二、機車AI視覺系統(tǒng)實現(xiàn)的功能:
1)具有手動與自動切換功能,
2)H.264/H.265壓縮8通道或以上高清1080P音視頻本地同步,抽取式硬盤接口,支持熱插拔,大可支持2T,支持SD卡同步錄像,大支持256G
3)具有目標(biāo)類型,速度,方向、機車號、時間實時疊加畫面功能,可根據(jù)機車運行速度自動切換運行方向的遠(yuǎn)景與鉤頭高清畫面;
4)具有GPS/北斗雙模模,脈沖速度、4G/5G全網(wǎng)通數(shù)據(jù)通訊功能5)路況相機與車鉤相機采用1/1.8英寸大霸面索尼新IMX347傳感器,具有微光夜視全彩功能,路況檢測相機內(nèi)置軌道分割模型算法,可對前方80-120米的行人,火車頭,車廂識別前提前預(yù)警,并在司機室實時語音播報:“請小心前方行人”請小心前方火車”“請小心前方車廂”車鉤相機具有車鉤連掛接近時的距離提醒,當(dāng)檢測到前方接近車廂或車頭時,自動彈出當(dāng)前距離值,遠(yuǎn)可識別20米內(nèi)的車廂與車頭目標(biāo),語音提醒,“請注意前車距離”車鉤相機同時還具備行人檢測,語音播報功能。
6)的地面回放分析軟件與遠(yuǎn)程管理軟件,手機APP互聯(lián)軟件;鐵路驗證電源模塊DC72-145V。
詞條
詞條說明
????????????????????? 富士隆高清智慧型機車電子添乘裝置(真正意義上的高清) 針對鐵路部門的要求專業(yè)開發(fā)了適用于機車音視頻監(jiān)控記錄裝置,根據(jù)機車乘務(wù)員一次性標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系
基于加速特征融合的深度學(xué)習(xí)鐵路彎道檢測系統(tǒng)
隨著技術(shù)的進步與我國經(jīng)濟的發(fā)展,鐵路運輸事業(yè)也得到了*發(fā)展,在強調(diào)機車的現(xiàn)代化和鐵路不斷提速的要求下,鐵路管理部門對司乘人員駕駛機車的要求越來越高,特別是在現(xiàn)在長交路,單司機操作的要求下,司乘人員在駕駛機車不僅要瞭望前方的信號燈,還要注意鐵路前方可能出現(xiàn)的異常情況和在軌道上行走的行人等等。針對山區(qū)鐵路夜間行駛,彎道多,機車前照燈在彎道上照射偏出軌道而造成瞭望距離短的特點,研制出視覺識別彎道自動轉(zhuǎn)
我司機車視頻回放分析軟件獲得軟件產(chǎn)品登記認(rèn)定證書
根據(jù)《軟件企業(yè)評估規(guī)范》文件要求,經(jīng)深圳軟件行業(yè)協(xié)會審核,2019年7月,我公司順利獲得軟件企業(yè)認(rèn)定證書和軟件產(chǎn)品登記證書。? 軟件企業(yè)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是集企業(yè)的軟件開發(fā)、技術(shù)裝備、開發(fā)環(huán)境、人員配置及*構(gòu)成、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)體系、經(jīng)營業(yè)績等為一體的綜合性標(biāo)準(zhǔn)。通過對我司擁有知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品、軟件開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)裝備、開發(fā)環(huán)境、軟件研究開發(fā)經(jīng)費占企業(yè)年軟件收入的比例、年軟件銷售收入占企業(yè)年
記得,喬布斯說過一句話:“只有偏執(zhí)狂,才能改變歷史,所有的發(fā)明家,都是破壞性的活動”今天蘋果所有的創(chuàng)新,都是來源于從0至N,在自己的認(rèn)知領(lǐng)域,你不需要懂,只聽我的,讓用戶把時間花在有意義的事情上龍龍鐵高科重新定義電子添乘系統(tǒng),基于破壞性的基因,與其長期在這個領(lǐng)域里面深耕,做出了一個大膽創(chuàng)新的舉措,一切都是為了,我們只做細(xì)分化領(lǐng)域里面的一個“螺絲釘” 較致工匠,感動客戶為目標(biāo),持續(xù)為用戶創(chuàng)造大的**
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
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