進(jìn)口報關(guān)分幾種？

時間：2017-02-06

一般貨物的清關(guān)方式有兩種，一種是一般貿(mào)易清關(guān)，一種是快件進(jìn)口清關(guān)。一般貿(mào)易清關(guān)較大的優(yōu)勢就是可以進(jìn)口大批物品，還有海關(guān)征收的稅金，可以起到地稅退稅作用。但是對于散貨和比較急的貨物來說，一般貿(mào)易起不到優(yōu)勢，而且辦理時間相對較長。所以一般貿(mào)易適合原料、機(jī)械生產(chǎn)線和大宗貨物等。

另一種清關(guān)方式就是快件進(jìn)口清關(guān)，這個不需要貨主提供相關(guān)證明，僅僅需要發(fā)票和裝箱單就可以，所以快件進(jìn)口的速度要快一洗，一般在兩天以內(nèi)就可以完成清關(guān)。文章來源

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貨代拼箱運(yùn)輸中要注意什么？
散雜貨運(yùn)輸注意事項 1、貨運(yùn)安排，包括攬貨與訂艙。攬貨：通常的做法是船公司在所經(jīng)營的班輪航線的各**港口及貨源**通過自己的營業(yè)機(jī)構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系;通過報刊、雜志刊登船期表;通過與貨主、無船承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人等簽訂貨物運(yùn)輸服務(wù)合同或攬貨協(xié)議來爭取貨源。訂艙：托運(yùn)人或其代理人向班輪或其代理人(即承運(yùn)人)申請貨物運(yùn)輸，承運(yùn)人對這種申請給予承諾的行為。確定航次貨運(yùn)任務(wù)：綜合考慮各
不同的國家報關(guān)都需要注意什么？
清關(guān)是貨物進(jìn)出口必須要經(jīng)過的一個流程，不同的國家海關(guān)進(jìn)行清關(guān)的時候，提供的資料和流程是不一樣的，下面我們就拿幾個進(jìn)出口比較多的國家做下對比。歐盟：國家強(qiáng)制要求產(chǎn)品攜帶CE標(biāo)志巴西：同一種貨物的數(shù)量不能**過2PCS 日本：所有皮革類貨物品名必須注明詳細(xì)材質(zhì) 美國：紡織品需要轉(zhuǎn)口證（T證）澳大利亞:的包裹要求標(biāo)識有原產(chǎn)地國家信息（例如“Made in China”）墨西哥：隨貨需要有正本以及復(fù)
一般出口貨物時通關(guān)都需要什么證件？
一、基本單證 1. 正本外貿(mào)合同或出口手冊 2. 正本發(fā)票 3. 正本裝箱單 4. 外匯核銷單 5. 報關(guān)委托書 6. 裝船單 7. 閘口紙(鹽田) 二、特殊單證 1. 出口許可證 2. 配額證書 3. 檢驗(yàn)檢疫證及海關(guān)監(jiān)管條件所要求的其他單證三、備用單證 1. 增值稅發(fā)票 2. 商標(biāo)注冊證明書 3. 商標(biāo)使用授權(quán)書及海關(guān)監(jiān)管條件所要求的其它單證文章來源http://www.hsints
**海運(yùn)中FO、DO、CISF和ERS Charge
FO就是Free Out的意思，F(xiàn)I就是Free In，這兩個詞，意思是船公司不負(fù)責(zé)裝卸船費(fèi)用，需要發(fā)貨人或者收貨人或者貨代公司支付這些費(fèi)用。 DO就是Delivery order，指的是提貨單，因?yàn)檫@個在進(jìn)口的時候才有，所以也叫進(jìn)口提貨單。 CISF意思是China Import Service Fee，指的是中國進(jìn)口服務(wù)費(fèi)用，這個費(fèi)用是歐洲專門針對中國進(jìn)口貨物收取的一項費(fèi)用。這個附加費(fèi)一般由目