關(guān)于立體式自行車停車架有兩種安裝方法,簡單的用膨脹螺絲法蘭固定以及硬質(zhì)水泥地面鉆孔澆水泥地埋固定兩種方法。有客戶會(huì)問到那哪一種安裝方法牢固呢?中創(chuàng)科達(dá)自行車停車架廠家小王會(huì)您一一詳解。
立體式自行車停車架法蘭地面安裝固定特點(diǎn):在地面為硬質(zhì)水泥地板時(shí),常規(guī)的2米5個(gè)位停車架選擇地面固定的簡單又方便。
立體式自行車停車架地埋安裝特點(diǎn):有一些安裝場地非水泥地面也沒有關(guān)系,在地面鉆孔后將車架立柱放下用水泥澆灌滿固定,這種方法雖然復(fù)雜點(diǎn)但牢固性非常好!
立體式自行停車架產(chǎn)品特點(diǎn):可以作護(hù)欄用的一款停車架,無論停放單車或是電動(dòng)車都可以的架子。
詞條
詞條說明
施工工序施工的條件→精確放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?!B(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要精確。3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和**面,模板的側(cè)面和**面都要順直。4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得**過該面面積的0.5%,深度不**過10mm。5、同一跨內(nèi)的單
談起交通護(hù)欄人們**印象能想起哪些呢?是道路中間護(hù)欄,還是路側(cè)護(hù)欄,或是地鐵站或物業(yè)小區(qū)隔離用的護(hù)欄,還一種在即是路邊施工所用的臨時(shí)護(hù)欄呢?無論哪一種護(hù)欄,護(hù)欄的作用都是起到防止和保護(hù)作用。今天我們先了解了解路邊施工所用到的基坑護(hù)欄和深標(biāo)護(hù)欄是怎么樣的。 一、基坑護(hù)欄(交通護(hù)欄),基坑護(hù)欄又稱為臨邊護(hù)欄,是地鐵、建筑等施工場地的不可缺少的安全防護(hù)產(chǎn)品,根據(jù)《JGJ180-2009建筑施工土石方工
1、槽形護(hù)欄槽形護(hù)欄主要有兩種形式,一種是單面槽形護(hù)欄,另一種是雙面槽形護(hù)欄,一般來說雙面用的要稍多。那么這種類型的道路護(hù)欄的意義就是可以在槽形處可以用來種植各種草木。2、插拔式護(hù)欄這種道路護(hù)欄形式主要是將護(hù)欄的立柱分為兩個(gè)部分,然后通過一個(gè)螺栓將上下兩部分貫穿連接起來,那么這種道路護(hù)欄的設(shè)計(jì)主要有強(qiáng)度高,通透性好,易維修等優(yōu)點(diǎn)。3、可移動(dòng)護(hù)欄這種護(hù)欄常用的應(yīng)該是在公路或者道路上臨時(shí)搭建用的比較多
根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況,道路上必要時(shí)應(yīng)設(shè)置人行跨路橋(包括地下人行橫道),柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志,緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施。1.人行跨路橋2.柵欄汽車因失誤而駛出路外,以此來保護(hù)行人、住宅、構(gòu)造物等,其次也能誘導(dǎo)司機(jī)視線。同時(shí),也用它來阻止行人橫過道路,能使行人和自行車與汽車分開,起保護(hù)作用。?防護(hù)柵欄有護(hù)欄、護(hù)索、桁構(gòu)及管等多種形式,護(hù)柵形式的選擇應(yīng)與環(huán)境協(xié)調(diào)并考慮
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