鐵路貨運增量行動后勁足

時間：2019-05-24

日前，鐵路總公司網(wǎng)站報道了《1月至10月鐵路客貨多項重要指標創(chuàng)歷史新高》。據(jù)報道，1月至10月，國家鐵路貨物發(fā)送量完成26.39億噸，同比增長8.3%。特別是9、10兩個月，日均裝車分別達14.8萬車、14.9萬車，連續(xù)刷新歷史紀錄。應該說，鐵路貨運實施貨運增量行動以來，緊緊圍繞市場需要拓展市場營銷，成績可喜可賀!

據(jù)了解，今年上半年國家鐵路貨運量完成15.49億噸，同比增長了7.5%;而到了十月份，年累計貨運發(fā)送量同比增速提高到8.3%，可以說越來越好!而究其原因，主要是鐵路部門實施企業(yè)化、市場化以來，緊緊圍繞客戶需要，不斷優(yōu)化貨運供給：一是實施增量行動，穩(wěn)定大宗貨物運量。在強化協(xié)議運輸基礎上，鋪畫247條大宗貨物直達列車運行線，圍繞“六線六區(qū)域”增量方案，打滿大秦線能力，擴大開行唐呼、瓦日線萬噸列車，全力組織陜煤、疆煤外運，實現(xiàn)了大宗貨物運量穩(wěn)中有增。前10個月，國家鐵路煤炭運量完成13.76億噸，同比增長10.6%。二是主動對接新增長點，持續(xù)增創(chuàng)物流競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)集裝箱和專業(yè)運輸快速增長。通過基礎設施和信息管理無縫銜接，加強沿江班列開行組織，運用集裝箱運價調整策略，1月至10月，全路集裝箱發(fā)送量完成2.05億噸，同比增長43.7%;優(yōu)化商品汽車班列開行和冷鏈運輸組織，商品汽車、冷鏈物流分別同比增長30.9%和45%。

實際上，實施貨運增量行動作為鐵總持續(xù)推進運輸供給側結構性改革的三大舉措**，舉足輕重、任重道遠。從今年以來情況看，應該說成效顯著，市場看好!隨著當前旺盛貨運需求的到來，積極挖潛提效，持續(xù)釋放貨運能力滿足客戶需要顯得尤為重要。在千方百計滿足“長協(xié)議”煤炭客戶需要基礎上，著眼長遠和培育市場需要，也要考慮保護和扶持新的增長點，加強客戶溝通，提升客戶滿意度和忠誠度。期待鐵路部門加快深化改革，整合資源，優(yōu)化產(chǎn)品，較好滿足客戶和市場需要。

13486186523

詞條
詞條說明
物流**中的外包活動安不安全
隨著社會分工進一步細化和物流業(yè)快速發(fā)展，外包逐漸被物流服務供應商和需求方認可。它在帶來收益的同時也潛藏著不容忽視的風險。目前我國物流公司外包的發(fā)展狀況表明，越來越多的企業(yè)開始對物流外包績效的不確定性感到困惑。因此，企業(yè)不能只專注于物流外包帶來的效益，而忽略了其中的風險，應當充分考慮到各種風險對企業(yè)造成的潛在影響，并結合企業(yè)自身的實際情況。采取相應的措施防止風險的發(fā)生。物流外包的風險與防范物流對
普通貨物運輸常見問題及預防
由于運輸貨物的多樣性，有的貨物特性不同，所以運送過程中應該根據(jù)這些特性來選擇合適的防護方式。 1.運輸糧食：由于稻谷、小麥、各種雜糧等貨物具有時效性、季節(jié)性和單向性的特點，一般運輸量也大，所以主要應作防潮、防污染保護。 2.運輸鋼鐵：鋼鐵運輸應該注意防潮防濕、防生銹，裝載要均勻平衡。 3.運輸煤炭：煤炭的品種多，貨流大，運輸中不同品種不能混裝在一起，需要防止漏失。 4.運輸?shù)V物建筑材料：礦物建筑
第三方物流的含義
第三方物流在國外常被稱為“契約物流”、“外協(xié)物流”或“合同物流”，是80 年代中期才在歐美發(fā)達國家出現(xiàn)的概念。我國對第三方物流的定義是：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。理解第三方物流應把握以下幾點： ①第三方物流的經(jīng)營主體是第三方，既不是生產(chǎn)者自身或貨主，也不是較終用戶。它所提供的產(chǎn)品并不是自己所有，這是第三方物流較基本的內涵。 ②第三方物流的服務是建立在現(xiàn)代技術基礎之上的物
國際物流的分類
根據(jù)劃分標準的不同，國際物流主要可以分為以下幾種類型： 1)根據(jù)商品在國與國之間的流向分類，可以分為進口物流和出口物流進口物流是指服務于一國貨物進口時的國際物流;出口物流是指服務于一國貨物出口時的國際物流。由于各國在物流進出口政策，特別是海關管理制度上的差異，進口物流與出口物流相比，既有交叉的業(yè)務環(huán)節(jié)，也存在不同的業(yè)務環(huán)節(jié)，需要區(qū)別對待。 2)根據(jù)商流的關稅區(qū)域分類，可以分為不同國家之間的物流