我們與所有合作伙伴共生共榮

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3464

愿景：連接你我、連接世界、連接未來！

使命：讓同仁幸福、讓列車！

觀：創(chuàng)造美好、體驗美好、共享美好！

 關(guān)系網(wǎng)：我們與所有的合作伙伴是一種共生共榮的關(guān)系，初始階段由如世界的兩個點，隨著合作的深入這些點就連成了一張網(wǎng)，所有的網(wǎng)連接在一起，就成了一個共同命運體。

合一共愿：

條件合一：接受暫時不能改變的，把能量與精力用在你能做的事情上，與當(dāng)下合一

趨勢合一 ：1）預(yù)見未來機(jī)遇，活在當(dāng)下，去在當(dāng)下創(chuàng)造未來所需要的條件 2）預(yù)見危機(jī)，那么享受當(dāng)下滿足的讓危機(jī)消失

萬物合一：道即規(guī)律，如來，道法自然，順流而下

規(guī)律就是月有陰晴圓缺，海有潮漲潮落，人有生老病花，花有花謝花開，春耕夏耘秋收冬藏這就是規(guī)律

公司治理：用制度來順應(yīng)人性，實現(xiàn)無為而治

順應(yīng)自然規(guī)律：荷花，天開零星幾朵，二天會以天兩倍的速度開放，直到29天，才開滿半個池塘，但后，一夜之間全部怒放

竹子，一顆竹子前4年，都是在黑暗中前行，每年只在黑暗的環(huán)境下生長4CM，到了4年，才終于破土而出，然后每天以30CM的速度瘋狂生長，僅需6周，便可生長出15米

任何事物的長大，都需要時間的積累，由量帶來質(zhì)的變化，有時候公司也是一樣，專注于當(dāng)下自己能做的，把它做到客戶心里，對于外界環(huán)境所引起的波動與變化，不去追風(fēng)、不去跟隨，有些事情做著做著，就會自然生長出新的需求。


深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機(jī)車AI視覺系統(tǒng),機(jī)車自動充電系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機(jī)分心駕駛檢測系統(tǒng),機(jī)車500萬高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588

• 詞條

  詞條說明

• 鐵路道口視覺檢測預(yù)警系統(tǒng)

  鐵路道口與調(diào)車頂送作業(yè)事故的本質(zhì)問題在于信息不對稱，即司機(jī)無法準(zhǔn)確掌握車列推進(jìn)前方線路的情況。在智能技術(shù)快速發(fā)展的今天，利用高清圖像技術(shù)，無線傳輸技術(shù)、解決道口與**送作業(yè)的前方瞭望問題，成為調(diào)車作業(yè)防護(hù)技術(shù)的必然發(fā)展方向。鐵路現(xiàn)場圍繞道口與調(diào)車頂送作業(yè)的前方瞭望電子化進(jìn)行了很多技術(shù)探索，技術(shù)難點在于**高清圖像回傳機(jī)車的延時過大，長距離**送圖像卡死、晚上圖像模糊等難以滿足**送作業(yè)防護(hù)的實時性要求。

• 機(jī)車禁動牌報警裝置

  鐵路機(jī)車車輛庫房、檢修線路**都需要設(shè)立一個禁動牌的保護(hù)標(biāo)識，防止機(jī)車駛?cè)霗z修庫停放**車車輛檢修作業(yè)的線路。一般采用移動立式、摘掛式禁動牌，而移動、摘掛禁動牌*造成因其它原因使禁動牌移位、掉落失效，造成停放**車車輛檢修作業(yè)的人員及設(shè)備處于不狀態(tài)，如因移動、摘掛禁動牌失效造成**車駛?cè)耄瑢斐蓹z修人員傷害及設(shè)備損壞的不良后果。裝置要滿足以下功能：（1）具有強(qiáng)磁吸附功能，在需要使用禁動牌的地方

• 機(jī)車智能駕駛系統(tǒng)在本鋼的應(yīng)用

  二、機(jī)車AI視覺系統(tǒng)實現(xiàn)的功能：1）具有手動與自動切換功能，2）H.264/H.265壓縮8通道或以上高清1080P音視頻本地同步,抽取式硬盤接口，支持熱插拔，大可支持2T，支持SD卡同步錄像，大支持256G3）具有目標(biāo)類型，速度，方向、機(jī)車號、時間實時疊加畫面功能，可根據(jù)機(jī)車運行速度自動切換運行方向的遠(yuǎn)景與鉤頭高清畫面；4）具有GPS/北斗雙模模，脈沖速度、4G/5G全網(wǎng)通數(shù)據(jù)通訊功能5）路況相

• 鐵路機(jī)車智能駕駛系統(tǒng)

  ?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則：??鐵路無小事，龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴(yán)重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發(fā)現(xiàn)大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進(jìn)行提前預(yù)知，而非事后分析，把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機(jī)車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護(hù)，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所