加固橋梁粘碳纖維片材處理施工要點(diǎn)

時(shí)間：2019-02-12作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：206

加固橋梁粘碳纖維片材處理施工要點(diǎn)

碳纖維加固處理要點(diǎn) 


在進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固處理前，先對(duì)梁板采取有效地卸載和支**措施，然后按以下施工工序進(jìn)行加固施工。 
1、破損面混凝土表面處理：清除補(bǔ)加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。 
2、按設(shè)計(jì)要求對(duì)破損面鋼筋處理后用M45的環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行灌縫或封閉處理，并保證鋼筋保護(hù)層厚度不小于15mm，利用打磨機(jī)將期表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈，使構(gòu)件加固表面平整、干燥無粉塵。另處，如碳纖維需沿基纖維方向繞構(gòu)件轉(zhuǎn)角處粘貼時(shí)，轉(zhuǎn)角粘貼處要進(jìn)行倒角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。 
3、涂刷底層樹脂：用**滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面，待樹脂表面干燥時(shí)即進(jìn)行下一道工序施工。 
4、找平處理：表面凹陷部位用找平材料填補(bǔ)平整，且不應(yīng)有菱角。 


5、粘貼碳纖維片材：將配制好的浸漬樹脂均勻涂抹于所要粘貼的部位，并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，滾壓時(shí)不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復(fù)上述步驟，待纖維表面接觸干燥時(shí)即可進(jìn)行下一層的粘貼。如**過60min，則應(yīng)等12h后，再刷粘結(jié)劑粘貼下一層。 
6、在zui后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。 
對(duì)碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)的展望 
碳纖維用于砼結(jié)構(gòu)的修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)雖然時(shí)間不長，但發(fā)展很快，其主要原因是在于碳纖維片加固存在較多優(yōu)點(diǎn)： 
1、施工簡便*，*模板、夾具、支撐等； 
2、不增加結(jié)構(gòu)重量，碳纖維片重量200g/m—300g/m，設(shè)計(jì)厚度0.111mm—0.167mm，加上環(huán)氧樹脂的重量也很輕，對(duì)結(jié)構(gòu)自重影響可忽略不計(jì)； 
3、能適應(yīng)各種結(jié)構(gòu)外形的補(bǔ)強(qiáng)； 
4、可以多層粘貼?？筛鶕?jù)設(shè)計(jì)要求，在一個(gè)部位重疊粘貼。 
總之，隨著我國高等級(jí)公路的*發(fā)展，高速公路橋梁通車?yán)锍桃苍诓粩嘣鲩L，橋梁由于各種原因造成承載力降低，混凝土強(qiáng)度降低或需要提高抗震能力和修補(bǔ)橋梁裂縫，都可以應(yīng)用碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)。 
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