市面上很多三層瓦楞紙板,又稱單坑紙板,根據(jù)坑型又可分為A坑紙板,B坑紙板,C坑紙板,E坑紙板等,三層紙板脫膠形式有很多種,有局部脫膠,中層脫膠等等。其中有一種情況是,在用高克重材質(zhì)生產(chǎn)時出現(xiàn)紙板中間粘合是良好的,紙板兩邊脫膠問題。為什么會碰到這樣的問題呢?又該如何解決呢?下面讓東莞市優(yōu)通包裝有限公司的品質(zhì)部主管李先生來給我們具體來分析下。 原紙 高克重的原紙生產(chǎn)時施膠程度相對較大。紙張施膠量過大,膠水就無法滲透到紙張里面,引起粘合力不強,邊緣裁切時就出現(xiàn)開膠現(xiàn)象。在生產(chǎn)過程中可以通過增加預熱烘缸的包覆角度來解決這個問題。預熱器的高溫會破壞紙張表面的施膠層,好讓膠水較*滲透進紙張形成粘合力。 雙面機 雙面機上瓦楞紙板面紙和瓦紙粘合時,若熱板溫度過高而糊化溫度低時就較*出現(xiàn)這類問題。這是因為面紙邊口雙面機熱板運行中過分加熱會導致邊口膠水提前糊化,從而形成邊口開膠現(xiàn)象。 工藝改善: 1、提高糊的固體含量來增加對紙板的粘性。 2、提高糊化溫度來解決進入熱板膠水提前糊化問題。 3、降低熱板溫度,溫度由低到高調(diào)整。 瓦線車速與品質(zhì)提升,是紙板、紙箱廠每個老板和生產(chǎn)副總時刻追求的目標。實際生產(chǎn)中,品質(zhì)問題也時刻困擾著各位生產(chǎn)經(jīng)理和廠長,因為品質(zhì)問題會直接導致車速的降低。據(jù)不*統(tǒng)計,在訂單足夠的情況下,平均車速每升高10米/分鐘,一年能省10萬!一年能省多少萬元全看你的了!
詞條
詞條說明
瓦楞紙盒的**形狀來自于正確的模切壓痕,模切是把被模切材料上不需要的部分去掉,主要由模切版上的刀線來完成;壓痕對紙盒起定型作用,由壓痕線來完成的。 模切壓痕工藝是一個精度要求高,且對紙盒外觀具有決定性影響的工藝,因此在模切工藝中經(jīng)常遇到這樣那樣的難題。 1。換版時間長 換版前的準備工作要做好。使用設備的中心線作為基準,可以方便并**的設定模切工具,包括全尺寸的模切版、預裝的底模版等等。同時,工具的
市面上很多三層瓦楞紙板,又稱單坑紙板,根據(jù)坑型又可分為A坑紙板,B坑紙板,C坑紙板,E坑紙板等,三層紙板脫膠形式有很多種,有局部脫膠,中層脫膠等等。其中有一種情況是,在用高克重材質(zhì)生產(chǎn)時出現(xiàn)紙板中間粘合是良好的,紙板兩邊脫膠問題。為什么會碰到這樣的問題呢?又該如何解決呢?下面讓東莞市優(yōu)通包裝有限公司的品質(zhì)部主管李先生來給我們具體來分析下。 原紙 高克重的原紙生產(chǎn)時施膠程度相對較大。紙張施膠量過大,
東莞市優(yōu)通包裝有限公司將重型包裝紙箱與當前EPE珍珠棉發(fā)泡材料制品結(jié)合一起生產(chǎn),在珠江三角洲已較為發(fā)達,使用該設計包裝在各行各業(yè)中已非常普遍,在目前市場低迷的情況下并對企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟效益,成果十分顯著。如今東莞市優(yōu)通包裝有限公司業(yè)務總部已著手**了讓該包裝設計生產(chǎn)逐步向長三角及沿海地帶等省市方向擴展。目前市面上珍珠棉重型瓦楞包裝紙箱已投入生產(chǎn)線企業(yè)遠遠不能滿足國內(nèi)各行各業(yè)市場的需求,況且國內(nèi)尚
東莞市優(yōu)通包裝材料有限公司是一家**于產(chǎn)品包裝技術研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售的一體化**型企業(yè)。 公司主營紙板、紙箱、彩盒、吸塑、膠袋、說明書、珍珠棉等包裝類材料。產(chǎn)品適用于電池、汽車、燈飾、五金、手袋、家具、玩具等行業(yè)。 公司擁有多個包裝材料實體工廠及**的售后服務團隊,本公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認證,所有產(chǎn)品符合**環(huán)保要求,均通過***測試。 我們的理念:“**出**、誠信造**”,秉承
公司名: 東莞市優(yōu)通包裝有限公司
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