升降桿型號與命名規(guī)則

時間：2019-02-14

產(chǎn)品名稱，在很大程度上可以給客戶帶來選型的方便，很多廠家在產(chǎn)品型號及命名上都有或多或少的不足之處，那就是，根據(jù)產(chǎn)品命名和規(guī)格型號，無法快速的傳遞給客戶信息。因此，在高速信息傳遞的互聯(lián)網(wǎng)時代，怎么快速而準確的傳遞給客戶產(chǎn)品性能和基本參數(shù)，讓客戶很快的能夠通過產(chǎn)品名稱和型號規(guī)格了解產(chǎn)品的基本參數(shù)及性能，以及產(chǎn)品材質等概覽信息；顯得尤為重要。為此，我們經(jīng)過仔細的研究和分析，總結出了一套產(chǎn)品和型號的命名規(guī)則，以快速的傳遞給客戶產(chǎn)品基本參數(shù)及性能。當然，我們擬定的命名規(guī)則并不就一定是很完善的，還有待于在后續(xù)的客戶交流中進行更多較深入的研究與改進。本公司擬定的產(chǎn)品及型號命名規(guī)則如下：

示例：

一

位

二

位

三

位

四

位

五

位

六

位

七

位

八

位

—

2.2

—

碳

纖

維

電

動

升

高

度

（米）

閉

合

高

度

（米）

部

承

重

（kg）

特

征

字

符

其中：

**位為材料特性字母，

T——碳纖維；L——鋁合金；B——玻璃纖維；F——混合纖維（碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維等復合而成）；G——鋼（多指不銹鋼材料）；

*二位為升降特性字母，

D——電動（兼容手動）；Q——氣動；S——手動；Y——液壓；

*三位為數(shù)字，表示升高高度，單位為“米”；

*四位為間隔符號；

*五位為數(shù)字，表示閉合高度，單位為“米”；

*六位為間隔符號；

*七位為數(shù)字，表示升降桿能夠承受的垂直負荷（即**部承重），單位為“kg”；

*八位為結構樣式特征字母（該字母為空，則表示無具體特征的通用型）

Z——自立式（即升高后不帶抗風拉繩可承受8級以上的風力），本字母單獨為Z字母時，為標準型；BS——便攜式手拔結構（逐節(jié)抽出后凸輪手柄鎖緊）；BD——便攜式逐節(jié)**出結構（逐節(jié)**出后插銷鎖緊）；SY——帶升降機的手搖式結構；DSD—1節(jié)絲桿（單絲桿）逐節(jié)**出式升降；DSL—多絲桿聯(lián)動升降；DSZ—多絲桿逐節(jié)升降； WSJ—無絲桿卷筒卷繞織帶或鋼絲繩聯(lián)動電動升降。

特別約定：*八位結尾帶“/A”字符的型號，表示為智能型，及控制系統(tǒng)帶自動診斷、液晶顯示等多功能，便于用戶快速獲知產(chǎn)品故障及維護方法。

示例說明：

TD18-2.4-40Z：表示18米碳纖維電動升降桿，閉合高度為2.4米，**部承重為40kg，自立式；

LQ8-1.8-70：表示8米鋁合金氣動升降桿，閉合高度為1.8米，**部承重為70kg；

TS8-1.15-15BS：表示8米碳纖維手動升降桿，便攜式，閉合高度為1.15米，逐節(jié)抽出式結構，**部承重為15kg，讀作“8米便攜式碳纖維手動（或手拔）升降桿”；

TQ15-2.4-60：表示碳纖維氣動升降桿，升高高度15米，閉合高度2.4米，通用型結構；

TD18-2.85-50Z/A：表示18米碳纖維電動升降桿，閉合高度2.85米，自立式，**部承重50公斤，智能型。

詞條
詞條說明
30米便攜式碳纖維升降桿即將問市
? ? ? ? 本公司較新研發(fā)產(chǎn)品—30米便攜式碳纖維手動升降桿即將問市，這意味著便攜式升降桿在**業(yè)中的又一次新的跨越，新的高度。 ? ? ? ? 常規(guī)的便攜式升降桿，一般為鋁合金和碳纖維兩種材料制作而成，通常只能做到較大升高高度25米，且產(chǎn)品重量難以讓人接受。而鋁合金便攜式升降桿，要做到升高高度10米以上，桿體重
15米便攜式碳纖維手動升降桿（手拔式）研發(fā)成功
? ? ? 便攜式手動升降桿，就碳纖維而言，**部承重15公斤，采用逐節(jié)手拔后鎖緊的升降方式，在之前的設計和應用中，我們升高做到了12米，已經(jīng)算是難度很大的了。這不僅僅是要考慮桿體及附件總重量不能**過一定范圍，才能稱之為便攜式，并且從人機工程學的角度出發(fā)，單人操作或兩人同時用雙手舉升的重量達到一定的數(shù)值時，就基本上達到極限，不能再進行突破。比如在以往的便攜式升降桿的設計
以碳纖維升降桿為支點，整合避雷器集成系統(tǒng)整體銷售
? ? ? 經(jīng)過本公司技術研發(fā)團隊的整合，重慶訊嵩科技有限公司未來的發(fā)展將堅持以碳纖維升降桿產(chǎn)品研發(fā)制造為主要**技術，從而打造碳纖維升降桿技術的*者和**者地位。與此同時，在碳纖維升降桿**技術的基礎上，我們與國內**的避雷防雷專業(yè)公司進行了橫向合作，并與多加公司簽訂了代理銷售避雷器的合作協(xié)議。這將意味著本公司后續(xù)的業(yè)務模式將以以前的研發(fā)制造銷售單一產(chǎn)品的商業(yè)模式
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