湖南旅游大巴起火，論汽車材料阻燃重要性

時間：2016-08-22作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司瀏覽：79

　　6月26日上午10點左右，湖南一輛載有57人的大型客車，由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處，車輛與道路護欄相撞起火燃燒，事故共造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)。

　　多么讓人悲傷和痛心!據(jù)現(xiàn)場目擊者拍攝的一些視頻顯示，大巴撞上隔離帶后，車子就冒煙，幾分鐘后就開始起火自燃，現(xiàn)場黑煙滾滾、尖叫聲不斷，隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示，整個大巴車已經(jīng)面目全非，從圖片中依稀可以看出當(dāng)時的火勢的蔓延是多么的嚴(yán)重!僅僅幾分鐘的時間里，三十幾個鮮活的生命就消逝在這個世界上，我們不由得應(yīng)該做出反思，如何才能減少、減輕災(zāi)難的發(fā)生!如何才能為生命留下一個足夠逃命的“綠色通道”!

　　作為一家研究阻燃劑的企業(yè)，深刻的知道，要想從根本上給生命建立一個“綠色通道”，就要大力的推廣使用阻燃材料，并且對于阻燃的等級應(yīng)該做出嚴(yán)格的規(guī)定!

　　2006年曾發(fā)布過《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》(GB8410-2006)，其中對客車內(nèi)飾材料做出了明確的規(guī)定：如燃燒速度不大于100mm/min。(而實際上基本不能滿足實際需求)，對于座椅等織物只是提出燃燒速度應(yīng)小于等于70mm/min。

　　
　　雖然此標(biāo)準(zhǔn)有著明確的要求(實際此要求已經(jīng)是偏低水準(zhǔn))，但仍還是會有部分車輛的材料連標(biāo)準(zhǔn)也不符合，這就給廣大人民群眾的安全帶來了隱患。試想，如果在火災(zāi)發(fā)生時，火焰蔓延的速度哪怕減慢多一秒，可能就能會為一個生命多一份存活的機會!

　　因此，汽車使用阻燃材料，給生命一個逃生的機會!2016年3月1日，汽車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《客車內(nèi)飾材料的燃燒特性》征求意見已經(jīng)提交公示，廣泛征求意見，對于阻燃的要求有了明顯的提高。市場要求在提高，標(biāo)準(zhǔn)也在逐漸完善。為了減少更多的財產(chǎn)損失和挽救更多的生命，大力推廣使用阻燃材料已經(jīng)成為不可阻擋的趨勢!

　　安鴻泰作為一家專業(yè)的阻燃劑研究與生產(chǎn)企業(yè)，我們愿意大力研發(fā)較加高效的阻燃產(chǎn)品，對于火災(zāi)研究和減少火災(zāi)損失做出應(yīng)該做的使命!

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　　安鴻泰專業(yè)研發(fā)無鹵阻燃劑，做好阻燃劑!


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• 詞條

  詞條說明

• 聚焦塑料助劑熱點應(yīng)用技術(shù)研討會——安鴻泰出席會議并作相關(guān)報告

  2016年10月12日，塑料助劑熱點應(yīng)用技術(shù)研討會在浙江寧波陽光豪生大酒店成功召開! 本次研討會匯聚了從助劑、原料、設(shè)備到改性塑料企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游300多位行業(yè)***、技術(shù)工程師以及各**企業(yè)代表。大會總共有8個會議主題，主要圍繞各種常用助劑在各類材料中的應(yīng)用及相關(guān)熱點問題展開討論。 改性塑料近年來發(fā)展快，隨著汽車輕量化、環(huán)?；纫蟮奶岢?，長玻纖增強塑料、免噴涂材料、微發(fā)泡材料、低VOCs材

• 膨脹阻燃與納米技術(shù)的結(jié)合

  膨脹阻燃與納米技術(shù)的結(jié)合主要體現(xiàn)在膨脹阻燃體系中使用蒙脫土、層狀雙金屬氧化物、海泡石、磷酸鋯等，在提高阻燃效率的同時，不同程度的改善了阻燃聚合物材料的熱穩(wěn)定性、物理機械性能。 納米技術(shù)在阻燃領(lǐng)域的應(yīng)用通常是將納米材料通過熔融共混、溶液共混等方法直接添加到阻燃材料中。一般認(rèn)為納米材料提高膨脹性阻燃劑生成泡沫炭層，成炭量增加/炭層質(zhì)量較好、隔熱效果也較好;同時納米材料以納米尺寸分散于基材中，影響高聚

• EG的阻燃應(yīng)用

  EG材料因具有耐高低溫、耐腐蝕、耐輻射、不滲透、自潤性、柔軟性、回彈性、低密度、抗氧化性、表面活性等許多優(yōu)良的特征，在作為密封材料、新型電池、電極和導(dǎo)電材料、發(fā)熱材料和阻燃材料等方面得到了廣泛的應(yīng)用。 作為阻燃劑，EG受熱膨脹后生成的膨脹蠕蟲狀石墨能夠覆蓋基體表面，保護基體，隔斷熱量傳遞，降低熱降解速率，達到隔絕火源、延遲或中斷火蔓延的作用。此阻燃作用被解釋為物理膨脹阻燃機理。盡管EG具有良好的

• 阻燃塑料無機填料之碳酸鈣

  碳酸鈣分為重質(zhì)、輕質(zhì)、活化及**細碳酸鈣，廣泛應(yīng)用于塑料及橡膠填料，特別是聚乙烯、不飽和聚酯及聚丙烯中，也可用于聚氨酯、聚乙烯、聚砜、**硅樹脂及聚丙烯酸酯中。碳酸鈣作為填料可提高材料的阻燃性，降低成本。碳酸鈣也大量用于*涂料中作為填料和增強材料，以增加涂膜的沖擊強度，提高韌性及彈性;降低收縮性，改善阻燃性、表面質(zhì)量、穩(wěn)定性和抗老化性。 性能： 碳酸鈣分子式CaCO3，相對分子質(zhì)量100.09.