門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到廣泛使用。
a.每班di一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到zui大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后, 再進(jìn)行正常作業(yè)。
b.操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。
①起升、降落重物;開動(dòng)大、小車行駛時(shí)。門式起重機(jī)②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時(shí),要連續(xù)鳴鈴報(bào)警;
③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。
④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。
c.操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。
d.工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄置于"零"位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。
e.起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中,嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車;變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí),必須將手柄置于"零"位,使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,方能反向開車。
f.有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī),在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí),主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè),以免兩鉤相撞。
g.兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
詞條
詞條說明
‘運(yùn)策帷幄’簡單了解吊鉤結(jié)構(gòu)的決定性優(yōu)勢
‘運(yùn)策帷幄’簡單了解吊鉤結(jié)構(gòu)的決定性優(yōu)勢。 吊鉤是起重機(jī)械設(shè)備中的典型配件產(chǎn)品,是贏得企業(yè)客戶朋友信賴的重點(diǎn)產(chǎn)品,吊鉤的使用性能的**依靠的是吊鉤的各個(gè)結(jié)構(gòu)的把控。 吊鉤柱與吊鉤本體的上端之間設(shè)置有連接盤,吊鉤柱的上端設(shè)置有吊架,吊架呈腰形狀,在吊架上開設(shè)有腰形吊孔,在吊鉤本體的鉤尖上活動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)滾輪。 在吊鉤本體上設(shè)置有夾子,夾子套接在吊鉤本體上,且通過固定螺栓安裝在吊鉤本體上。 旋轉(zhuǎn)滾輪通
泰正機(jī)械為您介紹在操作單梁起重機(jī)的時(shí)候也要注意單梁起重機(jī)的安全
在現(xiàn)如今的工業(yè)機(jī)械生產(chǎn)過程當(dāng)中,個(gè)種起重設(shè)備的出現(xiàn)大幅度的提高了他們的生產(chǎn)效率,同時(shí)也提高了生產(chǎn)的安全性,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,然而隨著行業(yè)的快速發(fā)展,起重設(shè)備的種類也在不斷的增加,從而讓其適用范圍不斷的擴(kuò)大,那么單梁起重機(jī)操作的時(shí)候該怎么保證安全性呢?我們看下文當(dāng)中的介紹。 單梁起重機(jī)操作時(shí)保證安全性的方法: 1、使用設(shè)備時(shí)應(yīng)該平穩(wěn)緩慢的移動(dòng),避免突然吊裝移動(dòng),吊裝物體之前,需要把吊索和吊鉤松弛的地
吊鉤的基本鍛造標(biāo)準(zhǔn)簡單把握了解。 如今起重行業(yè)的存在是如今社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵行業(yè),吊鉤較是用于起重機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵配件產(chǎn)品,吊鉤的基本安裝技巧希望客戶朋友簡單了解掌握。 吊鉤制成后,用額定起重量的125%重物懸吊10分鐘以檢查有無永jiu變形(測量鉤口)和裂紋。 75噸以上大起重量的起重機(jī)中主鉤一般都采用板鉤,板鉤是用30毫米厚切割成型的板片鉚合制成的。板片表面不允許有裂紋、裂口,且不得焊補(bǔ)。 吊鉤不
單梁起重機(jī)的主結(jié)構(gòu)主要是鋼結(jié)構(gòu)焊接件,常用的材料是鋼板、型鋼等,這些材料在鋼材市場買回來的時(shí)候,往往表面都會(huì)有一層銹蝕。這些銹蝕是因?yàn)閯偛疟砻媾c空氣中的氧氣和水反應(yīng),形成的一層氧化皮。 制造單梁起重機(jī)所采用的鋼板一般都是6~12mm,厚度不大,再加上鋼板本身就有的負(fù)公差。所以銹蝕層對單梁起重機(jī)的影響是不容忽視的。同時(shí),表面的氧化層和銹蝕對起重機(jī)的噴涂壽命也有非常大的影響,因?yàn)殇P蝕和氧化層容易剝落
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