橋梁支座更換技術(shù)施工詳情
**升工作流程為:解除橋梁四周約束(如伸縮縫) → 搭設(shè)鋼腳手架(需承受施工工人員、支座墊石、鋼板和部分設(shè)備荷載) → 布設(shè)臨時(shí)支撐點(diǎn) → 安裝千斤頂(同時(shí)設(shè)位移感應(yīng)器)→ 整體**升(兩相鄰孔梁梁端高差3mm,梁板間位移差控制在1.5mm以內(nèi)) → 設(shè)置臨時(shí)支承裝置并拆除原支座 → 清理干凈蓋梁或臺(tái)帽**面并確定支座墊石位置 → 安放墊石及新支座→ 微調(diào)**升高度→放置調(diào)整鋼板 → 落下千斤頂→梁體落在支座上。
(1)由于千斤頂安裝的垂直誤差及**升過(guò)程中其它不利因素的影響,在**升過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)微小的水平位移,為避免出現(xiàn)此類情況,根據(jù)需要設(shè)置平面限位裝置,限制縱、橫向可能發(fā)生的位移。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用分別在橋臺(tái)臺(tái)帽及中間蓋梁側(cè)面植筋焊接型鋼設(shè)置限位。
(2)要求同步**升過(guò)程中對(duì)各板的**升高度與支點(diǎn)受力狀況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,確保同步**升過(guò)程對(duì)板間鉸縫與橋面混凝土不產(chǎn)生損壞。
(3)要求同時(shí)**升,以免對(duì)橋面連續(xù)及鉸縫造成損傷,同步**升的行程精度控制在±2mm以內(nèi)。
(4)梁體**升時(shí)采用位移與**力雙控,以梁體位移為主,當(dāng)油表出現(xiàn)異常時(shí)則立即停止工作,待查明原因后再進(jìn)行梁體**升工作。**升過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)主梁進(jìn)行監(jiān)測(cè),觀測(cè)裂縫有無(wú)異常變化,一旦出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止,查明原因后,制定出可靠的施工方案,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再恢復(fù)施工。
(5)**升梁體過(guò)程中,應(yīng)派專人對(duì)各片梁間接縫、橫隔板等進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控,確保結(jié)構(gòu)縱、橫向的整體性。
(6)做好臨時(shí)支撐,拆除舊支座
**升梁體達(dá)到設(shè)計(jì)位置時(shí),在梁下的蓋梁上設(shè)置的鋼墊塊或混凝土預(yù)制塊作為臨時(shí)支撐,以提高**升系統(tǒng)的穩(wěn)定性,確保橋梁安全。
若梁下空間不足,可在梁下橋臺(tái)或橋墩側(cè)壁上植入化學(xué)錨栓做臨時(shí)鋼支撐,梁體**升到位后,通過(guò)焊接橫向和斜向角鋼,將全部臨時(shí)支撐固定成整體。之后千斤頂回油,并將原支座拆除。采用預(yù)制支座墊石更換。
(7)安裝新支座
將新支座按之前標(biāo)好的位置安裝在梁底的支座墊石上。
(8)落梁
支座更換完成后,卸下臨時(shí)支撐回落主梁。每步每階段回落過(guò)程,要密切關(guān)注各個(gè)支座處的百分表數(shù)據(jù)的變化,梁體落放要認(rèn)真檢查,查看新支座有無(wú)嚴(yán)重變形,支座和梁有無(wú)位移、不平、漏空等缺陷,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正處理。
(9)復(fù)核橋面標(biāo)高,再次檢查梁體外觀和支座與梁體的密貼程度。
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詞條
詞條說(shuō)明
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橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管批發(fā)生產(chǎn)廠家
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