物流運(yùn)輸和物流搬運(yùn)的重點(diǎn)注意事項(xiàng)

時(shí)間：2019-05-11作者：成都華通順物流有限公司瀏覽：255

現(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來(lái)越為人們所認(rèn)識(shí)，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的，預(yù)計(jì)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定快速增長(zhǎng)，和世界經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢(shì)也將加強(qiáng)，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。但物流行業(yè)還不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏觀管理上不協(xié)調(diào)的問(wèn)題，企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍不大，市場(chǎng)拓展能力不強(qiáng)，以及高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才嚴(yán)重缺乏，都成為制約我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的重要因素。那么物流如今這么重要，那物流運(yùn)輸過(guò)程我們需要注意哪些點(diǎn)呢，下面由小編給大家說(shuō)明。

物流運(yùn)輸要注意什么

物流運(yùn)輸需要注意以下11點(diǎn)


1 當(dāng)前公示送貨費(fèi)為市區(qū)縣城費(fèi)用。

2 當(dāng)前公示價(jià)格為可疊放類(lèi)貨物價(jià)格，當(dāng)遇不可疊放類(lèi)貨物時(shí)根據(jù)實(shí)際貨物性質(zhì)可能會(huì)按異常費(fèi)用計(jì)算。

3 當(dāng)收貨地位于貨車(chē)禁行區(qū)域、下屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者偏遠(yuǎn)郊區(qū)時(shí)，送貨費(fèi)可能發(fā)生變更。如貨車(chē)禁行區(qū)域：?jiǎn)纹眴翁?.5噸或者6立方以?xún)?nèi)將正常送貨，**出則按實(shí)際送貨次數(shù)收費(fèi)，不論貨量多少都不再納入免費(fèi)送貨范圍。操作員在確認(rèn)訂單后如發(fā)現(xiàn)需要變更送貨費(fèi)，將電話(huà)聯(lián)系您。

4 當(dāng)前收費(fèi)為到達(dá)收貨現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸費(fèi)用，并非含卸車(chē)、上樓費(fèi)用。

5 提送貨時(shí)，駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間不能**過(guò)1個(gè)小時(shí)，否則將產(chǎn)生額外等待費(fèi)用。

6 整車(chē)價(jià)格是隨著市場(chǎng)的變動(dòng)而定，無(wú)固定價(jià)格。

7 出貨時(shí)間有變動(dòng)或取消發(fā)貨的應(yīng)及時(shí)聯(lián)系我們推遲發(fā)貨時(shí)間或取消訂單，當(dāng)提貨人員到達(dá)提貨地址提貨不到，應(yīng)支付提貨費(fèi)*80%費(fèi)用。

8 提貨現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法確認(rèn)實(shí)際重量的貨物由我司接貨人員提回貨站過(guò)磅后發(fā)送正式運(yùn)單。

要求釘木架、釘木箱增值服務(wù)的訂單，正式運(yùn)單將在包裝完后確認(rèn)并發(fā)出。

9 到達(dá)目的站與收貨方預(yù)約好送貨時(shí)間后，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法成功收貨致使需要再次送貨的則需額外收取*二次送貨費(fèi)。

10 收貨時(shí)如有外包裝破損、變形、變質(zhì)等異常情況，必須先拍照再當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨，貨損則聯(lián)系我們申請(qǐng)理賠;簽字便默認(rèn)貨物完好;外包裝完好情況下，貨物如有問(wèn)題，我司概不負(fù)責(zé)。

11 易碎品類(lèi)、不可倒置等特殊要求類(lèi)貨物參照*2條。

物流搬運(yùn)的重點(diǎn)注意事項(xiàng)

一般貨物搬運(yùn)注意事項(xiàng)

**條 盡量減少搬運(yùn)次數(shù);

*二條 盡量使用搬運(yùn)工具;

*三條 注意人身和物資安全;

*四條 注意物資的種類(lèi)和標(biāo)識(shí)，不能因搬運(yùn)而使物資混亂不清;

*五條 對(duì)不同物資采用不同的搬運(yùn)方式。

方法：

1、 在搬運(yùn)物件前，應(yīng)估計(jì)物件的重量和大小，太大太重不便于人力搬運(yùn)時(shí)，較好采用其他

方式搬運(yùn)。

2、 搬運(yùn)物件前，較好采取保護(hù)措施，如手套、口罩、工作服、安全帽等。

3、 搬運(yùn)物件時(shí)，應(yīng)先檢查物件是否有釘、類(lèi)片以及各部件是否有松動(dòng)現(xiàn)象、以免造成損傷。

4、 搬運(yùn)時(shí)應(yīng)用手掌緊握物件，不可以只用手指抓住物件，以免物件滑脫。

5、 搬運(yùn)時(shí)，腳步要穩(wěn)，小心行走，以防滑倒或絆倒。

6、 放置物件時(shí)，要小心輕放，不能猛撞，以防損壞物件。

7、 有標(biāo)識(shí)方法的物件，要按標(biāo)識(shí)方法放置， 能倒放，同時(shí)，要將物件的物料標(biāo)簽向外，

便于讀數(shù)和識(shí)別。

注意貨物安全問(wèn)題，盡量購(gòu)買(mǎi)貨物險(xiǎn)，包裝好，有些貨物要防潮、防水、*、加固，還有應(yīng)急處理能力


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 一般物流公司主要運(yùn)輸方式有哪些

  雖然大多數(shù)物流公司選擇海陸空（海運(yùn)多用于國(guó)際運(yùn)輸、陸運(yùn)是指鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸、空運(yùn)是指航空運(yùn)輸）自己可以全部發(fā)，但目前國(guó)內(nèi)大部分還是以公路運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸為輔。 ? 國(guó)內(nèi)目前用到水路運(yùn)輸?shù)暮苌?，基本不?huì)走船運(yùn)， 除非要到大連、?？诘鹊?，但到岸后依然會(huì)用卡車(chē)運(yùn)輸也就是公路運(yùn)輸。 ? 航空運(yùn)輸稍微大點(diǎn)的物流公司都會(huì)提供這種運(yùn)輸服務(wù)， 比如德邦、安能、佳豪鑫物流等，但航空運(yùn)輸?shù)脑?huà)價(jià)

• 1、從事運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，牢固樹(shù)立對(duì)國(guó)家企業(yè)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。 2、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門(mén)核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證” 3、運(yùn)輸化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對(duì)包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品漏、散和車(chē)輛帶病運(yùn)行。 4、在運(yùn)輸、?？课ｋU(xiǎn)區(qū)域時(shí)，不準(zhǔn)吸煙和使用明火。 5、凡危險(xiǎn)品的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有

• 物流貨運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些

  物流運(yùn)輸途中有時(shí)會(huì)因一些不可控行因素導(dǎo)致貨物損壞，從而發(fā)生貨物理賠案件。貨物理賠也是嚴(yán)格按照規(guī)定，貨物發(fā)生理賠案件時(shí)的具體注意事項(xiàng) 1、機(jī)器、電器、電子類(lèi)：此類(lèi)貨物可能會(huì)涉及到內(nèi)部件損壞，所以提供受損照片時(shí)如有內(nèi)部件損壞，除外觀照外還需提供內(nèi)部照片，并提供相應(yīng)的維修清單、維修發(fā)票。 2、如若客戶(hù)認(rèn)為需要按全損、報(bào)廢處理，需提供相關(guān)廠家的檢測(cè)報(bào)告、報(bào)廢證明等。如果貨物有被雨淋、被淹、被污染等情況，

• 零擔(dān)物流規(guī)范業(yè)務(wù)流程的十個(gè)要點(diǎn)

  零擔(dān)物流從客戶(hù)委托貨物托運(yùn)開(kāi)始，通過(guò)專(zhuān)線運(yùn)輸取貨、站場(chǎng)理貨、安排干線運(yùn)輸，到目的地理貨、送貨。移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，貨主在選擇物流服務(wù)商時(shí)，會(huì)充分考慮其信息化水平、倉(cāng)庫(kù)管理、貨物運(yùn)輸?shù)目梢暬?、透明化水平等等。清晰化的業(yè)務(wù)操作流程規(guī)范，有利于強(qiáng)化物流公司的服務(wù)能力。 1、托運(yùn)受理 零擔(dān)貨物始發(fā)站負(fù)責(zé)承運(yùn)的業(yè)務(wù)人員，根據(jù)貨物的性質(zhì)及受運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和本企業(yè)營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)的線路、站點(diǎn)、到達(dá)站點(diǎn)的裝卸能力、有關(guān)規(guī)