiàn)形并與道路線(xiàn)形協(xié)調(diào)后再進(jìn)行立柱安裝。
3、護(hù)欄材料質(zhì)量的重點(diǎn)是波形梁,特別是鍍鋅層的外觀質(zhì)量,這是面子工程的面子。為此,首先慎重選擇波形梁生產(chǎn)單位,要求其必須具有交通部交通工程檢測(cè)中心頒發(fā)的批量生產(chǎn)合格證;其次在熱浸鍍鋅過(guò)程中,采用新工藝、新技術(shù):①根據(jù)不同的材質(zhì),設(shè)計(jì)浸鍍時(shí)間,解決鍍鋅層厚度不夠的內(nèi)在質(zhì)量缺陷。②采用吹抹新工藝,確保護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅層均勻,外觀平滑,無(wú)滴瘤,使其表面光澤,經(jīng)久美觀;再次嚴(yán)抓質(zhì)量檢測(cè),確保波形梁鍍鋅層符合標(biāo)準(zhǔn),厚度均勻,色澤一致,不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)入工地。
4、護(hù)欄施工關(guān)鍵和難點(diǎn)為立柱安裝,施工中要嚴(yán)格控制立柱的位置、間距、標(biāo)高和豎直度,注意線(xiàn)形適順、嚴(yán)防立柱位置、間距、高程及豎直度**過(guò)允許偏差。
針對(duì)以上情況可進(jìn)行如下操作:
①選用**的液壓打樁機(jī)。
②采用**的、可靠的施工工藝:
a、立柱打樁準(zhǔn)確定位,避免積累誤差;
b、打樁機(jī)組盡可能分隔在各構(gòu)造物之間地段施工,地段較長(zhǎng)必須換位時(shí),確保最后一根立柱定位準(zhǔn)確;
c、改進(jìn)樁機(jī)套管設(shè)計(jì),變外套樁頭為內(nèi)置樁頭,樁機(jī)頭內(nèi)套橡膠墊,保護(hù)立柱外側(cè)及柱**在施工工程中不受損傷;
d、加強(qiáng)立柱間距、豎直度和線(xiàn)形調(diào)整力度,邊施工,邊調(diào)整,提高一次成型率。
詞條
詞條說(shuō)明
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波形護(hù)欄一般怎么安裝1. 波形護(hù)欄放樣 ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線(xiàn)形,隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。 2. 波形護(hù)欄安裝 ①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)。②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時(shí)應(yīng)精確定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)
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