福田物流園一日游怎樣辦理通關(guān)

時(shí)間：2018-01-18作者：東莞市偉益進(jìn)出口有限公司瀏覽：68

福田物流園一日游怎樣辦理通關(guān)

 

傳統(tǒng)中國(guó)香港一日游 貨物由上游廠家出口至中國(guó)香港，下游廠家再由中國(guó)香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟中港運(yùn)輸費(fèi)，深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi)，進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。

中國(guó)香港一日游1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高，中港運(yùn)輸往返。

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi),中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算，如遇高貨值貨物將增大成本。

3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過(guò)高將增加企業(yè)成本。

4.時(shí)間成本；

傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:

貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，下游廠家再由保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)口至工廠。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)，保稅區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡捆綁費(fèi)，入閘費(fèi)，停車(chē)費(fèi)，搬卸費(fèi)，存?zhèn)}費(fèi)等。

通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時(shí)間成本。

  保稅區(qū)一日游：

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1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡費(fèi)用，停車(chē)費(fèi)，入閘費(fèi)。

3.倉(cāng)租搬卸成本;如是噸車(chē)需要搬卸至倉(cāng)庫(kù)，將產(chǎn)生搬卸費(fèi)，倉(cāng)租費(fèi)用。如是柜車(chē)則需要更換車(chē)頭，增加成本費(fèi)用。

4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過(guò)高將增加企業(yè)成本。

5.時(shí)間成本;保稅區(qū)由于其特性，如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成，則車(chē)輛必須在上午十點(diǎn)前甚至較早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān)，資料必須提前完成，才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車(chē)輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間**過(guò)一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過(guò)慢將造成無(wú)法一天完成增加成本。

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• 二手機(jī)器出口海關(guān)申報(bào)流程/報(bào)關(guān)手續(xù)

  二手機(jī)器出口海關(guān)申報(bào)流程/報(bào)關(guān)手續(xù) 專(zhuān)業(yè)從事機(jī)械出口報(bào)關(guān)工作，擁有一批技術(shù)和業(yè)務(wù)技能熟練的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，我司常報(bào)關(guān)的機(jī)械有：偉益**操作過(guò)的機(jī)器有：CNC加工中心、包裝機(jī)械、注塑機(jī)、銑床、火花機(jī)、磨床、沖床、雕刻機(jī)、紡織機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、貼片機(jī)、切割機(jī)、印刷機(jī)、半導(dǎo)體生產(chǎn)線、數(shù)控機(jī)床、模具、鏜床、鉆床、拉床、鍛壓機(jī)床等等；?（越南、印度、閩臺(tái)、印尼、韓國(guó)、泰國(guó)等東南亞地區(qū)） 舊設(shè)備出口流程： 出口

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