“村道村管”不如“專業(yè)養(yǎng)護(hù)”

時(shí)間：2019-06-05作者：程力**汽車股份有限公司瀏覽：531

“一年建好兩年修，三年不養(yǎng)就要丟”近年來,隨著我市加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，公路養(yǎng)護(hù)難的問題日益**。然而，記者近日在榮昌縣雙河街道采訪時(shí)獲悉，該街道通過引入專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司，走出一條“社會(huì)化+專業(yè)化”的新路子，有效解決了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難問題。

“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難，既有缺錢的原因，也有缺人才、技術(shù)的問題!”街道副主任周澤明說,全街道共有100多條、200多公里農(nóng)村公路，過去，他們按照“村道村管”的原則，將養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體明確到各村，結(jié)果是：幾乎沒有一條公路得到有效養(yǎng)護(hù)。

以雙麻路為例。這是一條連接雙河場鎮(zhèn)至許家溝的泥結(jié)石公路，總長7公里。2009年，因這條路爛得無法通車，街道就出資數(shù)十萬元，重新改造。然而，一年時(shí)間不到，這條路又變成了爛路。

街道就此進(jìn)行專題調(diào)查發(fā)現(xiàn)，靠“村道村管”的老辦法，難以解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難題。首先，村里缺乏足夠的投入，因村民大量進(jìn)城務(wù)工，采取“一事一議”來投資投勞的難度很大;其次，村里缺乏公路養(yǎng)護(hù)的人才和技術(shù)，養(yǎng)護(hù)效果往往事倍功半。

他們還發(fā)現(xiàn)：幾乎所有村都不注重平時(shí)對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)，一般只有公路爛得不成樣子時(shí)，才派人填點(diǎn)泥巴和石頭。其結(jié)果是，花了不少冤枉錢,路卻越修越爛。

“其實(shí)，公路養(yǎng)護(hù)重在平日。”街道公路辦主任史平說，就以泥結(jié)石公路來說，較好的養(yǎng)護(hù)辦法，就是平日注重對(duì)路肩、路溝和路面的養(yǎng)護(hù)。

為此，雙河街道于2010年**以招投標(biāo)的方式，將16公里泥結(jié)石公路交由一專業(yè)公司養(yǎng)護(hù)，**良好效果。2011年，該街道再次采取公開招投標(biāo)的方式，以每年81萬元的價(jià)格，將97.9公里農(nóng)村公路交由一專業(yè)公司進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在專業(yè)公司的養(yǎng)護(hù)下，這條公路路面結(jié)實(shí)平整，不見一處坑洼，不見一處堆土，也不見一叢雜草。








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