空運(yùn)危險(xiǎn)品的出口包裝要符合要求

時(shí)間：2018-09-19作者：深圳市銳進(jìn)國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：190

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我們曾經(jīng)說過，并不是所有的空運(yùn)危險(xiǎn)品都不能空運(yùn)，有些空運(yùn)危險(xiǎn)品是**禁止的，但有些空運(yùn)危險(xiǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的包裝打板裝機(jī)后還是可以空運(yùn)的，不過，空運(yùn)的危險(xiǎn)品必須得符合要求，這樣才能確保運(yùn)輸過程的*。不然，若果包裝不符合要求，那么是會(huì)被拒絕登機(jī)，這是值得需要空運(yùn)危險(xiǎn)物品的個(gè)人或者企業(yè)注意的。         飛機(jī)作為一種特殊運(yùn)載工具，其*性較其它運(yùn)輸工具較顯重要，有的檢驗(yàn)人員碰到空運(yùn)出口危險(xiǎn)品包裝使用鑒定就“頭疼”，不能直面應(yīng)對。有的只能采取被動(dòng)應(yīng)付，或建議采用海運(yùn)方式出口，或干脆讓他們到機(jī)場檢驗(yàn)檢疫部門辦理危險(xiǎn)品包裝的使用鑒定。這樣對空港方面造成的壓力很大，潛在的風(fēng)險(xiǎn)不可避免。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)上對空運(yùn)危險(xiǎn)品的需求越來越多，但卻有點(diǎn)忽視空運(yùn)危險(xiǎn)品的包裝。2013年，僅張家港地區(qū)就達(dá)到了98批，但空運(yùn)危包不合格率占危包總不合格率的50%。         近日，張家港檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)人員在現(xiàn)場查驗(yàn)一批用開口塑料桶包裝的出口空運(yùn)危包時(shí)，發(fā)現(xiàn)該批包裝存放的危化品為癸二胺（固態(tài)），聯(lián)合國編號3259，危險(xiǎn)類別8類，具有較強(qiáng)腐蝕性，熔點(diǎn)僅為65℃，遇高溫易溶解為液態(tài)，而開口塑料桶為非液密封口，運(yùn)輸過程中存在泄露風(fēng)險(xiǎn)，不符合空運(yùn)危包要求，遂判定該批貨物危包使用鑒定不合格，要求企業(yè)更換符合空運(yùn)危包要求的包裝容器后再出口。         據(jù)檢驗(yàn)人員分析，造成空運(yùn)危包不合格的主要原因，一是空運(yùn)包裝灌裝貨物凈重**過空運(yùn)危規(guī)的**規(guī)定，二是實(shí)際使用包裝為普通包裝（無危包標(biāo)記及批號），三是實(shí)際包裝容器危包標(biāo)記及批號與性能單不一致，四是包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單有效期過期。     所以，無論是個(gè)人還是企業(yè)當(dāng)有空運(yùn)危險(xiǎn)品出口的時(shí)候，一定要注意包裝的要求，這樣不僅能確保危險(xiǎn)品能順利登機(jī)，也能確保航班的*，在申報(bào)危險(xiǎn)品空運(yùn)前，較好先咨詢代理公司危險(xiǎn)品空運(yùn)的要求。


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