AAAA架橋施工公司廣西桂林架橋機(jī)出租公司

時(shí)間：2017-09-20

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    地鐵龍門吊主要技術(shù)特點(diǎn)：
    1、門架結(jié)構(gòu)采用箱型結(jié)構(gòu)，具有剛度好，載荷大，穩(wěn)定性大等優(yōu)點(diǎn)。主梁采用分段法蘭連接，方便多次移機(jī)、拆裝等，安全可靠，方便運(yùn)輸；2、主梁采用全偏軌，大梁上欄桿采取可拆卸連接模式，有良好的操作空間。3、小車采用上下小車，下小車沿主梁行走，上小車在下小車環(huán)形軌道上回轉(zhuǎn)運(yùn)行，滿足地鐵口多種施工工況；4、吊具采用**吊具，主鉤安裝在**吊具的扁擔(dān)梁下方且可拆卸（方便適用，不影響吊渣施工），扁擔(dān)梁兩側(cè)的吊具可拆卸（不影響主鉤施工）；5、起重機(jī)具有液壓自動(dòng)翻斗功能，自動(dòng)翻斗采用電動(dòng)液壓推桿；6、小車防雨罩采用全封閉結(jié)構(gòu)，小車內(nèi)高度不小于2米，維修時(shí)具有良好的操作空間；7、起重機(jī)帶有安全保護(hù)功能，避免因司機(jī)誤操作造成起重機(jī)事故或損壞的發(fā)生，起重機(jī)安全裝置應(yīng)包含：手動(dòng)夾軌裝置、重量測量裝置、**負(fù)荷自動(dòng)報(bào)警及斷電裝置、起升高度限位裝置、大小車運(yùn)行限位裝置、預(yù)防起重機(jī)碰撞的裝置、緩沖器、風(fēng)鳴器、風(fēng)速儀等安全監(jiān)控裝置；8、司機(jī)室?guī)Ю渑照{(diào)，司機(jī)操作作業(yè)無盲區(qū)，能觀察到吊鉤到達(dá)的任意位置；9、主鉤采用變頻調(diào)速，速度多級(jí)可調(diào)，精度高，且對(duì)整機(jī)沖擊??；10、主要電氣元件選用施耐德，減速機(jī)、液壓等部件選用國產(chǎn)名優(yōu)產(chǎn)品，保證質(zhì)量及其售后服務(wù)；11、在設(shè)計(jì)中采用ANSYS有限元軟件分析計(jì)算，充分考慮現(xiàn)有工況，使整機(jī)結(jié)構(gòu)達(dá)到較優(yōu)；12、整機(jī)在安全性、操作性、可控性方面較加完備，對(duì)渣土作業(yè)較易實(shí)現(xiàn)。
    雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)的功能和特點(diǎn)介紹
    近期，一種雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)又受到關(guān)注，它不僅外形上與一般的起重機(jī)不同，它的功能也非常*特。正是因?yàn)槿绱?，才吸引了越來越多用戶的青睞，簡單描述一下這種起重機(jī)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的與眾不同。
    雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)是采用**的標(biāo)準(zhǔn)件組裝而成的，由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求，來完成物料的線性空中輸送。
    值得一提的是柔性單軌懸掛輸送機(jī)的走向布局，不管是簡單的手動(dòng)控制的直線軌道，還是具有大量分支的、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道，都能實(shí)現(xiàn)并靈活變換。
    在輸送過程中，物料是通過鎖緊裝置實(shí)現(xiàn)在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過渡，充分保證了輸送的安全性和穩(wěn)定性。同時(shí)其軌道系統(tǒng)中的功能比較多，既可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測裝置、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架，還可以用來制作起重機(jī)和其他移動(dòng)式設(shè)備的供電引線裝置。
    在雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)中，電纜小車主要被用作輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置，成為整個(gè)起重機(jī)**的一部分。
    有了這樣一款輸送機(jī)，各種物料的輸送會(huì)變得較加簡單，較加安全，相信隨著產(chǎn)品的推廣和普及，會(huì)有越來越多的行業(yè)領(lǐng)域或采用到雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)，對(duì)其設(shè)備自身而言，也能起到一定的推動(dòng)作用。
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